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1. 船舶貨艙洗艙水怎么處理

水手分為一等水手和二等水手（簡(jiǎn)稱一水和二水）,，他們都直接受水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),。

船員崗位安全職責(zé)

7水手長(zhǎng)

7.1水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作,。

7.2負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。必要時(shí),，參加了頭和操舵。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作,。開(kāi)工前備妥工具和用料,，布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,，對(duì)高空,、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè),，必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。

7.4做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,；關(guān)心他們的思想、工作,、學(xué)習(xí)和生活,；對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育，指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn),、注意事項(xiàng),、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法。

7.6組織水手進(jìn)行救生,、消防,、堵漏、操艇和駛帆練習(xí),；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利；發(fā)生海事時(shí),，在船長(zhǎng),、大副指揮下，帶領(lǐng)水手積極搶救,。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品，做好請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收,、發(fā)放、清點(diǎn)等工作,，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具,、索具,、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài),。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作,。

7.9進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí)，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng),、及檔水板、系纜解纜,、裝收防鼠檔等,；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,，整理搬運(yùn)墊艙物料，做好貨艙鋪墊,；協(xié)助木匠清潔污水溝(井)，修理護(hù)肋板和艙底板,。裝貨完畢后,，按大副指示做好貨物綁扎工作。

7.11裝卸貨時(shí),，應(yīng)檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求，艙蓋布,、板,、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng)；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全,。

7.12應(yīng)熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作,；必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物,。

7.13做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況，必要時(shí)組織人員加固,，隨后封艙落吊桿,；

7.13.2系固甲板部所管的可移動(dòng)物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3檢查水手是否全部到船,；

7.13.4組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系纜,，必要時(shí)存入庫(kù)房,；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時(shí)的安全要求,；

7.13.6經(jīng)大副同意,，在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物,、廢料等,。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生；做好防凍工作,，指派水手包扎外露水管和水箱,，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水。

7.15做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng),；負(fù)責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

7.16負(fù)責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來(lái)臨前，檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施,。

7.17修船時(shí),，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆,、防偷、防工傷等安全工作,。

7.18在未派專職木匠的船上,，負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé)。

7.19調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí),，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后，方可離任,。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

9.2值班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定,。開(kāi)航前應(yīng)做好試舵,、檢查航行燈,、備妥需要的旗號(hào)和信號(hào)等準(zhǔn)備工作.

9.3航行中按船長(zhǎng)，值班駕駛員或引航員口令正確操舵,，當(dāng)口令不一致時(shí),，應(yīng)以船長(zhǎng)的口令為準(zhǔn)。值班未掌舵時(shí),，除進(jìn)行工作外,，必須認(rèn)真了望。

9.4按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài),。

9.5負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的整潔,；負(fù)責(zé)信號(hào)旗、手錘,、機(jī)械測(cè)深儀,、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作；按二副指示潤(rùn)滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨,、錨機(jī)操作，測(cè)量水艙和污水溝(井)等工作,；按大副指示參加系泊帶纜,。

9.7不參加值班時(shí)，在水手長(zhǎng)安排下,，參加系泊帶纜,，起落吊桿，清艙洗艙,，消防救生堵漏,、了頭；收放舷梯,、安全網(wǎng)、引水梯和救生艇(筏),；做好敲銹油漆,、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)索具,，縫補(bǔ)帆布等維修保養(yǎng)工作,。必要時(shí)，按大副或水手長(zhǎng)的指派做其他工作,。(如根據(jù)水手長(zhǎng)安排輪流擔(dān)負(fù)木匠工作之責(zé)),。

9.8在航行與系泊值班期間，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況,。

9.9按值班駕駛員的指示,，接送引水員、代理及來(lái)船工作人員，并注意保障其安全,。

9.10有責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進(jìn)行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動(dòng)時(shí)的交接工作。

10二水

10.1二水在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作,；值班時(shí)聽(tīng)從值班駕駛員指揮,。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo)。

10.2在水手長(zhǎng)安排下,，參加系泊帶纜,，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯，敲鏟油漆,，清潔和維修保養(yǎng),，上高舷外工作，起落吊桿和開(kāi)關(guān)艙,，看艙理貨綁扎貨物,，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)索具,，縫補(bǔ)帆布,，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏,，了頭,，以及大副、水手長(zhǎng)指派的其他工作,。

10.3協(xié)助一水收放引水梯,、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深。

10.4除進(jìn)出港口和過(guò)運(yùn)河外,，在確保安全的原則下,，經(jīng)船長(zhǎng)同意后，可在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵,。

10.5做好工作調(diào)動(dòng)時(shí)的各項(xiàng)交接工作,。

2. 船舶如何洗艙

船舶清艙的大都是為了貨艙的修理等目的。

特別是油輪,，日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,，貨艙的底部和邊角，都有油渣或沉淀物,，在經(jīng)過(guò)原油洗艙或水洗艙之后,，仍有部分油腳等洗不干凈，需要人工清理,，把里面的垃圾等清理干凈,，達(dá)到安全要求,。這個(gè)清理艙內(nèi)殘存的油渣或垃圾等的過(guò)程，就叫清艙,。

3. 化學(xué)品船洗艙操作

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同：

1、油船回程空放時(shí)為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備。隨著石油產(chǎn)量和運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),，油船向大型化發(fā)展,。

2、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè),，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。

二,、用途不同：

1,、油船用于載運(yùn)石油和石油產(chǎn)品的船舶；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船,。

2,、化學(xué)品船載運(yùn)《國(guó)籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶。

一般需要這些證書(shū)：油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01,，簡(jiǎn)稱油化基）,、油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T02，簡(jiǎn)稱油高）和化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T03,，簡(jiǎn)稱化高）,。

擴(kuò)展資料：

油船種類很多，從不同的角度,，可以分為不同的種類,。

按有無(wú)自航能力可分為：自航油船,、非自航油船,、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船；

按油船用途可分為：專用油船,、多用途油船,；

按所裝油品可分為：原油油船,、成品油油船、原油/成品油兼運(yùn)船,、油/化學(xué)品兼運(yùn)船,、非石油的油類運(yùn)輸船；

按載重噸位大小可分為：小型油船（0.6萬(wàn)載重噸以下,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主）,，中型油船（0.6～3.5載重噸萬(wàn)噸，以運(yùn)載成品油為主）,，大型油船（3.5～16載重噸萬(wàn)噸,，以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油）,，巨型,、超級(jí)油船（16萬(wàn)載重噸及以上VLCC、30萬(wàn)載重噸及以上ULCC,，專用載運(yùn)原油）

4. 船舶油艙清洗流程

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書(shū)及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實(shí)施《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，防止船舶污染海域,，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境,，特制定本條例。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國(guó)管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國(guó)籍船舶,、外國(guó)籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān),，是中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)監(jiān)督）,。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶,，不得違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第六條　船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施,，控制和消除污染，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書(shū)面報(bào)告,，接受調(diào)查處理,。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施,。由此發(fā)生的一切費(fèi)用,，由肇事船方承擔(dān)。

　　第八條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的,，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),，必須采取安全和防止污染海域措施,，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可進(jìn)行,。

　　第十條　為保證油輪的安全引航、靠泊和防止海域污染,，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務(wù)監(jiān)督對(duì)于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向，并視情況進(jìn)行處理,。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,，不得擅自使用化學(xué)消油劑。如必需使用時(shí),，應(yīng)事先用電話或書(shū)面向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，說(shuō)明消油劑的牌號(hào)、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn),，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可使用。

　　第十二條　發(fā)生污染事故,，或違章排污的船舶,，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人,，必須在開(kāi)航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)?；蚶U納手續(xù)。

　　第十三條　航行國(guó)際航線,、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶,，除執(zhí)行本條例規(guī)定外，并適用于我國(guó)參加的《１９６９年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》,。

第三章　船舶防污文書(shū)及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書(shū)：　　

　?。ㄒ唬┮话傥迨倗嵰陨系挠洼啞⑺陌倏倗嵰陨系姆怯洼喓洼d運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，必須分別備有《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書(shū),；

　　（二）船舶還應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書(shū),。

　　第十五條　對(duì)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　?。ㄒ唬C(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系；　　

　?。ǘ┰O(shè)置污油儲(chǔ)存艙,；

　　（三）裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,；　　

　?。ㄋ模┭b設(shè)油水分離設(shè)備或過(guò)濾系統(tǒng)，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過(guò)十五毫克／升,，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí)，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過(guò)一百毫克／升的要求,；

　?。ㄎ澹┮蝗f(wàn)總噸以上的船舶，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外,，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置,；　　

　　（六）船舶裝設(shè)的其他防污設(shè)備,，應(yīng)符合國(guó)家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,。　　

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的,，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求,。　　

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,，應(yīng)設(shè)有專用容器,，回收殘油、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油,、廢油排入港口接收設(shè)備，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備,。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進(jìn)行油類作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前,，必須檢查管路、閥門,，作好準(zhǔn)備工作,，堵好甲板排水孔,，關(guān)好有關(guān)通海閥；　　

　?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,，使其處于良好狀態(tài)；　　

　?。ㄈ?duì)可能發(fā)生溢漏的地方,，要設(shè)置集油容器；　

　?。ㄋ模┕┯?、受油雙方商定的聯(lián)系信號(hào)，以受方為主,，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行,；　　

　　（五)作業(yè)中,，要有足夠人員值班,，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,， 掌握作業(yè)進(jìn)度,，防止跑油、漏油,；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時(shí)，必須關(guān)好有關(guān)閥門,；　　

　?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r(shí)，必須事先用盲板將軟管封好,，或采取其他有效措施,，防止軟管存油倒流入海；

　?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況,，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿,。

　　第十八條　船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過(guò)程中,，如發(fā)生跑油、漏油事故,，應(yīng)及時(shí)采取清除措施,，防止擴(kuò)大油污染，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。查明原因后,，應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告,，并接受調(diào)查處理。

　　第十九條　船舶排放污染物,，必須符合中華人民共和國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。

　　到港船舶的壓艙、洗艙,、機(jī)艙等含油污水，不得任意排放,，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理,。港口無(wú)接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí)，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書(shū)面報(bào)告,，經(jīng)批準(zhǔn)后,，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水,，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：　

　?。ㄒ唬┮话闱闆r　

　　１．在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；　

　?。玻诤叫兄校矔r(shí)排放率不大于六十公升／海里,；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍弧　?/p>

　?。矗嫌退蛛x設(shè)備,、過(guò)濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置，處于正常工作狀態(tài),；

　?。担谕顺睍r(shí)?！?/p>

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之１,、２,、４、５外,，還應(yīng)滿足：　　

　?。保嘧罱懙厥＠镆酝猓?/p>

　　２．污水含油量不大于一百毫克／升,。

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍⑾磁撍呐欧?，除滿足上述（一）項(xiàng)之２,、４外，還應(yīng)滿足：

　?。保嘧罱懙匚迨＠镆酝?；

　　２．每壓載航次排油總量,，現(xiàn)有油輪不得超過(guò)裝油總量的一萬(wàn)五千分之一,，新油輪不超過(guò)裝油總量的三萬(wàn)分之一。

第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第二十一條　船舶裝運(yùn)易燃,、易爆,、腐蝕、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施,。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號(hào)，遵守中華人民共和國(guó)交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國(guó)際海事組織《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域,。

　　第二十二條　船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí)，參照?qǐng)?zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定,。

　　第二十三條　船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí)，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,，防止貨物落水,。如發(fā)生事故，應(yīng)采取緊急措施,，進(jìn)行打撈清除,，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告，及時(shí)通告有關(guān)單位,，采取措施,，防止造成重大危害。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定,。

　　第二十五條　來(lái)自有疫情港口船舶的壓艙水，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,?！　?/p>

　　第二十六條　裝運(yùn)有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶，排放含有該物質(zhì)的洗艙水,，必須符合以下各項(xiàng)：　　

　?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；

　?。ǘ┚嘧罱懙厥＠镆酝?，水深二十五米以上；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄?，且船速不小于七節(jié)，非自航船,，航速不小于四節(jié),；　　

　　（四）在退潮時(shí),；

　?。ㄎ?固體殘余物,，不得排入海域,，必須回收處理；

　?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》,。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域。裝載有毒害貨物,，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶,，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的,，事先必須申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。

　　第二十八條　在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的,，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào)，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：　　

　?。ㄒ唬┐吧罾膬?chǔ)集容器，必須有蓋和不滲漏,，并定期進(jìn)行清倒,；

　　（二）船舶的墊艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒,，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請(qǐng)，并提供清倒物的種類和數(shù)量,；　

　?。ㄈ┰诖袄校卸竞蚱渌ｋU(xiǎn)貨物成分的,，船方在申請(qǐng)清倒時(shí),，必須提供這些物質(zhì)的品名、性質(zhì)和數(shù)量,，并嚴(yán)格和其他垃圾分開(kāi)堆放,。

　　第二十九條　來(lái)自有疫情港口的船舶垃圾，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾,，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　（一）塑料制品不得投棄入海,；

　?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物，經(jīng)過(guò)粉碎處理,，粒徑小于二十五毫米的,，可在距最近陸地三海里以外投棄；未經(jīng)粉碎處理的,，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄,。　　

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國(guó)家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件,，經(jīng)核實(shí)后，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符,，則不予辦理簽證。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí),，船方要如實(shí)記錄傾倒情況,。返港后，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書(shū)面報(bào)告,。

　　第三十三條　外國(guó)籍船舶不得在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè),，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具。

第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造,、打撈和拆船單位，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上,、水下船舶施工,，應(yīng)采取預(yù)防措施，防止油類,、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水，按本條例第十九條,、第二十條規(guī)定處理,。

　　第三十五條　在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域，應(yīng)設(shè)置圍油欄,，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散,，并應(yīng)及時(shí)清理。修造過(guò)程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,，由施工單位組織回收處理,，不得投棄入海。

　　第三十六條　在水上進(jìn)行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海,。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè),，殘油要回收處理,。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故，或有可能沉沒(méi)時(shí),，船員離船前,，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔,，防止溢油。并應(yīng)在海事報(bào)告書(shū)中,，說(shuō)明存油的數(shù)量及通氣孔的位置,。

　　第三十八條　在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí)，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生,。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi),，賠償國(guó)家損失,。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染,，受到污染損害的單位和個(gè)人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛,，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理。當(dāng)事人對(duì)處理不服的,，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，如果申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書(shū),。該報(bào)告書(shū)應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時(shí)間,、地點(diǎn),、范圍,、對(duì)象,，以及當(dāng)時(shí)的氣象、水文情況,；

　　（二）受污染損害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單,，包括品名,、數(shù)量,、單價(jià),、計(jì)算方法,，以及養(yǎng)殖或自然的情況,；

　?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對(duì)損害情況的簽證,；　

　?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證，有關(guān)情況的照片,，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù),、材料,。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害,，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人,，在清除污染工作結(jié)束后，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書(shū),，該報(bào)告書(shū)應(yīng)包括：　　

　　（一）清除污染的時(shí)間,、地點(diǎn),、日程記錄或《航海日志》摘錄,；　

　　（二）投入的人力,、機(jī)具、船只,、清除材料的數(shù)量、單價(jià),、計(jì)算方法,；　

　?。ㄈ┙M織清除的管理費(fèi),、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用,；

　?。ㄋ模┣宄Ч扒闆r報(bào)告；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料,。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，在船舶進(jìn)入第一港口后，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書(shū)，并接受調(diào)查處理。該報(bào)告書(shū)的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、范圍,、氣象、水文情況,，經(jīng)過(guò)情況,、搶救和清除措施，原因和損害,，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告,。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一，并經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理,。

第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成或可能造成對(duì)中華人民共和國(guó)管轄海域和海港水域污染損害的，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度,，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。

　　第四十七條　對(duì)船舶所有人的罰款,，最高額為人民幣十萬(wàn)元。但對(duì)下列情況之一者,，罰款的最高額為人民幣一千元：

　　（一）未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自使用消油劑,；　

　　（二）未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,；

　　（三）《油類記錄簿》的記載非正規(guī)化,，或記載偽造事實(shí),；

　?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?！　?/p>

　　對(duì)有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人，應(yīng)予以教育,，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款,，但所罰款額最高不得超過(guò)本人月基本工資的百分之二十,。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故,，或違章排污,，經(jīng)調(diào)查,，證據(jù)確鑿,，不論其承認(rèn)與否，同樣按規(guī)定處理,。

　　第四十九條　當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理,。

　　第五十條　對(duì)船舶發(fā)生污染事故,，能主動(dòng)檢舉,、揭發(fā),，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

　　第五十一條　對(duì)肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列專款上繳國(guó)庫(kù),。對(duì)本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金，由國(guó)家財(cái)政核撥,。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語(yǔ)的含義是：　

　?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口,，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只,，但不包括海上石油勘探開(kāi)發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺(tái)?！　?/p>

　?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破??！　?/p>

　　（四）“船舶垃圾”是指船舶在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程中,，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣、墊,、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等?！?/p>

　?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

　　第五十三條　對(duì)外國(guó)籍船舶的管理,，除執(zhí)行本條例外,，可實(shí)行與該船舶所屬國(guó)對(duì)等原則的管理。

　　第五十四條　國(guó)家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),，在漁港水域內(nèi),，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，另行具體規(guī)定。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行,。

5. 船舶貨艙洗艙水怎么處理的

1,、油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01，簡(jiǎn)稱油化基）

2,、油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T02,，簡(jiǎn)稱油高）

3、化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T03,，簡(jiǎn)稱化高）,。

油化船和油船的區(qū)別

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同：

1、油船回程空放時(shí)為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備。隨著石油產(chǎn)量和運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),，油船向大型化發(fā)展,。

2、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè),，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。

二,、用途不同：

1,、油船用于載運(yùn)石油和石油產(chǎn)品的船舶；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船,。

2,、化學(xué)品船載運(yùn)《國(guó)籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶。

6. 散貨船洗艙水怎么處理

一千噸級(jí)別的貨輪長(zhǎng)度在30-50米,，寬度在8-12米左右,，運(yùn)輸成本可以考慮成：油價(jià)占60％，船員工資10％,，設(shè)備消耗維護(hù)成本20％,，其他10％。還要看你運(yùn)輸?shù)奈镔Y的價(jià)值了,，如果是普通糧食,、黃沙之類的散貨效益很低。每條船運(yùn)輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同,。運(yùn)油效益很高,，但是要辦理各類證書(shū)、還要洗艙驗(yàn)艙等額外費(fèi)用,。所以這個(gè)很難說(shuō),，但是總的來(lái)說(shuō)船的運(yùn)輸成本大致是路上運(yùn)輸?shù)?0％-30％。

7. 船舶貨艙洗艙水怎么處理好

1． 船舶貨艙清洗順序

⑴ 洗艙前應(yīng)先清洗艙蓋,，艙口圍和主甲板,，避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi),。

⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應(yīng)蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進(jìn)入污水井。

⑶ 貨艙洗艙應(yīng)自上而下,，從艙口到艙底,。

⑷ 貨艙肋骨間應(yīng)先清除雜質(zhì)，再用水沖洗,。

⑸ 污水井清洗應(yīng)先除雜質(zhì),，再用水沖洗，并通知機(jī)艙排水,，觀察污水井吸力,，如果排水不暢，應(yīng)及時(shí)修理,。污水排干后,，應(yīng)用拖布或吸水海綿擦干凈，并觀察污水井吸頭有無(wú)滲水現(xiàn)象,，如果滲水應(yīng)通知機(jī)艙及時(shí)修理,。

2．船舶貨艙清洗要求：

⑴ 如果上一載貨裝揚(yáng)塵污染貨（煤炭，礦粉,，鐵礦石等），整個(gè)貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前,，應(yīng)用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵,，再用水沖洗，直至露出艙壁本色,。

⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥,，化肥，磷鹽,，硫磺等）,，應(yīng)先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈，再按裝揚(yáng)塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后,，污水閥門應(yīng)拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物，以便雨天卸貨及時(shí)排水,。

⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,，沖洗后自然晾干即可。如果是海水,，第二次沖

洗完畢后,，應(yīng)用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬,。再自然晾干。

⑷ 貨艙晾干后關(guān)艙,，應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進(jìn)行自然通風(fēng),，

降低艙內(nèi)露點(diǎn)溫度，防止貨艙艙壁汗?jié)?，保持艙?nèi)干燥,。

⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式，不便于開(kāi)關(guān),，第三次沖洗完畢

后,，應(yīng)用拖布或吸水海綿，及時(shí)擦艙壁和艙底板,，防止水銹,，同時(shí)也加速貨艙干燥，如果有條件應(yīng)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng),，保持貨艙內(nèi)干燥,。

8. 內(nèi)河船舶洗艙作業(yè)指南

1排放規(guī)定

 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量,，最高容許排放濃度應(yīng)符合規(guī)定,。

船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度也應(yīng)符合規(guī)定,。

船舶垃圾排放也應(yīng)符合規(guī)定,。

這就是我知道的全部信息了。希望能幫到你什么,。

9. 船舶洗艙的注意事項(xiàng)

附加費(fèi)大致有以下幾種：

一,、商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi),，超長(zhǎng)附加費(fèi),，洗艙費(fèi)等。

二,、因港口的不同情況而增收的附加費(fèi),，如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi),、選港費(fèi),、直航附加費(fèi)等。

三,、因其它原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi),，如燃油附加費(fèi)、貶值附加費(fèi)等。

實(shí)際上附加費(fèi)的名目繁多,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這幾種,。值得注意的是，有些附加費(fèi),，例如港口擁擠費(fèi),，占運(yùn)費(fèi)的比例很大，與基本運(yùn)費(fèi)相比,，少則百分之十,，多則達(dá)百分之百，甚至兩倍以上,。因此,，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，不可忽視對(duì)附加費(fèi)的計(jì)算,。

10. 船舶洗艙水在特殊區(qū)域怎么處理

因貨物的殘留物,，所以含有貨物殘留物的船舶洗艙水不能直接向內(nèi)河水體排放的，船舶將此類洗艙水收集到特定的艙室,，待有條件時(shí)交付給污染物接收單位或者碼頭接收設(shè)施,，合規(guī)處置后按相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)排放。

11. 船舶貨艙洗艙水怎么處理干凈

船舶清艙項(xiàng)目包括清理污油水,、廢油,、油渣、油垃圾和油艙清潔等項(xiàng)目,。

船舶清艙的產(chǎn)生物

①含油污水：指含有原油,、燃料油、潤(rùn)滑油和各種石油產(chǎn)品的污水,；

②殘油（油渣）：所產(chǎn)生的廢油和油渣或油艙、油管中殘存的油,、油渣等,，呈液態(tài)或半固體的油性混合物；

③船舶垃圾：掃艙物料,、含油布料等固體廢棄物,；

④有毒液體物質(zhì)洗艙水：清洗裝運(yùn)有毒液體物質(zhì)貨艙產(chǎn)生的污水；

⑤其他物質(zhì),。