1. 非洲北部的海

主要是受水分和熱量的影響所形成的,。

熱量在地球上的差異分布產生了氣壓差,，氣壓的差異差生氣壓梯度力,，梯度力的存在便可以產生風,，地球上的熱量差異就形成了不同的氣壓帶風帶，影響著地球上水熱的分布,。

這里首先要從三圈環(huán)流說起,，眾所周知，地球是一個球體,，越靠近赤道熱量越充足，靠近南極北極熱量越少,，這就導致了赤道地區(qū)的近地面空氣長期受熱膨脹上升，導致大氣在高空堆積,，于是赤道附近的近地面形成赤道低壓，高空相對形成高壓,，空氣到達高空后,，開始往南北極流動,，由于地球會自轉,，一但自轉開始,，地轉偏向力便開始發(fā)揮作用,，原本北上(以北半球為例)的大氣開始向右偏轉,，一直到達大約北緯30℃左右完成偏轉成為西風，這樣便阻擋了北上的大氣,，加上地球網(wǎng)兩極緯圈縮小,，空氣便在30℃左右堆積下沉，在近地面形成副熱帶高氣壓帶,，副熱帶高壓為下沉氣流,，具有干熱的性質(根據(jù)物理知識干絕熱直減率,，說白了就是下沉的空氣會比原空氣更加干熱，類似實例有焚風效應)，而由于副熱帶高壓的存在和赤道低壓的存在,，會導致氣流由高壓流向低壓，也就是說,，達到副熱帶高壓的氣流往赤道流,，而受地轉偏向力（北半球偏右)的影響,，在30℃北緯到赤道之間就會形成東北風（這就是人們所說的東北信風）這樣赤道和30℃之間就形成了哈得來環(huán)流。而可以發(fā)現(xiàn)撒哈拉沙漠基本處于北緯30℃之間,，是長時間受下沉氣流控制的（大氣比較干熱）,。好，接下來說地中海。地中海位于30℃到40℃左右,，剛剛說到了30℃左右形成了高壓,，然后北極地區(qū)常年接受太陽輻射比較少，空氣冷卻下城，近地面形成高壓,，于是在30℃和北極之間就形成了一個相對的低壓，這個就是副極地低氣壓帶,，30℃北上的空氣和極地南下的空氣相遇,，由于空氣運動時收到地轉偏向力的影響，于是偏轉為西南風,，北上空氣相對熱，南下空氣相對冷,，于是熱空氣爬升于冷空氣上部,，完成剩下兩個環(huán)流，形成一個“躺著的8"字形狀環(huán)流,。這里的重點就是副高那北上那支空氣變成西南風,，大家可以看地圖，西南風多是從海洋吹向陸地,，所以比較濕潤,，所以在冬季的氣候由于受西風（西南風的控制），所以降水充足,，而不向北非那么常年受副熱帶高壓帶的控制而干熱,！另外由于太陽直射點是會有移動的，所以夏季的時候副熱帶高壓隨著太陽直射點的北移而北移,，此時的地中海副高就會比30℃更加北移一些,，于是地中海地區(qū)就被副高控制了，所以地中海的氣候就成了夏季炎熱干燥,，冬季溫和多雨的特點,，而地中海北一些的地方常年受西風（副高移動不到那么北的地方），所以風從海洋吹向內陸,，所以形成了溫帶海洋性氣候,，終年溫和多雨，植被自然就比較多了,，所以看起來綠的,。

2. 非洲北部的海拔是多少

塔巴納恩特萊尼亞納山，海拔3482米,，為南部非洲海抜最高處,！

非洲南部主要以南非高原為主，大部地區(qū)海拔1000-1800米,，在其東南部有德拉肯斯山脈,，外側有北寬南窄的沿海低地，南端的開普山脈屬褶皺山系,，多海拔3000米以上山峰,，其中萊索托境內的塔巴納恩特萊尼亞納山，海拔3482米,，是南部非洲最高峰,，也就是南部非洲最高海拔之地。

3. 非洲北部的海峽

是直布羅陀海峽

直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間（西經(jīng)5度36分,，北緯35度57分）,，全長約90千米,；最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間，寬僅13千米,。[1]“直布羅陀”為英文譯名,。

直布羅陀海峽西端，在北部的特拉法加爾(Trafalgar)角與南部的斯帕特爾(Spartel)角之間,，寬43千米；海峽東端,，在北部的直布羅陀巖赫丘利斯柱與南部的休達(西班牙在摩洛哥的飛地)正東的阿科(Acho)山之間,，寬23千米,。海峽是北非阿特拉斯山與西班牙高原之間所形成的弧狀構造帶的一個缺口,，平均深度365米。

4. 非洲北部的海域

非洲北部有埃及,，利比亞，阿爾及利亞,，摩洛哥，北靠近地中海,，西靠近大西洋,，東靠近紅海和亞洲，撒哈拉沙漠面積遼闊

5. 非洲北部的海洋有哪些

葡萄牙帝國（1415—1999）

　　葡萄牙是世界歷史上第一個世界性帝國，全盛時期面積達1040萬平方公里，是歐洲建立最早,、持續(xù)最長久的殖民帝國,。1999年,，將最后一塊殖民地澳門還給中國,。

1415年，葡萄牙征服了非洲北部的休達,。隨后,，葡萄牙征服了南美巴西等國家。并和西班牙平分了世界，即臭名昭著的教皇子午線,。但不得不說，葡萄牙海軍實力的確很強,，縱橫大海,。

1755年，里斯本發(fā)生了慘絕人寰的大地震后,，葡萄牙殖民野心動搖了,。隨后，葡萄牙帝國在18世紀開始走下坡,。1511年,，葡萄牙占領馬六甲港。1641年,，被荷蘭人奪取,，預示著葡萄牙在東方的沒落,。

西班牙帝國（1402—1975）

西班牙帝國是世界上第一批真正意義上的全球帝國和殖民帝國之一,，也是世界歷史上最大的帝國之一,，被認為是第一個日不落帝國,。

　　16世紀中,，西班牙和葡萄牙是歐洲環(huán)球探險和殖民擴張的先驅，并在各大海洋開拓貿易路線,，使得貿易繁榮,，路線從西班牙橫跨大西洋到美洲，從墨西哥橫跨太平洋,，經(jīng)菲律賓到東亞,。

　　在此期間，西班牙甚至對美洲大片領土宣稱主權,，靠的主要有兩樣東西：（1）經(jīng)驗充足的海軍,，西班牙帝國稱霸海洋；（2）憑著其可怕,、訓練有素的步兵方陣,，才主宰歐洲戰(zhàn)場。

荷蘭帝國（1581—1945）

1568年開始,，經(jīng)過80年抗爭強大的西班牙,，1648年荷蘭打敗西班牙，建立聯(lián)省共和國,，成為海上霸權國家,。抗爭起初,，荷蘭人的地盤比北京大不了多少,，但隨后卻成為17世界最強大的帝國。

　　荷蘭建國還不到100年,，荷蘭的對外貿易額占到了全球的一半,，10000多艘荷蘭的商船橫行在全球的每一個角落，包括縱橫在中國領海,，和康熙也打過交道,。

　　16世紀后期到17世紀下半葉，荷蘭是世界上最龐大的海洋帝國,，這段時間被成為荷蘭黃金時代,。后來，由于對英和對法戰(zhàn)爭失敗后,，僅剩下荷蘭東印度公司的荷屬東印度等,。二戰(zhàn)后徹底瓦解。

大英帝國（16世紀—20世紀初）

16世紀中葉之后,，隨著資本主義的發(fā)展,，英國對外進行了規(guī)模日益擴大、手段日益殘暴的殖民擴張和殖民掠奪,。到19世紀中葉,，英國成為列強中占有殖民地最多的帝國,，一直擴張到20世紀初。

　　最龐大的時候,，英國占據(jù)了澳大利益,、北美、印度等區(qū)域,，掌握了蘇伊士運河,，和馬六甲海峽。1855年鎮(zhèn)壓了印度大起義,，徹底掌控印度后,，英國的勢力達到了巔峰。

　　英國最龐大時,，有3000多萬領土,，標準的“日不落帝國”。在20世紀初,，即便在第一次世界大戰(zhàn)艱難時期,，英國依然制造了“麥克馬洪線”，劃走了中國近10萬平方公里土地,，即今日的中印矛盾關鍵,。

古代中國

以上四個國家，都是在中國明末之后發(fā)達的,，在此之前,，中國可謂一直是世界霸主。相比以上四個帝國的“暴發(fā)戶”,，中國的海洋成就由來已久,。據(jù)說，商朝遺民橫渡白令海峽,，是后來印第安人的始祖,。

　　唐玄宗開元間(713——741)，廣州即設有市舶使,。后來在宋朝發(fā)揚光大,，變成了“市舶司”，相當于今天的海關,。值得一提的是,，宋朝商業(yè)稅超過了農業(yè)稅，沿海海貿非常發(fā)達,。

到了明朝,，鄭和七次下西洋，更是將這種海洋帝國成就推向了巔峰,。外國人評價認為,，當時明朝有能力將兵力投放到世界任何角落。只是,，中國人講“仁”,，加上清朝徹底的閉關鎖國，放棄了海洋,！

6. 非洲北部的海洋

沒有最大的海洋,！只有:

幾內亞灣——非洲最大的海灣，索馬里半島--非洲最大的半島,，馬達加斯加島--非洲最大的島嶼,。

7. 非洲北部的海灣

幾內亞灣西非海岸外的大西洋海灣。西起利比里亞的帕爾馬斯角,，東止加蓬的洛佩斯角,。沿岸國家有利比里亞、科特迪瓦,、加納,、多哥、貝寧,、尼日利亞,、喀麥隆、赤道幾內亞,、加蓬,，以及灣頭的島國圣多美和普林西比。有沃爾特河,、尼日爾河,、薩納加河和奧果韋河等流入。

尼日爾河三角洲東西兩側分別有邦尼灣和貝寧灣,。邦尼灣及其以南多火山島,，如比奧科島、圣多美島,、普林西比島等,。大陸架平均寬不到20海里，其西部急劇下降到深4,，000米的幾內亞海盆,，最深處達6，363米,。地處赤道帶,，有幾內亞暖流自西向東流入，氣候濕熱，水溫25-26℃,。鹽度34—3‰,，近岸有尼日爾等大河注入，減為30‰,。沿岸多淺灘,、瀉湖和茂密的紅樹林。大陸架上富藏石油,。有鯡魚,、沙丁魚、鯰魚,、龍蝦等水產,。主要港口有阿比讓、阿克拉,、洛美,、科托努、拉各斯,、杜阿拉和利伯維爾等,。

8. 非洲北部的海叫什么

沒有區(qū)別，都是指海,。

地中海位于亞洲西部,，歐洲南部，非洲北部之間的海,，沿海有許多國家,，渤海是中國的內海，沿海有許多中國的城市,。

9. 非洲北部的海洋航線是

1遠東-加勒比海,、北美東海岸航線

這條航線經(jīng)常從北到南穿過夏威夷群島，到達巴拿馬運河,。從中國北方沿海港口出發(fā)的船只,，大多經(jīng)由大隅海峽或琉球安美島出東海。

2遠東-東南亞航線

這條航線是中,、朝,、日貨船經(jīng)馬六甲海峽到達東南亞港口和印度洋、大西洋沿岸港口的主要航線,。東海,、臺灣省海峽、巴士海峽,、南海是該航線船舶的必經(jīng)航線,，航線繁忙,。

3遠東-南美西海岸航線

從中國北方沿海港口出發(fā)的船只，大多穿過赤道,，經(jīng)琉球安美島硫磺島,、夏威夷群島南部的威克島和萊恩群島進入南太平洋，到達南美西海岸的港口,。

4遠東-北美西海岸航線

該航線包括從中國,、朝鮮、日本,、俄羅斯遠東海港到加拿大、美國,、墨西哥等北美西海岸港口的貿易航線,。從我國沿海港口，經(jīng)大禹海峽南下東海,；向北,，經(jīng)臺灣海峽穿過日本海，或經(jīng)金青海峽或宗谷海峽進入太平洋,，穿過鄂霍次克海,，進入北太平洋。

5澳大利亞-新西蘭-北美東西海岸航線

從澳大利亞和新西蘭到北美海岸,，它經(jīng)常到達太平洋上的重要碼頭,，如蘇瓦和火奴魯魯陸璐。到北美東海岸,，走社會群島的帕皮提,，穿過巴拿馬運河，去#國際貨代物流#國際海運#遠洋運輸#國際快遞#國際快遞代收,。

6遠東-澳大利亞,、新西蘭航線

到遠東澳大利亞東南海岸有兩條路線。從中國北方沿海港口到澳大利亞東海岸以及幾個朝代和日本的新西蘭港口的船只,，需要走琉球庫米島和加羅林群島的雅浦島進入所羅門海和珊瑚海,；中澳之間的集裝箱船需要在香港裝貨或轉船，然后通過南海,、蘇拉威西海,、班達海、阿拉弗拉海進入珊瑚海,，再通過托雷斯海峽,。中國、日本至澳大利亞西海岸的航線經(jīng)菲律賓居民渡洛海峽,、望加錫海峽和龍目海峽進入印度洋,。

10. 非洲北部的海陸位置

七大洲四大洋的海陸位置：

1,、亞洲海陸位置：北臨北冰洋，東臨太平洋,，南臨印度洋,。西臨歐洲，西南臨非洲,。 亞洲緯度位置：位于南緯10度到北緯80度,。地跨南北半球。

2,、歐洲海陸位置：北臨北冰洋,，西臨大西洋。東部以亞洲為鄰,，南部隔地中海與非洲為鄰,。 歐洲緯度位置：北緯36度到北緯71度。

3,、非洲海陸位置：西臨大西洋,，東臨印度洋。北臨地中海與歐洲相望,，南到好望角,。 非洲緯度位置：北緯37度到南緯34度。

4,、北美洲海陸位置：西臨太平洋,，東臨大西洋。北臨北冰洋,，南部以蘇伊士運河為界與南美洲相 鄰,。 北美洲緯度位置：北緯83度到北緯7度。

5,、南美洲海陸位置：西臨太平洋,，東臨大西洋。北部以蘇伊士運河為界與北美洲相鄰,，南隔德雷 克海峽與南極洲相望,。 南美洲緯度位置：北緯10度到南緯60度

6、大洋洲海陸位置：東臨太平洋,，西臨印度洋,。 大洋洲緯度位置：北緯30度到南緯47度。

7,、南極洲海陸位置：自西向東依次為大西洋,、印度洋、太平洋,。 南極洲緯度位置：主要位于南緯66.5度到南緯90度之間,。

11. 非洲北部的海峽叫什么

直布羅陀海峽的直布羅陀和休達,，由于存在領土爭議，名氣很大,。其實在古代,，另兩座城市加的斯和丹吉爾，是更早的兵家必爭之地,。

到公元前1100年前后,，整個地中海都是腓尼基人的天下。腓尼基從南北兩條線控制地中海,，北線是塞浦路斯島,、小亞細亞半島、克里特島,、愛琴海,、亞平寧半島、熱那亞灣,、利翁灣，南線是尼羅河三角洲,、阿特拉斯山脈,、直布羅陀海峽、伊比利亞半島,。

腓尼基人在直布羅陀海峽有兩個據(jù)點,，北邊是今西班牙的加的斯，南邊是今摩洛哥的丹吉爾,。加的斯與丹吉爾,，雙鬼拍門，死死地鎖住了地中海的出?？?。

加的斯位于伊比利亞半島西南部，并不在直布羅過海峽里面,，但這里有一個瓜達萊特灣,，是個天然避風港。再加上瓜達萊特河入?？谝苍谶@,，淡水資源充裕，地理位置優(yōu)越,。

丹吉位于直布羅陀海峽西南岸,，非洲海岸線在這凹進去一塊，也有作為深水良港的條件,，只不過淡水資源不足,。

我國西漢時期,，羅馬人取代腓尼基人控制地中海，丹吉爾與加的斯都在羅馬帝國控制下,。羅馬人將加的斯作為海軍基地,，屋大維時期加的斯有500名騎士，僅次于羅馬市和帕多瓦,，居民數(shù)僅次于羅馬城,。

后來東日耳曼的一支西哥特人占據(jù)伊比利亞半島，建立西哥特王國,。東日耳曼的另一支汪達爾人占據(jù)西北非,，建立汪達爾王國。西哥特人控制北邊的加的斯,，汪達爾人控制南邊的丹吉爾,。汪達爾王國是被東羅馬帝國滅亡的，在我國唐朝時期,，阿拉伯人逐漸控制北非,。阿拉伯人和柏柏爾人聯(lián)軍越過直布羅陀海峽，滅亡西哥特王國,。阿拉伯人不僅控制北非,，也控制伊比利亞半島大部分地區(qū)，只有北部坎塔布里亞山脈與比利牛斯山脈一線還在基督教的控制下,。方稱北上的這些阿拉伯人和柏柏爾人為摩爾人,，他們建立摩爾多瓦酋長國，后來獨立為摩爾多瓦哈里發(fā)帝國,，定都摩爾多瓦,。從唐朝到明朝，大約八百年間,，阿拉伯人一直控制直布羅陀海峽,。

1492年，西班牙南下趕走摩爾人,，伊比利亞半島上沒有阿拉伯勢力了,。從此刻開始，丹吉爾與加的斯的命運各不相同,。

加的斯但成為西班牙主要海港之一,，哥倫布第二次和第四次遠征美洲，就是從加的斯港出發(fā)的,。加的斯鼎盛時期,，西班牙與美洲之間的貿易有75%通過該港。

不過在英西大海戰(zhàn)時,，英軍多次猛烈炮擊加的斯,，還長時間封鎖加的斯港,。西班牙人丟了直布羅陀港，能守住加的斯港已經(jīng)不錯了,。但加的斯港逐漸衰落,，被巴塞羅那、塞維利亞等港口取代是殘酷的事實,。

我們再來看南邊的丹吉爾,，自阿拉伯人控制北非，非洲西北角先后建立過多個國家,。丹吉爾在很長時間里,，都是這一地區(qū)的首都。宏偉壯觀的蘇丹王宮雄踞在海濱山坡,，已改建成博物館,，這里風和日麗，氣候宜人,，綠色山野和蔚藍海水交相輝映,。

到了大航海時代，葡萄牙人,、西班牙人,、英國人、法國人先后把丹吉爾當作殖民地,。

1923年，丹吉爾變?yōu)閲H共管區(qū),，成為“國際自由城市”,，由英、法,、西,、葡、意,、比,、荷、瑞典等歐洲8國共管,。

二戰(zhàn)期間,，西班牙曾占領丹吉爾，但西方各國利益仍得到保障,。二戰(zhàn)后法國控制摩納哥,，丹吉爾作為國際自由港存在，由法國為主的西方共同托管,。

1956年,，摩納哥從法國獨立,，丹吉爾從此歸屬摩納哥。也就是到這一年,，古典時期直布羅陀海峽兩大要塞,，加的斯和丹吉爾才確定新主人：西班牙和摩洛哥。