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海洋腐蝕院士都有誰(shuí)(海洋腐蝕重大案例)

來(lái)源:yh265.cn???時(shí)間:2023-05-13 13:59???點(diǎn)擊:274??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋腐蝕重大案例

海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),,同時(shí)波、浪,、潮,、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用,。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,,如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕,、縫隙腐蝕等,。此外,還有低頻腐蝕疲勞,、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等

2. 海洋環(huán)境腐蝕性

海水是含有各種鹽類的腐蝕性液體,。金屬構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生腐蝕。

海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境,。在這種環(huán)境中,,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),同時(shí)波,、浪,、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,,加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。

海洋腐蝕主要是局部腐蝕,,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,如電偶腐蝕,、點(diǎn)腐蝕,、縫隙腐蝕等。此外,,還有低頻腐蝕疲勞,、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等。

3. 海洋腐蝕與防護(hù)前景

Monel400銅鎳合金是一種用量最大、用途最廣,、綜合性能極佳的耐蝕合金,。此合金在氫氟酸和氟氣介質(zhì)中具有優(yōu)異的耐蝕性,對(duì)熱濃堿液也有優(yōu)良的耐蝕性,。同時(shí)還耐中性溶液,、水、海水,、大氣,、有機(jī)化合物等的腐蝕。耐高溫耐腐蝕合金,,廣泛應(yīng)用于海水等領(lǐng)域,。該合金的一個(gè)重要特征是一般不產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋,切削性能良好,。

4. 海洋腐蝕重大案例有哪些

長(zhǎng)期泡在水里是被水浸泡著,,沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸氧氣,所以不會(huì)被氧化,,反正那些時(shí)而被水泡著的又時(shí)而漏出水面接受風(fēng)吹雨打的,,容易被腐蝕。

氧氣的濃度最大所以生成鐵銹最多,可能是因?yàn)樗煌A粼谀莻€(gè)位置的時(shí)間最長(zhǎng).

海洋環(huán)境按照腐蝕性劃分為大氣區(qū),、浪花飛濺區(qū),、潮差區(qū)、全浸區(qū),、海泥區(qū),。不同區(qū)域的腐蝕速率存在著明顯差別。浪花飛濺區(qū)的腐蝕速率最高,,潮差區(qū)次之,。

5. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻觀看感受

不銹鋼焊縫接觸海水耐腐蝕。因?yàn)椴讳P鋼具有耐海水腐蝕的特性,,在海水中長(zhǎng)期使用不易生銹,。此外,焊接是不銹鋼加工中常見(jiàn)的連接方法,,通過(guò)適當(dāng)?shù)暮附庸に嚳梢员WC焊接部位的性能和耐腐蝕能力,。不銹鋼是一種高強(qiáng)度、耐腐蝕,、耐高溫的鋼材,,廣泛應(yīng)用于制造食品加工設(shè)備、海洋工程設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè),。但是不銹鋼在使用過(guò)程中也存在一些問(wèn)題,,比如在濕度較高的環(huán)境中容易出現(xiàn)水蔓延腐蝕現(xiàn)象,需要及時(shí)加以處理和維護(hù),。

6. 海洋腐蝕重大案例分析

銅及銅合金在海水中,表面直接形成氧化亞銅保護(hù)薄膜,上面還沉積有其他腐蝕產(chǎn)物,如氯化銅,、氫氧化銅、碳酸銅或堿式碳酸銅和含鈣物質(zhì),。

溫度、海水流速和海生物等都會(huì)對(duì)腐蝕產(chǎn)生影響,,銅及銅合金在海洋環(huán)境中以均勻腐蝕為主,,其中全浸區(qū)最重,潮汐區(qū)次之,,飛濺區(qū)最輕,。

7. 海洋腐蝕的危害

眾所周知,海洋大氣腐蝕是材料與它所處的海洋大氣環(huán)境之間,,通過(guò)化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞,,它涉及氣、液,、固三相及其相界面,,是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。據(jù)統(tǒng)計(jì),,世界各國(guó)每年因大氣腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的1.5%~3%,。此外,大氣腐蝕本身以及由大氣腐蝕引發(fā)的事故還會(huì)污染人類生存環(huán)境,。由此可見(jiàn)大氣腐蝕破壞的嚴(yán)重性,。海洋大氣環(huán)境由于具有高濕、高鹽霧,、高日照輻射強(qiáng)度等特點(diǎn),,導(dǎo)致金屬材料在這種環(huán)境中的腐蝕破壞非常嚴(yán)重。

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光照輻射對(duì)金屬海洋大氣腐蝕過(guò)程的影響主要是通過(guò)具有半導(dǎo)體性質(zhì)腐蝕產(chǎn)物的光電化學(xué)效應(yīng)來(lái)進(jìn)行的,。從原理上講,,當(dāng)具有半導(dǎo)體性質(zhì)的腐蝕產(chǎn)物在受到能量高于其禁帶寬度的光照輻射后,價(jià)帶中的電子將被激發(fā)到導(dǎo)帶上產(chǎn)生光生電子和空穴對(duì),,這些光生電子和空穴會(huì)直接參與并影響基底金屬的海洋大氣腐蝕過(guò)程,,從而導(dǎo)致暴露在海洋大氣環(huán)境下的金屬材料的腐蝕過(guò)程變得非常復(fù)雜,也出現(xiàn)了很多無(wú)法用現(xiàn)有的腐蝕理論來(lái)解釋的異常海洋大氣腐蝕現(xiàn)象,,特別是在南海海域出現(xiàn)的異常嚴(yán)重的金屬材料海洋大氣腐蝕問(wèn)題

8. 海洋腐蝕論文

鐵和空氣中的氧,、水分子反應(yīng)之后,將氧化生成三氧化二鐵,,又稱為生銹,。

當(dāng)鐵和溶解在水里的氧化合時(shí)就形成了銹,。這就意味著如果空氣中不含有水蒸汽,或根本不存在水,,或者水中沒(méi)有溶解氧,,鐵銹就不會(huì)形成。當(dāng)一滴雨水落到一塊光亮的鐵的表面時(shí),,短時(shí)間內(nèi)水滴保持著清潔,。然而過(guò)了不久以后,鐵和水中的氧開(kāi)始化合,,形成氧化鐵,,即鐵銹。水滴將變成微紅色,,鐵銹則懸浮在水中,。當(dāng)水滴蒸發(fā)的時(shí)候,鐵銹留在表面上,,形成了微紅色的銹層,。鐵銹一旦形成,即使在干燥的空氣中也會(huì)擴(kuò)展,。這是因?yàn)榇植诘蔫F銹容易使空氣中的水蒸汽冷凝下來(lái),,它吸收水蒸汽并儲(chǔ)存它,這就是為什么預(yù)防鐵生銹要比防止生銹處擴(kuò)張容易得多的原因,。鐵銹是一種松脆多孔的物質(zhì),,它不能保護(hù)里層的鐵不被銹蝕,因此時(shí)間久了,,鋼鐵制品就可能銹蝕成一堆無(wú)用的廢品,。尤其嚴(yán)重的是,鋼鐵在含有酸氣,、氯氣的水蒸氣中,,或接觸電解質(zhì)溶液時(shí),銹蝕得特別快,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,每所世界上都有幾千萬(wàn)噸鋼鐵變成了鐵銹,而鋼鐵制品遭破壞而引起的停工減產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量下降,、環(huán)境污染、危害人人體健康,,甚至造成嚴(yán)重事故的損失是無(wú)法估量的,。

9. 海洋腐蝕重大案例視頻

大海上航行的船舶看上去銹跡斑斑,是由于輪船一直長(zhǎng)期在大海里航行,,海上的環(huán)境很惡劣,,海浪不斷拍打船身,,刮風(fēng)時(shí)有海水夾雜在風(fēng)里吹在船舶上,海水里面的含鹽量成分很高,,輪船長(zhǎng)期受到海水的腐蝕,,所以看上去輪船就是銹跡斑斑的樣子。

10. 海洋腐蝕環(huán)境

海洋污染會(huì)對(duì)海洋生物造成不可估量的傷害,,會(huì)影響到海洋生物的基本生命活動(dòng)和生殖繁衍,。

海洋污染會(huì)造成大量魚群死亡。

由于海洋的特殊性,,海洋污染與大氣,、陸地污染有很多不同,其突出的特點(diǎn):

一是污染源廣,,不僅人類在海洋的活動(dòng)可以污染海洋,而且人類在陸地和其他活動(dòng)方面所產(chǎn)生的污染物,,也將通過(guò)江河徑流,、大氣擴(kuò)散和雨雪等降水形式,最終都將匯入海洋,。

二是持續(xù)性強(qiáng) ,,海洋是地球上地勢(shì)最低的區(qū)域,不可能像大氣和江河那樣,,通過(guò)一次暴雨或一個(gè)汛期,,使污染物轉(zhuǎn)移或消除;一旦污染物進(jìn)入海洋后,很難再轉(zhuǎn)移出去,,不能溶解和不易分解的物質(zhì)在海洋中越積越多,,往往通過(guò)生物的濃縮作用和食物鏈傳遞,對(duì)人類造成潛在威脅,。

三是擴(kuò)散范圍廣,,全球海洋是相互連通的一個(gè)整體,一個(gè)海域污染了,,往往會(huì)擴(kuò)散到周邊,,甚至有的后期效應(yīng)還會(huì)波及全球。

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