1. 海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)

第一部分包括腐蝕分類,、電化學(xué)腐蝕熱力學(xué),、電化學(xué)腐蝕動(dòng)力學(xué)、電化學(xué)測(cè)量技術(shù),；

第二部分是防護(hù)技術(shù),，包括常用耐蝕材料及其在海洋環(huán)境中的耐蝕性,、表面處理與涂層技術(shù)、緩蝕劑,、電化學(xué)保護(hù)和海洋生物污損與防污技術(shù),；

第三部分包括腐蝕試驗(yàn)方法，腐蝕檢測(cè),、監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)等,。

2. 海洋腐蝕與防護(hù)手抄報(bào)

閱讀了《藍(lán)鯨的眼睛》之后,，我有很多的感觸，藍(lán)鯨,，是大海的神靈,，它最珍愛(ài)自己的眼睛，因?yàn)槟抢镒罴儩?，在那藍(lán)光里隱藏著大海的靈魂,。

3. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻觀看感受

具有電化學(xué)特點(diǎn),故極易發(fā)生接觸腐蝕,、氧濃差腐蝕、縫隙腐蝕,。海洋腐蝕主要與海水含氧量,、海水流速和深度、鈣質(zhì)沉積,以及海水的污染情況和海洋植物的光合作用等有關(guān),。

4. 海洋腐蝕與防護(hù)心得體會(huì)

304不銹鋼被海水腐蝕屬于海洋腐蝕,。這是一種電化學(xué)反應(yīng)。

因?yàn)椴讳P鋼的本質(zhì)還是以鐵為主體組成的合金,。被腐蝕的原因是因?yàn)楹Ｋ?含有氯離子,、鈉離子等等)在不銹鋼表面組成無(wú)數(shù)微小的原電池。鐵做電池的負(fù)極,。反應(yīng)為Fe--2e-==Fe2-,。 這樣鐵單質(zhì)慢慢的失去電子，質(zhì)量會(huì)減少,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)大面積腐蝕,。

一般不銹鋼316L添了2-3%的鉬，所以具有極強(qiáng)的抗腐蝕性,，被廣泛應(yīng)用到醫(yī)學(xué)器材,，航天船泊制造。

5. 海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)包括

1,、建立海洋自然保護(hù)區(qū)

建立海洋自然保護(hù)區(qū)可以保留自然資源的豐富性和海洋天然的本底,，保護(hù)海洋原始的面貌和狀態(tài)，保護(hù)物種原有特性不至喪失,。

2,、污水排放治理

生活污水、工業(yè)廢水的排放,，會(huì)帶給海洋大量的病菌和有毒物質(zhì),，導(dǎo)致海水富營(yíng)養(yǎng)化,。要想改善海洋環(huán)境,，必須重視排放問(wèn)題,。

3、禁止對(duì)海洋的過(guò)度開(kāi)發(fā)

填海造陸,、能源開(kāi)采等過(guò)度開(kāi)發(fā)會(huì)破壞生物的棲息地,，使生物面臨滅絕的威脅，濫捕濫殺也會(huì)造成物種數(shù)量急劇減少,。

4,、發(fā)展海洋科學(xué)與技術(shù)

加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)和海洋環(huán)境污染治理的科學(xué)研究，為保護(hù)海洋生物提供技術(shù)支持,。

5,、減少噪音污染

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，在過(guò)去的100年里,，海洋噪音越來(lái)越嚴(yán)重,，螺旋槳、聲納等在海洋中產(chǎn)生了各種噪音,，這些噪音已干擾到海洋生物的正?；顒?dòng)。因此,，要“靜”化海洋,，降低對(duì)海洋生物的有害影響。

6,、保護(hù)地球整體生態(tài)環(huán)境

溫室氣體二氧化碳的過(guò)量排放溶于海水后會(huì)形成碳酸,，使海水的pH值（酸堿度）下降，出現(xiàn)海洋酸化的現(xiàn)象,。據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，海洋酸化會(huì)影響珊瑚、貝類等鈣化生物的正常生長(zhǎng),，“腐蝕”它們的碳酸鈣外殼,，甚至對(duì)它們?cè)斐芍旅挠绊懀M(jìn)而破壞整個(gè)食物鏈,，給海洋生物的生存帶來(lái)極大挑戰(zhàn),。

7、加強(qiáng)立法和海洋保護(hù)教育

制定并完善海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)調(diào)查和保護(hù)管理方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī),，保證海洋治理有理有法可依,。同時(shí)，加大宣傳和教育力度,，提高公眾對(duì)海洋資源保護(hù)的意識(shí),。

6. 海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)有哪些

海港碼頭多采用鋼樁的年腐蝕速率，對(duì)整個(gè)鋼樁增加壁厚來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限,。該方法不能降低腐蝕量,，腐蝕會(huì)造成大量的剛才損失,。該方法國(guó)內(nèi)鋼樁碼頭基本上都會(huì)采用，以增加其安全系數(shù),。腐蝕裕量法解決不了因局部腐蝕所帶來(lái)的危害,。該方法一般作為輔助手段，而不單獨(dú)作為防腐措施使用,。

腐蝕鋼材

在制作鋼樁的鋼材內(nèi)添加其他元素可以提高鋼樁的耐海水腐蝕性能,。由于海水環(huán)境的變化幅度要比大氣環(huán)境大。因此,，這種環(huán)境變化也直接影響到在鋼樁內(nèi)的鋼材添加元素變化,。對(duì)海水環(huán)境的不同區(qū)段，飛濺帶的有效添加元素是P,、Cu,、Ni，海水部分是SI,、Cr,、Al。此外,，Ni,、Mo等元素在海水中亦具有降低腐蝕的作用。耐海水鋼較普通碳鋼于上述區(qū)域的耐腐蝕性可提高2—3倍,；在海水全進(jìn)去則沒(méi)有上述區(qū)域明顯,。應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境研制耐海水鋼，研發(fā)成本較高,。耐腐蝕鋼材價(jià)格昂貴,，防腐效果隨海洋環(huán)境差別較大，防腐蝕效果難以保證,，一般不推薦單獨(dú)的防腐措施,。

涂層防腐

涂層防腐是措施包括有機(jī)涂層、無(wú)極覆蓋層,、環(huán)氧玻璃鋼護(hù)套和金屬涂層等方法,。對(duì)于鋼樁大氣區(qū)和浪濺區(qū)，由于可進(jìn)行維修,，因而是較為有效的方法,，但對(duì)于男已維修的鋼樁水下區(qū)段的防腐效果不佳。涂裝好的鋼樁在吊運(yùn)打樁等施工過(guò)程會(huì)造成局部破損或剝落,，在海水介質(zhì)發(fā)生快速的局部腐蝕,，容易穿孔，影響到鋼樁的使用安全。

1,、有機(jī)涂層防腐

有機(jī)涂層防腐一般采用無(wú)溶劑涂料或高分子固體涂料,，必須能抵抗海洋大氣、海浪飛濺以及海水浸泡和海泥的腐蝕,，涂料應(yīng)具有良好的附著性,、耐海水浸泡,、耐磨損,、耐沖擊和耐干濕交替性能。水下區(qū)可采用高固體份雙分環(huán)氧涂料,，分兩道涂裝,。水下區(qū)涂層一般與陰極保護(hù)配套使用，第一道底涂層可采用耐電位性好的含鋅粉或鋁粉型漆,。潮差區(qū)因腐蝕環(huán)境惡劣,，推薦使用玻璃鱗片涂料，主要包括環(huán)氧玻璃鱗片涂料和不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,。對(duì)于用于鋼管樁保護(hù)的聚脲涂料,，有點(diǎn)事質(zhì)地致密涂層一次性成型整體性好，有彈性,，施工基本不受陰天,、高濕、低溫等天氣條件影響,；缺點(diǎn)是對(duì)基材表面的濕潤(rùn)性不好,，基材與涂層之間容易粘合不佳，耐陰極剝離性能較差,。

2,、無(wú)機(jī)覆蓋層防腐

無(wú)機(jī)覆蓋層是采用水泥砂漿等硬化物涂覆鋼筋表面，這種方法一般多用于地表面附近或海水飛濺帶燈嚴(yán)重腐蝕處,。

在鋼樁上涂覆水泥砂漿的方法有：打入前事先噴涂水泥砂漿,，后打入；打入后在鋼樁周圍支設(shè)模板再澆灌水泥砂漿,。

陰極保護(hù)

陰極保護(hù)包括犧牲陽(yáng)極和外加電流保護(hù),。陰極保護(hù)是一種有效的方法，能防止因各種鋼表面不均所引起的局部腐蝕和通常的全面腐蝕,，可提高鋼樁與海于海水中的疲勞極限,，對(duì)新建或已建工程的鋼樁都適用。陰極保護(hù)防腐的適用范圍是在水平面以下,，保護(hù)電位為-0.85—-1.2V（飽和硫酸銅電極）,。

涂層加陰極保護(hù)

涂層與陰極保護(hù)匹配使用，可互相補(bǔ)充,，保護(hù)效果更佳,。帶有涂層的鋼表面,，所需保護(hù)電流小，保護(hù)電位趨于均勻,。若是外加電流陰極保護(hù),，可能會(huì)因一時(shí)儀器失控或其他原因所引起的局部過(guò)保護(hù)，導(dǎo)致涂層鼓包,，開(kāi)裂,，腐蝕加劇

7. 海洋腐蝕防護(hù)的意義

海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),，同時(shí)波、浪,、潮,、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用,。海洋腐蝕主要是局部腐蝕，即從構(gòu)件表面開(kāi)始,，在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,，如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕,、縫隙腐蝕等,。此外，還有低頻腐蝕疲勞,、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等

8. 海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)論文3000字

氯在一定條件下會(huì)對(duì)不銹鋼產(chǎn)生腐蝕作用,。 原因是氯在水中會(huì)形成氯離子，當(dāng)不銹鋼表面有氯離子存在時(shí),，會(huì)產(chǎn)生鈍化膜的破壞,，使得不銹鋼失去了其耐蝕性。而氯離子一般由鹽類,、海水,、氯離子含量高的溶液等產(chǎn)生。此外,，氯離子的濃度和溫度對(duì)不銹鋼產(chǎn)生腐蝕影響也很大,。為了避免氯對(duì)不銹鋼的腐蝕作用，我們可以采取措施控制氯離子的含量,，如使用氯離子含量低的水進(jìn)行清洗,，使用不含氯離子的清洗劑等。此外，對(duì)于一些對(duì)腐蝕敏感的不銹鋼,，也可以通過(guò)優(yōu)化其化學(xué)成分和制造工藝來(lái)提高其耐蝕性,，從而減少氯引起的腐蝕問(wèn)題。

9. 海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)范

海水是一種含有多種鹽類的電解質(zhì)溶液,，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右，并溶有一量的氧氣,。除了電位很負(fù)的鎂及其合金外,，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕。其主要特點(diǎn)是海水中氯離子含量很大,，因此大多數(shù)金屬在海水中陽(yáng)極極化阻滯很小,，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪,、飛濺，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件,，都會(huì)促進(jìn)氧的陰極去極化反應(yīng),，促進(jìn)金屬的腐蝕。海水導(dǎo)電率很大,，所以不僅腐蝕微電池活性大,，宏電池的活也很大。海水中不同金屬相接觸時(shí),，很容易發(fā)生電偶腐蝕,。即使兩種金屬相距數(shù)十米，只要存在電位差,，并實(shí)現(xiàn)電聯(lián)結(jié),，就可能發(fā)生電偶腐蝕。

對(duì)于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外,，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū)、潮差區(qū),、全浸區(qū)和海泥區(qū),。

（1）飛濺區(qū)

指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤(rùn)的位置。在這個(gè)部位,，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤(rùn),，海水又與空氣充分接觸，含氧量充分,，含鹽量很高,，加上海水的沖擊作用，腐蝕在這個(gè)部位最為嚴(yán)重。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強(qiáng)烈的海水運(yùn)動(dòng)時(shí),，海水的沖擊會(huì)在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞,。同時(shí)強(qiáng)烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護(hù)涂層，增加了飛濺區(qū)的腐蝕,。

不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度,。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴(yán)重,。

（2）潮差區(qū)

指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段,，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸，引起腐蝕,。與飛濺區(qū)相比,，潮汐區(qū)的氧擴(kuò)散沒(méi)有飛濺區(qū)那樣快，也無(wú)強(qiáng)烈的海水沖擊,。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響,，通常接近于表層海水溫度。

潮差區(qū)有海生物棲居,，而飛濺區(qū)沒(méi)有,。

潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴(yán)重，這是氧濃差電池的作用,。潮差段因供氧充分,，成為陰極，受到一定程度的保護(hù),，腐蝕減輕,。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對(duì)較少成為陽(yáng)極，使腐蝕加速,。在工程設(shè)計(jì)上,，有時(shí)把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮，并不是因?yàn)閮啥伍g的腐蝕是一樣的,，而是從施工,、維護(hù)和陰極保護(hù)方面加綜合考慮，使之協(xié)調(diào)一致,。

（3）全浸區(qū)

平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū),。根據(jù)海洋的深度不同，又分為淺海區(qū)和深海區(qū),，二者并無(wú)確切的深度界限,，一般所說(shuō)的淺海區(qū)大多指100～200m以內(nèi)的海水。

海洋環(huán)境因素如溫度,、含氧量,、鹽度,、pH值等隨海洋的深度而變化，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為,。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量,。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a。

淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài),，溫度高,，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大，海洋生物會(huì)粘附在金屬材料上,。一般來(lái)說(shuō),，20m水深以內(nèi)的海水較深層海水具有更強(qiáng)的腐蝕性。深海區(qū)的含氧量較小,，溫度接近0℃,，海洋生物的活性減小。

（4）海泥區(qū)

主要由海底沉積物構(gòu)成,，含鹽度高,，電阻率低，因此是良好的電解質(zhì),，對(duì)金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高,。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低,。

海洋中存生在著多種動(dòng)植物和微生物，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對(duì)腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響,。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕。某些海生物的生長(zhǎng)會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層,。在波浪和水流的作用下,，可能引起涂層的剝落。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里,，都是缺氧環(huán)境，會(huì)促進(jìn)厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,，引起嚴(yán)重的微生物腐蝕,，使鋼鐵的腐蝕增大，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明,，在SRB大量繁殖的海泥中，鋼鐵的腐蝕速度要比無(wú)菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍,。

如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣,，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會(huì)因?yàn)檠醯臐舛炔灰粯佣斐蓾獠铍姵亍Ｄ嗑€以下因?yàn)橄鄬?duì)缺氧而成為陽(yáng)極,，加重腐蝕,。

10. 海洋腐蝕與防護(hù)技術(shù)

眾所周知，海洋大氣腐蝕是材料與它所處的海洋大氣環(huán)境之間,，通過(guò)化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞,，它涉及氣、液,、固三相及其相界面,，是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。據(jù)統(tǒng)計(jì),，世界各國(guó)每年因大氣腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的1.5%~3%,。此外，大氣腐蝕本身以及由大氣腐蝕引發(fā)的事故還會(huì)污染人類生存環(huán)境,。由此可見(jiàn)大氣腐蝕破壞的嚴(yán)重性,。海洋大氣環(huán)境由于具有高濕、高鹽霧,、高日照輻射強(qiáng)度等特點(diǎn),，導(dǎo)致金屬材料在這種環(huán)境中的腐蝕破壞非常嚴(yán)重。

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光照輻射對(duì)金屬海洋大氣腐蝕過(guò)程的影響主要是通過(guò)具有半導(dǎo)體性質(zhì)腐蝕產(chǎn)物的光電化學(xué)效應(yīng)來(lái)進(jìn)行的,。從原理上講,，當(dāng)具有半導(dǎo)體性質(zhì)的腐蝕產(chǎn)物在受到能量高于其禁帶寬度的光照輻射后，價(jià)帶中的電子將被激發(fā)到導(dǎo)帶上產(chǎn)生光生電子和空穴對(duì),，這些光生電子和空穴會(huì)直接參與并影響基底金屬的海洋大氣腐蝕過(guò)程,，從而導(dǎo)致暴露在海洋大氣環(huán)境下的金屬材料的腐蝕過(guò)程變得非常復(fù)雜，也出現(xiàn)了很多無(wú)法用現(xiàn)有的腐蝕理論來(lái)解釋的異常海洋大氣腐蝕現(xiàn)象,，特別是在南海海域出現(xiàn)的異常嚴(yán)重的金屬材料海洋大氣腐蝕問(wèn)題