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海洋流計(jì)算公式(海洋流速)

來源:yh265.cn???時(shí)間:2023-05-07 16:58???點(diǎn)擊:162??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋流速

大氣的流動(dòng)形成風(fēng),。同樣道理,海水流動(dòng)形成海流,。海水的流動(dòng)有許多原因,。海面上的風(fēng)驅(qū)動(dòng)海水造成的海水流動(dòng),叫風(fēng)生海流,,風(fēng)生海流的速度一般在海洋表層最大。近?;蚋蹫持忻刻煲?guī)律性出現(xiàn)的, 方向相反的流動(dòng)是由潮汐導(dǎo)致的潮流, 潮流速度在開闊大洋中一般比較小,。還有一種海流由海水密度(溫度和鹽度)差異造成,稱為密度流,。   海流有暖流和寒流之分,。從水溫高處向水溫低處流動(dòng)叫暖流,反之叫寒流,。大尺度的風(fēng)生海流和溫鹽環(huán)流影響海水溫度的分布,,對(duì)全球氣候區(qū)域的形成以及氣候的變化起重要的作用。

2. 海洋流速查詢

要了解連云港潮汐表并根據(jù)它來判斷趕海時(shí)間,,可以按照以下步驟進(jìn)行操作:

1.打開連云港當(dāng)?shù)睾Q髿庀缶W(wǎng)站或手機(jī)應(yīng)用,,查找相關(guān)的潮汐表信息。

2.在潮汐表中找到當(dāng)天的潮汐記錄,,可以看到一天中漲潮和落潮的時(shí)間和高度,。

3.根據(jù)當(dāng)日的潮汐表來判斷趕海時(shí)間,一般來說,,落潮后2小時(shí)左右為最佳趕海時(shí)間,。

4.需要注意的是,趕海時(shí)要注意安全,,尤其是在漲潮時(shí),,海水深度和流速都會(huì)加大,容易造成危險(xiǎn),。建議在有經(jīng)驗(yàn)的人指導(dǎo)下趕海,并做好相應(yīng)的安全措施,。

3. 海洋流速數(shù)據(jù)

深處和淺出都會(huì)有,。

海水暗流一般是指海底水的流動(dòng)和水的漩渦現(xiàn)象稱為海水暗流。

淺海區(qū)有海溝,,??樱谶@些復(fù)雜的地區(qū)里就也形成小范圍的浪涌,,也就是人們說的暗流,,如果人們不善水性,非常容易發(fā)生危險(xiǎn),。

當(dāng)遇到暗流的時(shí)候,,一方面要增加劃水的頻率和力量,另一方面也要隨著海面的起伏,,調(diào)整呼吸節(jié)奏,,這也就要求人們了解海洋的特性,。對(duì)于掌握好這種海洋里游泳特性的人來說,并不危險(xiǎn),。

4. 海洋流速流量儀

海灘暗流是一種水流的現(xiàn)象,,它在海灘下方流動(dòng),與表層的洋流方向相反,。暗流可以發(fā)生在任何深度的水層中,,而且暗流的流速相對(duì)于表層流速較快,可能在短時(shí)間內(nèi)將人帶走,。 這種現(xiàn)象是由于海洋中的水溫和鹽度不同,,形成了不同密度的水層。海水在海灘底部的密度較高,,導(dǎo)致產(chǎn)生了暗流,。暗流對(duì)人的安全造成了威脅,游泳者不應(yīng)該在沒有救援設(shè)施的情況下越過沙灘和深水區(qū),。 因此,,出海者和游泳者在進(jìn)入海面之前應(yīng)查看當(dāng)天的海洋狀況和預(yù)測條件,特別關(guān)注海灘暗流的情況,。如果遇到海灘暗流,,應(yīng)該避免驚慌失措,盡量保持冷靜,,并嘗試沿著暗流方向游動(dòng),,避免浪費(fèi)力氣對(duì)抗暗流,并及時(shí)向救援人員尋求幫助,。

5. 海洋流速分布

在廣闊的海洋里,魚的種類繁多,形態(tài)千奇百怪,生活方式和分布的水層也是千差萬別,。海洋魚類根據(jù)它們自身的需求和身體的適應(yīng)性會(huì)選擇在不同的水域或水層生活。有些魚類喜歡生活在陽光充足的海洋上層的淺水區(qū)或水面附近,有些魚類則喜歡生活在沒有陽光照射且接近底層甚至是海底以及海底的泥沙之中,。漁業(yè)專家往往會(huì)根據(jù)魚類分布的水層及深度,將海洋魚類分為中上層魚類,、中下層魚類和底層魚類。各層魚類的色彩,、形態(tài)特征與它們所棲息的海洋環(huán)境競出奇地相似,體現(xiàn)出物以類分,、魚以群集的自然特性。

中上層魚類

海洋按平面可以劃分為遠(yuǎn)洋區(qū),、淺海區(qū)和潮間帶,。海洋的中上層魚類的身體呈梭形,兩端尖細(xì),魚兒在海水中游泳時(shí)受到的阻力小,因此這些魚類大部分為高速游泳魚類。遠(yuǎn)洋區(qū)的中上層魚類,例如金槍魚,、白槍魚,、箭魚、噬人鯊,、藍(lán)點(diǎn)馬鮫,、東方旗魚等都是游泳速度較快的魚,它們的背部呈藍(lán)黑色,與遠(yuǎn)洋區(qū)海水的顏色一樣,腹部顏色較淡,。淺海區(qū)的中上層魚類的背部顏色與淺海區(qū)的海水一樣呈灰黑色,腹部為銀白色。

典型代表為玉筋魚,會(huì)飛的燕鰩也常在淺海區(qū)活動(dòng),。在海洋的潮間帶,海水由于受降雨,、潮汐及陸上注入淡水的影響,溫度、鹽度的變化較大,因此大部分魚類都屬于廣溫性和廣鹽性,而且有的魚類可以長時(shí)間暴露在空氣中,。典型代表如彈涂魚,它除能在水中游泳外,還能靠吸盤和發(fā)達(dá)的胸鰭跳躍,有的甚至可以爬到紅樹林的枝頭上去捕食昆蟲,被稱為“會(huì)爬樹的魚”,。在潮間帶,黑色魚類一般生活在巖石間,綠色魚類多生活在顏色較淺的海藻間,橄欖色魚類常在馬尾藻間出沒,赤色魚類則可在紅珊瑚礁間找到。

中下層魚類和深層魚類

中下層魚類通常指生活在水深200米以內(nèi)的魚類,。淺海海底??煞譃閹r礁與泥沙海底。黑鯛,、真鯛等就常生活在多巖礁的地區(qū),而皺唇鯊,、鱘魚、扁頭哈那鯊,、扁鯊等,它們的嘴都在頭的下部,常在泥沙質(zhì)海底覓食,。分布在水深超過200米的深層魚類常被稱為深海魚。人們把水深200~3000米稱做半深海,把水深3000~6000米稱做深海,而把水深6000米以上的海溝稱做超深海,。深海光線昏暗,食物匱乏,水的壓力大,故深海魚類的形態(tài)比較奇特,。

深海魚類的色彩一般都呈銀色、黑色或紫黑色,。如生活在半深海環(huán)境中的巨尾魚,、后肛魚,因?yàn)樗鼈冮L著望遠(yuǎn)鏡式的眼睛,可充分利用微光來搜尋食物。再如看上去好似有頭沒有尾的翻車魚,頭重尾輕,常會(huì)潛到半深海生活,有時(shí)它們也會(huì)跑到中上層海面上緩慢游泳,隨波逐流,。因?yàn)樗鼈兩砩祥L著發(fā)光的鱗片,所以,當(dāng)它們游動(dòng)時(shí),身上的鱗片就會(huì)閃閃發(fā)光,故被人們稱為月亮魚,。許多深海魚會(huì)發(fā)光,燭光魚身體兩側(cè)有多排發(fā)光器,像一支支蠟燭,可作為異性互認(rèn)的標(biāo)志。

許多深海魚的眼睛都已退化或埋于皮下而失去視力,于是它們常用觸覺器官代替視覺器官,如深海盲帚魚,其鰭條延長似掃帚,。巨喉魚和囊咽魚常會(huì)張開巨口過濾海水以獲得食物碎屑,。在近萬米深的海溝環(huán)境中,哪怕只是指甲般大小的面積都要承受近萬牛頓的壓力,即便如此,生活在那里的魚類卻依然自由自在。法國“阿基米德”號(hào)的考察人員在勘察近萬米深的海底時(shí),曾發(fā)現(xiàn)幾十條3-4厘米長的小魚在該海溝自由游蕩,。小小生命能在如此的高壓環(huán)境中生活,不能不令人驚奇。

底層魚類

典型的底層魚類身體扁平,背部為灰黑色,常貼附在海底,這樣有助于隱蔽和保護(hù)自己,如赤魟,、孔鰩,、鲅鯨、比目魚等,。鲅鯨的背鰭特化為一根“魚竿”,竿端還有“誘餌”,似蠕蟲可動(dòng),過路的魚蝦以為是可食之物等吞入后再想脫身已不可能了,這時(shí)鲅鯨就會(huì)一口將其吞入肚中,。比目魚則會(huì)將全身都隱埋在海底的泥沙中,僅僅露出雙眼靜候食物的到來,遇有可食之物便會(huì)躍身捕捉。比目魚的體色還能隨著周圍環(huán)境的變化而改變,生物學(xué)上稱為保護(hù)色,。還有些魚如毒鈾,常模擬周圍環(huán)境而形成擬態(tài),而綠鰭魚的胸鰭常有游離鰭條,可在海底爬行和尋覓食物,。

6. 海洋流速最大可達(dá)11

海水流速可以通過多種方法來進(jìn)行測量和計(jì)算,,以下是其中的一些方法:

1. 浮標(biāo)法:在水面上投放一個(gè)浮標(biāo),然后記錄其從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用時(shí)間,,再根據(jù)兩個(gè)地點(diǎn)之間的距離計(jì)算流速,。

2. 漂流物法:將一個(gè)可溶解或可回收的漂流物投入水中,并記錄它從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用時(shí)間,,然后根據(jù)兩個(gè)地點(diǎn)之間的距離計(jì)算流速,。

3. 船舶法:使用一個(gè)裝有流速測量儀器的船只,記錄從起點(diǎn)到終點(diǎn)所需的時(shí)間和移動(dòng)的距離,,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算流速,。

4. 遙感技術(shù):使用衛(wèi)星、雷達(dá)或其他遙感設(shè)備來監(jiān)測水流的運(yùn)動(dòng),,并根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算流速,。

除了上述方法之外,還有其他更復(fù)雜和精確的方法可以用于測量和計(jì)算海水流速,,這些方法通常需要專業(yè)的測量設(shè)備和技術(shù)知識(shí),。

7. 海洋流速計(jì)

天然氣流量計(jì)采用卡門渦街原理制造,具有測量精度高,、量程寬,、功耗低、安裝方便,、操作簡單,、壓力損失小等優(yōu)點(diǎn),可測量工況體積流量或標(biāo)準(zhǔn)體積流量(一體化智能溫度,、壓力補(bǔ)償),,根據(jù)用戶需要,可附帶脈沖或4~20mADC電流輸出功能,。是目前比較理想的天然氣計(jì)量儀表,。

天然氣流量計(jì)應(yīng)用及其廣泛,流量測量技術(shù)與儀表的應(yīng)用大致有以下幾個(gè)領(lǐng)域,。

一,,工業(yè)生產(chǎn)過程

流量儀表是過程自動(dòng)化儀表與裝置中的大類儀表之一,它被廣泛適用于冶金,、電力,、煤炭、化工,、石油,、交通、建筑、輕紡,、食品,、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè),、環(huán)境保護(hù)及人民日常生活等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,,是發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),節(jié)約能源,,改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,,提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。在過程自動(dòng)化儀表與裝置中,,流量儀表有兩大功用:作為過程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測儀表和測量物料數(shù)量的總量表,。

二, 能源計(jì)量

能源分為一次能源(煤炭,、 原油,、煤層氣、石油氣和天然氣),、二次能源(電力,、焦炭、人工燃?xì)?、成品油,、液化石油氣、蒸汽)及載能工質(zhì)(壓縮空氣,、氧,、氮、氫,、水)等,。能源計(jì)量是科學(xué)管理能源,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,。流量儀表是能源計(jì)量儀表的重要組成部分,水,、人工燃?xì)?、天然氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計(jì),,它們是能源管理和經(jīng)濟(jì)核算不可缺少的工具,。

三,環(huán)境保護(hù)工程

煙氣,,廢液,、污水等的排放嚴(yán)重污染大氣和水資源,嚴(yán)重威脅人類生存環(huán)境,。國家把可持續(xù)發(fā)展列為國策,,環(huán)境保護(hù)將是21世紀(jì)的最大課題??諝夂退奈廴疽玫娇刂?,必須加強(qiáng)管理,而管理的基礎(chǔ)是污染量的定量控制,。

我國是以煤為主要能源的國家,,全國有上百萬個(gè)煙囪不停地向大氣排放煙氣。煙氣排放控制是根治污染的重要項(xiàng)目,,每個(gè)煙囪必須是安裝煙氣分析儀表和流量計(jì),,組成連櫝排放監(jiān)視系統(tǒng)。煙氣的流量沆量有很大因難,,它的難度為煙囪尺寸大且形狀不規(guī)則,,氣體組分變化不定,流速范圍大,,臟污,,灰塵,腐蝕,,高溫,,無直管段等。

四,,交通運(yùn)輸

有五種方式:鐵路公路,、航空、水運(yùn),、和管道運(yùn)輸,。其中管道運(yùn)輸雖早已有之,但應(yīng)用并不普遍,。隨著環(huán)保問題的突出,,管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)引起人們的重視。管道運(yùn)輸必須裝備流量計(jì),,它是控制,、分配和調(diào)度的眼睛,亦是安全監(jiān)沒和經(jīng)濟(jì)核算的必備工具,。

五,,生物技術(shù)

21世紀(jì)將迎來生命科學(xué)的世紀(jì),以生物技術(shù)為特征的產(chǎn)業(yè)將獲得迅速發(fā)展,。生物技術(shù)中需監(jiān)測計(jì)量的物質(zhì)很多,,如血液,尿液等。儀表開發(fā)的難度極大,,品種繁多,。

六, 科學(xué)實(shí)驗(yàn)

科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的流量計(jì)不但數(shù)量多,,且品種極其繁雜,。據(jù)統(tǒng)計(jì)流量計(jì)100多種中很大一部分是應(yīng)科研之需用的,它們并不批量生產(chǎn),,在市面出售,,許多科研機(jī)構(gòu)和大企業(yè)皆設(shè)專門小組研制專用的流量計(jì)。

七,,海洋氣象,,江河湖泊

這些領(lǐng)域?yàn)槌ㄩ_流道,一般需檢測流速,,然后推算流量,。流速計(jì)和流量計(jì)所依據(jù)的物理原理及流體力學(xué)基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用條件有很大差別。

八,,現(xiàn)場應(yīng)用存在的問題分析

各種不同類型的天然氣渦輪流量計(jì)其輸出的信號(hào)只與工況流量呈正比例(線性刻度)關(guān)系,,其與被測介質(zhì)標(biāo)態(tài)流量之間的刻度只能依據(jù)其某一特定工況(如設(shè)計(jì)工況)來確定,如果現(xiàn)場的實(shí)際工況(如介質(zhì)的溫度,、壓力,、成分及流量范圍等)已經(jīng)發(fā)生了變化,這時(shí)仍按原刻度關(guān)系讀取標(biāo)態(tài)流量,,顯然就會(huì)產(chǎn)生不同程度的附加誤差,,使流量讀數(shù)(原刻度)失去意義。要想準(zhǔn)確地測量氣體流量,,則就要求使用現(xiàn)場實(shí)際工況與設(shè)計(jì)工況一致并保持穩(wěn)定,。然而實(shí)際工況經(jīng)常發(fā)生變化,也正因?yàn)樽兓判枰焖?、可靠地知道變化后?shí)際工況下條件下的準(zhǔn)確流量,,否則,測量的意義也就不復(fù)存在,。

在現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用中,,工況穩(wěn)定是相對(duì)的,變化是絕對(duì)的,。因此,,天然氣渦輪流量計(jì)除了需要配置作為關(guān)鍵部分的流量傳感器之外,對(duì)工況變化有規(guī)律,、準(zhǔn)確度要求不高,,無需遠(yuǎn)傳或自動(dòng)控制的場合,,采取配置壓力計(jì)、溫度計(jì),、計(jì)算器由人工錄取參數(shù)查表格的方法計(jì)算流量這種補(bǔ)償方式不僅不連續(xù),、不快捷,而且繁瑣,、誤差大。在絕大多數(shù)情況下,,現(xiàn)場實(shí)際工況變化往往是突發(fā)和未知的,,不僅頻繁出現(xiàn)且波動(dòng)范圍大,此時(shí)仍依靠人工錄取參數(shù)查表格方法快速而又準(zhǔn)確地計(jì)算流量已不現(xiàn)實(shí),,必須采取自動(dòng)補(bǔ)償措施,。

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