1. 海洋水文測量

海洋測繪的任務(wù)和內(nèi)容:

對海面水體和海底進(jìn)行全方位,、多要素的綜合測量,

大氣(氣溫,、風(fēng)、雨,、云,、霧等);

水文(海水溫度、鹽度,、密度,、潮汐、波浪,、海流等);

以及海底地形,、地貌、底質(zhì),、重力,、磁力等各種信息和數(shù)據(jù);

繪制成不同目的和用途的專題圖件,為航海、國防建設(shè),、海洋開發(fā)和海洋研究服務(wù).

海洋測繪內(nèi)容:主要包括海洋大地測量,、海洋重力測量、海洋磁力測量,、海洋躍層測量,、海洋聲速測量、海道測量,、海底地形測量,、海圖制圖、海洋工程測量等.

海道測量:

海道測量的任務(wù)是進(jìn)行水深測量和海岸地形測量,獲取海底地貌,、底質(zhì)情況和航行障礙物等資料.

海道測量的主要內(nèi)容有:

(1)控制測量;

(2)進(jìn)行水位觀測,確定平均海面,、深度基準(zhǔn)面和計(jì)算水深測量時的水位改正;

(3)進(jìn)行水深測量,、助航標(biāo)志的測量、航行障礙物的調(diào)查探測,、水文和底質(zhì)測定;

(4)海岸地形測量.

2. 海洋水文氣象觀測

海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電的不同是由所處的自然環(huán)境導(dǎo)致的,，這既是原因也是它們最大的不同點(diǎn)。

海上的自然環(huán)境要比陸上的惡劣,，首先我們都知道海水是咸的,，含有鹽分的海水和海霧對風(fēng)電機(jī)組的鋼鐵架構(gòu)、軸承,、偏航系統(tǒng)等都有侵蝕危害,。

海上有的時候會狂風(fēng)巨浪，特別是在臺風(fēng)天氣,，風(fēng)浪可能會對風(fēng)機(jī)造成傷害,。

在建設(shè)前期,，除了要進(jìn)行風(fēng)能資源的觀測,，海上風(fēng)電相比陸上風(fēng)電還需要對海洋水文進(jìn)行觀測，考慮對海洋生態(tài),、海洋養(yǎng)殖,、航運(yùn)等的影響。

陸上風(fēng)電則要考慮土地規(guī)劃,、環(huán)境保護(hù),、交通、電網(wǎng)等,。

此外,，因?yàn)楹Ｓ颦h(huán)境復(fù)雜且海上風(fēng)電機(jī)組比陸上機(jī)組更大更重，所以海上風(fēng)電機(jī)組的安裝,、運(yùn)維難度大,，建設(shè)成本高。綜上可以看出海上風(fēng)電的自然條件不如陸上

3. 海洋水文監(jiān)測手段

氣象海洋觀測是通過記錄,、分析海洋氣象,、水文數(shù)據(jù)為海洋運(yùn)輸、漁業(yè),、海洋資源開發(fā)甚至海軍提供氣象保障,。這個專業(yè)就業(yè)前景還是不錯的，但是會比較辛苦,，如果選擇這個專業(yè)要有心里準(zhǔn)備

4. 海洋水文測量的發(fā)展趨勢

一是研制階段,；二是試用階段；三是實(shí)用階段,。

海洋浮標(biāo)是海洋水文水質(zhì)氣象自動觀測站,，為海洋科學(xué)研究,、海上石油（氣）開發(fā)、港口和國防建設(shè)作出貢獻(xiàn),。

5. 海洋水文測量名詞解釋

1958年，在國務(wù)院科學(xué)規(guī)劃委員會海洋組的全面規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)下,，組織幾十個單位參加,，配備了一支擁有50多艘調(diào)查船、數(shù)百名調(diào)查隊(duì)員的海洋調(diào)查隊(duì)伍,，先后在渤海,、黃海、東海和南海海區(qū)進(jìn)行了海洋綜合調(diào)查,。

此次海洋綜合調(diào)查從零開始,，第一次取得了系統(tǒng)全面的我國基礎(chǔ)性綜合海洋資料，通過調(diào)查還掌握了我國近海海洋水文,、化學(xué),、地質(zhì)和生物等要素的變化規(guī)律。調(diào)查所獲得的數(shù)據(jù),、資料至今被海洋工作者廣泛使用,，奉為經(jīng)典。此次海洋綜合調(diào)查使中國海洋科學(xué)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，是中國海洋科學(xué)發(fā)展史上的里程碑,。

6. 海洋水文觀測

聲波探測水下目標(biāo)的裝置是聲吶。

聲吶是一種聲學(xué)探測設(shè)備,，主動式聲吶是在英國首先投入使用的,，不過英國人把這種設(shè)備稱為"ASDIC"（潛艇探測器）。

由于電磁波在水中衰減的速率非常的高,，無法做為偵測的訊號來源,，因此以聲波探測水面下的人造物體成為運(yùn)用最廣泛的手段。無論是潛艇或者是水面船只,，都利用這項(xiàng)技術(shù)的衍生系統(tǒng),，探測水底下的物體，或者是以其作為導(dǎo)航的依據(jù),。作遠(yuǎn)距離傳輸?shù)哪芰啃问?。于是探測水下目標(biāo)的技術(shù)——聲吶技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。

7. 海洋水文測量主要獲取什么等水文要素

海測是指對海洋進(jìn)行測量和調(diào)查,，以獲取海洋環(huán)境,、海洋生物、海洋地質(zhì)等方面的數(shù)據(jù)和信息,。海測一般包括以下幾種方法：

1. 航測：利用飛機(jī)或衛(wèi)星對海洋進(jìn)行遙感測量,，獲取海洋表面高度,、海洋溫度、海洋色彩等信息,。

2. 船測：利用船只進(jìn)行海洋測量,，包括海洋水文、海洋氣象,、海洋地質(zhì),、海洋生物等方面的測量。

3. 潛水測：利用潛水器對海洋進(jìn)行測量,，包括海底地形,、海底生物、海底礦產(chǎn)等方面的測量,。

4. 鉆探測：利用鉆探設(shè)備對海底進(jìn)行鉆探,，獲取海底地質(zhì)、礦產(chǎn)等方面的信息,。

5. 聲學(xué)測：利用聲學(xué)設(shè)備對海洋進(jìn)行測量,，包括海洋聲學(xué)、海洋生物聲學(xué)等方面的測量,。

以上是海測的一些常見方法,，不同的測量方法適用于不同的海洋環(huán)境和測量目的,。在進(jìn)行海測時,，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的測量方法，并嚴(yán)格遵守相關(guān)的測量規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn),。

8. 海洋水文數(shù)據(jù)

河流水文特征最大的差異在徑流量的季節(jié)分配上,由于溫帶海洋性氣候特點(diǎn)是全年溫和多雨,故該地區(qū)河流水文特點(diǎn)是全年徑流量季節(jié)分配均勻,；地中海氣候特點(diǎn)是夏季炎熱干旱,冬季暖濕多雨,故該地區(qū)水文特點(diǎn)徑流量季節(jié)分配不均勻,夏季徑流量小,冬季徑流量大（即夏季為枯水期,冬季為汛期）.

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型（農(nóng)業(yè)地域類型）,西岸溫帶海洋性氣候地區(qū)主要是發(fā)達(dá)的商品化混合農(nóng)業(yè)；南岸的地中海氣候地區(qū)主要是地中海型農(nóng)業(yè).

9. 海洋水文測量論文

論文是科研成果的書面形式,。但限于很多評職稱,，畢業(yè)的要求等原因。出現(xiàn)了很多水論文情況,。水論文無非就是拿來主義,，把別的說成自己的。換個說法,。

水論文首先看查重率,。把重復(fù)降下來才可以過編輯這一關(guān)。

其次水論文要有相對的創(chuàng)新點(diǎn),，創(chuàng)新點(diǎn)無非是從英文文獻(xiàn)上找,，還有很大一部分人從別人畢業(yè)設(shè)計(jì)上扒。

再次水論文的摘要和前言要寫好,，就好比人的形象,。給個印象分,。

實(shí)驗(yàn)部分，因?yàn)槭悄脕碇髁x,，甚至邏輯都不同,。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)那是一頓操作。假數(shù)據(jù),、不相關(guān)數(shù)據(jù)層出不窮,。excel、viso畫圖工具造對比圖,。公式部分言之有理就行