1. 海洋環(huán)境信息傳輸與處理

01

海底主要地貌類型

l 從大陸邊緣到大洋中心,，海底地形依次為大陸架,、大陸坡、洋盆和洋中脊

l 大陸架：分布在大陸邊緣的淺海地區(qū)。

l 大陸坡：分布在大陸架的外緣,。洋盆、海溝,、海嶺分布在大洋底,。

02

海底擴張學說、板塊構造學說的主要觀點

l 海底擴張學說認為：大洋底部地殼是不斷生成——擴張——消亡的過程,，是地幔中物質對流的結果,。洋中脊是地殼的誕生處，新洋殼不斷生長,，隨著地幔物質的對流向兩側推開,，海底不斷擴張形成洋盆。

l 板塊構造學說認為：地球巖石圈是由板塊構成的,，形成六大板塊,。板塊內部相對穩(wěn)定，很少發(fā)生變形,，板塊邊界則是全球最活躍的構造帶,。

l 大陸板塊與大洋板塊在交接處碰撞，大洋板塊因密度大,，位置較低,，向大陸板塊俯沖至地幔，洋殼在高溫作用下融為巖漿,。

l 板塊的俯沖帶動洋底下傾,，陷落，形成了地球表面最洼的地方——海溝,。如太平洋西部的馬里亞納海溝

l 大陸板塊受擠上拱,，隆起形成島弧或海岸山脈。如亞洲東部的庫頁島,、日本群島,、臺灣島、菲律賓群島等

l 在陸地上會形成海岸山脈,，如北美洲西海岸的落基山脈,、南美洲西海岸的安第斯山脈。如果是大陸板塊與大陸板塊相碰撞,，都比較堅硬,，則形成高大的山脈,。如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊與印度洋板塊相碰撞產(chǎn)生的。

03

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓,，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓，一軟一硬,，在海上就會形成深海溝,，；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島,，,；

04

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓,，一軟一硬，在海上就會形成深海溝,，,；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島，,；

05

不同海區(qū)海水溫度隨水深的變化規(guī)律

l 海洋在垂直方向上,，由于太陽輻射首先到達海水表面，海水導熱率又很低,，海水的溫度隨深度增加而遞減，只是在表層海水以下,，海水溫度隨水深變化不大,，特別是1000米以下的水溫變化很小，經(jīng)常保持著低溫狀態(tài),。

06

海洋表層鹽度的分布規(guī)律

l 鹽度按緯度呈“馬鞍形”分布的規(guī)律,，即赤道附近低，南北回歸線附近最高,，中緯度海區(qū)又隨緯度的增高而降低,，到高緯度海區(qū)最低。概括地說,，亦即從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側的高緯度和低緯度遞減,。

07

海氣的相互作用及其對全球水、熱平衡的影響

海－氣間的水分交換過程：海洋通過蒸發(fā)作用,，向大氣提供水汽,。大氣中約86%的水汽是由海洋提供的，因此,，海洋是大氣中水汽的最主要來源,。大氣中的水汽在適當條件下凝結,，并以降水的形式返回海洋，從而實現(xiàn)與海洋的水份交換,。海洋的蒸發(fā)量與海水溫度密切相關,，一般來說，海水溫度越高,，蒸發(fā)量越大,。因此，低緯度海區(qū)和有暖流流經(jīng)的海區(qū),，海面蒸發(fā)旺盛,，空氣濕度大，降水也較豐富,，?！g的水分交換也較為活躍。

海－氣間的熱量交換過程：海洋吸收了到達地表太陽輻射的大部分,，并把其中85%的熱量儲存在海洋表層,。海洋再通過潛熱、長波輻射等方式儲存的太陽輻射能輸送給大氣,?？梢哉f，海洋是大氣最主要的熱量儲存庫,。海洋向大氣輸送的熱量受海洋表面水溫的影響,，水溫高的海區(qū)，向大氣輸送的熱量多,。

與陸地相比,，海洋增溫慢，冷卻也慢,，從而調節(jié)著大氣溫度的變化,。一方面，海洋的氣溫變化有滯后效應,。例如,，海洋對太陽輻射季節(jié)變化的影響要比陸地晚一個月左右。另一方面,，海洋使大氣的溫度變化比較和緩,。海洋影響較大的地區(qū)，氣溫的日較差和年較差都較小,。生活在沿海地區(qū)的人們,，可以明顯地感受到海洋對大氣溫度的調節(jié)作用。

?！獨馔ㄟ^長期的相互作用,，并在地轉偏向力的作用下,，形成了運動方向基本一致的大氣環(huán)流和大洋環(huán)流。大氣環(huán)流和大洋環(huán)流驅使著水分和熱量在不同地區(qū)的傳輸,，從而維持地球上水分和熱量的平衡,。

08

厄爾泥諾、拉尼娜現(xiàn)象及其對全球氣候的影響

南美西海岸（秘魯和厄瓜多爾附近）延伸至赤道太平洋向西至日界線附近的海面溫度異常增暖的現(xiàn)象,。

厄爾尼諾的發(fā)生機制正好相反,，當赤道太平洋信風持續(xù)加強時，赤道東太平洋表面暖水被吹走,，深層的冷水上翻作為補充,，海表溫度進一步變冷，從而形成拉尼娜,。拉尼娜常與厄爾尼諾交替出現(xiàn),，但其發(fā)生頻率要低于厄爾尼諾。例如,，80年代以來僅發(fā)生了3次拉尼娜,，是厄爾尼諾發(fā)生頻率的一半。

厄爾尼諾對氣候的影響,，以環(huán)赤道太平洋地區(qū)最為顯著,。在厄爾尼諾年，印度尼西亞,、澳大利亞,、南亞次大陸和巴西東北部均出現(xiàn)干旱，而從赤道中太平洋島南美西岸則多雨,。許多觀測事實還表明,，厄爾尼諾事件通過海氣作用的遙相關，還對相當遠的地區(qū),，甚至對北半球中高緯度的環(huán)流變化也有一定影響。

厄爾尼諾和拉尼娜是赤道中,、東太平洋海溫冷暖交替變化的異常表現(xiàn),，這種海溫的冷暖變化過程構成一種循環(huán)，在厄爾尼諾之后接著發(fā)生拉尼娜并非稀罕之事,。同樣拉尼娜后也會接著發(fā)生厄爾尼諾,。但從1950年以來的記錄來看，厄爾尼諾發(fā)生頻率要高于拉尼娜,。

09

波浪,、潮汐、洋流等海水運動形式的主要成因及其作用

l 海水的波浪運動,，就能量來源和產(chǎn)生原因來說,，有其能量來自風能形成的風浪,，有其能量來自地震和火山爆發(fā)釋放出的地球內能或熱帶風暴引發(fā)的海嘯，也有其能量來自天體引力使海水漲落形成的潮汐波,。然而,，最常見的一種波浪是風浪。在風力作用下,，海面波狀起伏,，隨著風速越大，波浪的規(guī)模越大,，破壞力也越大,，對沿海建筑、航運,、漁業(yè),、海洋石油生產(chǎn)等有不利的影響。遇有巨大的風浪襲擊時,，應采取加固海堤,、封航、休漁,、拋錨等措施,。

l 由月亮和太陽的引力驅動，以及地─月─日系統(tǒng)轉動和地球自轉的影響,，海水呈現(xiàn)周期性的上下波動,，這種波動稱作潮汐。潮汐對航海等海上活動以及近岸生態(tài)有著直接影響,。

2. 海洋環(huán)境數(shù)據(jù)分析

您是不是想問海洋和陸地誰的生物種類多,？肯定是海洋。

動物的起源就是海洋,，海洋生物種類繁多有很多原因：例如海洋的水環(huán)境適宜生物繁殖,；海洋環(huán)境的多樣化；海洋能過濾紫外線保護生物（臭氧層是后來植物登錄陸地光和作用的產(chǎn)物）,；海洋環(huán)境的相對穩(wěn)定,；溫度不會在短時間內產(chǎn)生劇烈的變化（陸地好幾次生物大滅絕都是因為溫度的劇烈變化）；面積大也是一個原因啊,。

目前所發(fā)現(xiàn)的34個動物門中,，海洋其實就占了33個門，而且其中有15個門的動物只能生活在海洋的環(huán)境,。相反,，34個動物門中只有13個門可以棲居陸地，這個懸殊的比例顯示海洋是保存地球上絕大部份生物多樣性的地方。

3. 海洋環(huán)境與資源

保護海洋的方法如下：

1,、海洋石油鉆井船,、鉆井平臺和采油平臺的含油污水和油性混合物，必須經(jīng)過處理達標后排放,；殘油,、廢油必須予以回收，不得排放入海,。經(jīng)回收處理后排放的,，其含油量不得超過國家規(guī)定的標準。

2,、載運具有污染危害性貨物的船舶,，其結構與設備應當能夠防止或者減輕所載貨物對海洋環(huán)境的污染。裝卸油類的港口,、碼頭,、裝卸站和船舶必須編制溢油污染應急計劃，并配備相應的溢油污染應急設備和器材,。

3,、沿海農(nóng)田、林場施用化學農(nóng)藥,，必須執(zhí)行國家農(nóng)藥安全使用的規(guī)定和標準,。

4、生活污水,、工業(yè)廢水的排放,，會帶給海洋大量的病菌和有毒物質，導致海水富營養(yǎng)化,。要想改善海洋環(huán)境,，必須重視排放問題。

5,、制定并完善海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測調查和保護管理方面的技術標準和法律法規(guī),，保證海洋治理有理有法可依。同時,，加大宣傳和教育力度,，提高公眾對海洋資源保護的意識。

6,、減少溫室氣體二氧化碳的排放。過量的二氧化碳溶于海水后會形成碳酸,，使海水的pH值（酸堿度）下降,，出現(xiàn)海洋酸化的現(xiàn)象。進而影響珊瑚,、貝類等鈣化生物的正常生長,，甚至對它們造成致命的影響,，進而破壞整個食物鏈，給海洋生物的生存帶來極大挑戰(zhàn),。

4. 海洋環(huán)境對海上通信的影響

用普通的手機是不能和陸地上通話的,，我們平時用的手機和別人打電話時，是因為我們身邊有基站,，可以接收我們的信號,，但是在海上是不會有基站的（因為各個基站是通過地底下連通的),所以也不會搜到信號，我們的信號也發(fā)布出去,。但是,，我們可以用衛(wèi)星電話，衛(wèi)星電話的基站相當于在天上（即是衛(wèi)星）,，對方能和你通話的前提是,，他也用的是衛(wèi)星電話，（衛(wèi)星電話和我們普通的電話或手機是不一樣的,，需要到專門的地方去買,，開通的話，也需要到國家相關部門開通）我就是學通信的,，希望能幫到你 \(^o^)/~

5. 海洋環(huán)境基礎

就目前的開采技術而言,，基本上無論是哪種方法，都是促使可燃冰中天然氣與水的分離,，要促使其分離,，必然要改變其溫度及壓力環(huán)境，這樣就可能會產(chǎn)生一系列不可預知的環(huán)境問題,，如溫室效應的加劇,、海洋生態(tài)的變化及引起地質災害的可能。

可燃冰的成分主要是甲烷,，甲烷是一種強溫室氣體,，對大氣輻射平衡的影響僅次于CO2。

目前探明全球可燃冰儲量的甲烷是大氣圈中甲烷的5000倍,，在開采的過程中,，即使如此巨大的甲烷總量哪怕是0.5%進入大氣層，對全球變暖的影響也是難以估量的,，如果開采中稍有不慎,，則必然會加劇溫室效應。在海洋中開采可燃冰帶來的環(huán)境問題更多,，一方面甲烷如果直接進入海水中,，則會很快發(fā)生微生物的氧化反應，從而會改變海水的化學屬性，如果大量進入,，其氧化過程中會消耗海水中大量的氧氣,，使得海洋缺氧，這樣勢必會加速海洋生物的死亡,；

另一方面大量直接進入海洋的甲烷還可能會加速海洋氣化及海嘯,，導致海水加速流動及氣壓卷吸，會嚴重危害海面船只及作業(yè)平臺的安全,，甚至強對流的海水會直入空中,，影響航空及陸地建筑的安全。

在開采可燃冰的過程中,，會分解大量的水,，這些水會稀釋巖層空間，使得地層結構穩(wěn)定性變差,，容易引發(fā)地質災害,。

在海洋環(huán)境中，無論是減壓分解還是激熱分解,，都會導致海底陸坡區(qū)的穩(wěn)定性下降,，嚴重則會發(fā)生海底坍塌，如毀壞海底輸電或通信電纜和海洋石油鉆井平臺等設施,。

就目前的開采方法來看,，無論是哪種方法都不能單獨實施，必須是幾種方法的結合,，如果使用二氧化碳置換法,、化學試劑減壓法與其他方法的結合實施，則勢必會產(chǎn)生新的問題,，這些化學試劑及二氧化碳注入到地下后,，會嚴重污染地下水源。

6. 海洋環(huán)境數(shù)據(jù)

海洋的平均深度約為3800米,。海水是流動的,，對于人類來說，可用水量是不受限制的,。海水是名符其實的液體礦藏,，平均每立方公里的海水中有3570萬噸的礦物質，世界上已知的100多種元素中,，80%可以在海水中找到,。海水還是陸地上淡水的來源和氣候的調節(jié)器，世界海洋每年蒸發(fā)的淡水有450萬立方公里,，其中90%通過降雨返回海洋,，10%變?yōu)橛暄┞湓诖蟮厣?，然后順河流又返回海洋。海水淡化技術正在發(fā)展成為產(chǎn)業(yè),。有人預計，隨著生態(tài)環(huán)境的惡化,，人類解決水荒的最后途徑很可能是對海水的淡化,。

7. 海洋環(huán)境管理的方法有哪些

中國海監(jiān)：

中國海監(jiān)（CMS），全稱是中國海監(jiān)總隊,，列入中國國家海洋局（STATE OCEANIC ADMINISTRATION PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）編制,。是國家海洋局領導下、中央與地方相結合的行政執(zhí)法隊伍,，由國家,、省、市,、縣四級海監(jiān)機構共同組成,。其領導機構中國海監(jiān)總隊成立于1998年。國家隊伍由中國海監(jiān)北海海區(qū)總隊,、中國海監(jiān)東海海區(qū)總隊,、中國海監(jiān)南海海區(qū)總隊3個海區(qū)總隊及其所屬的9個海監(jiān)支隊、3個航空支隊,、3個維權支隊組成,，經(jīng)國家原人事部(現(xiàn)為人力資源與社會保障部）批準參照國家公務員制度管理；地方隊伍由11個?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）總隊，[1]52個地,、市級海監(jiān)支隊,，189個縣市級海監(jiān)大隊組成；7個國家級海洋自然保護區(qū)支隊和1個自然保護大隊,。隊伍總人數(shù)逾7000人,。

主要職能是：依照國家法律法規(guī)和規(guī)定，對我國管轄海域（包括海岸帶）實施巡航監(jiān)視,，對侵犯海洋權益,、非法使用海域、損害海洋環(huán)境與資源,、破壞海上設施,、擾亂海上秩序等違法行為進行查處。

中國漁政：

中國漁政,，全稱為“中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局”,、“中華人民共和國漁政局”,，主要職能是維權護漁，維護海上漁業(yè)生產(chǎn)秩序,，保護漁業(yè)資源,。

中國邊防海警：

中國海警，全稱中國公安邊防海警部隊（CHINA COAST GUARD）,，

隸屬于公安部邊防管理局,。主要負責近海海上治安，編制列入中國人民武裝警察邊防部隊序列,，是由公安部領導管理的現(xiàn)役部隊,。

主要負責近海海上治安，編制列入中國人民武裝警察邊防部隊序列,，是由公安部領導管理的現(xiàn)役部隊,。海警是維護海上治安的公安執(zhí)法力量，其最初源于前蘇聯(lián)海上執(zhí)法體制,。值得注意的是,，與其他部門的海上執(zhí)法力量相比，海警是中國唯一的海上武裝執(zhí)法力量,。盡管海警部隊少量艦只具備搭載直升機的能力,，但目前為止海警仍未配備艦載直升機，也不具備直升機出警能力,。海警部隊的主要任務是打擊包括海盜和恐怖主義在內的海上犯罪,，盡管目前為止中國仍未發(fā)生過類似印度孟買、美國“9.11”這樣的恐怖襲擊事件,，但中國對這類事件也持警惕態(tài)度,。 鑒于公安邊防海警部隊所擔負的任務，并在中國海上執(zhí)法體系中所占的地位和能力也是首屈一指,，故也被稱為中國的“海岸警衛(wèi)隊”,，在對外交流中常常扮演協(xié)調和牽頭的角色。

中國海事：

中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局,，以下簡稱“海事局”),。海事局是在原中華人民共和國

港務監(jiān)督局(交通安全監(jiān)督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎上，合并組建而成的,。海事局為交通部直屬機構,，實行垂直管理體制。根據(jù)法律,、法規(guī)的授權,，海事局負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

中國海上緝私警察：

中國海關總署緝私警察職責范圍涵蓋走私犯罪偵查、海上緝私,、走私違規(guī)案件查處,、緝私情報、國際執(zhí)法合作等多項職能,。

8. 海洋環(huán)境信息傳輸與處理就業(yè)前景

海洋信標的任務主要是對海洋環(huán)境進行監(jiān)測和觀測,，以收集海洋生態(tài)數(shù)據(jù)、海洋氣象數(shù)據(jù),、海洋地質數(shù)據(jù)等，提供海洋資源開發(fā),、防災減災等方面的支持和參考,。如果您需要執(zhí)行海洋信標任務，可以按照以下步驟進行：

1. 了解任務需求：首先需要了解任務的具體需求,，包括監(jiān)測內容,、監(jiān)測周期、監(jiān)測站點等,。

2. 選擇信標設備：根據(jù)任務需求選擇適合的信標設備,，如溫度、水質,、氧氣濃度等監(jiān)測設備,，并根據(jù)任務需求選擇合適的傳感器。

3. 部署信標設備：根據(jù)任務要求,，將信標設備部署到指定的監(jiān)測位置,，確保設備正常運行，并保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性,。

4. 數(shù)據(jù)傳輸：各類監(jiān)測設備需要通過特定的傳輸方式,，例如衛(wèi)星、藍牙,、無線網(wǎng)絡等方式,，將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳到指定的數(shù)據(jù)平臺上，實現(xiàn)對海洋環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)管和管理,。

5. 數(shù)據(jù)分析：收集數(shù)據(jù)后可以對數(shù)據(jù)進行分析處理和展示,，包括數(shù)據(jù)清洗,、數(shù)據(jù)可視化等操作,，以便科研人員、海洋管理部門等工作人員更好地應用這些數(shù)據(jù),。

需要注意的是,，海洋信標任務需要具備良好的技術能力和操作經(jīng)驗,，并且需要具備一定的海洋領域的知識，所以需要專業(yè)人員進行實施,。