1. 海洋上的巨輪是什么

萬噸巨輪在水中漂浮不下沉,，是因為巨輪承受的浮力大于自身的重力,。

萬噸巨輪一般表示這艘巨輪的排水量超過一萬噸,，也就是它承受的浮力最大為一萬噸,，船舶本身的自重卻不到一萬噸,，因為船舶的內(nèi)部的空間很大,。

如果船舶發(fā)生漏水，自重超過浮力以后也會沉沒,。

2. 海洋上的巨輪是什么樣子的

由衛(wèi)星定位導(dǎo)航,，有氣輪機(jī)產(chǎn)生動力推進(jìn)，有船員進(jìn)行操作監(jiān)控船的航行,。

3. 巨輪在大海上怎樣航行

萬噸巨輪能在水面上航行是因為水有一浮力,。浮力大小由輪船的排水量決定的。

4. 海上巨輪載重噸位

一艘遠(yuǎn)洋貨輪最大的載重量是30萬噸,。 世界最大的遠(yuǎn)洋貨輪： 船名：諾克耐維斯（Knock Nevis） 年份：1976年12月 完工年份：1979 建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本） 船只船種：油輪 國籍：新加坡 凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后） 總注冊噸位(GT)：260,581噸 吃水：24.61公尺 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī),，50,000匹（37,300千瓦），轉(zhuǎn)速85 RPM 體積：658,362立方公尺

5. 巨輪在海上航行

一. 加油量計算方法：

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時就要400kg的油耗

3. 小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉,，但在實際運輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運最大化而又不影響航行,，尤其是油價在各個港口的差異,，船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個氣缸排量大概是0.4L,。

1. 一艘八萬噸級的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動機(jī)才一個小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時,，1海里＝1.852公里)就是時速能達(dá)到27.78公里，24小時能跑666.72公里,，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性,，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價格大概是2169元/噸，而輕柴油的價格是7127元/噸,，

6. 海洋巨輪圖片

高大威武的輪船在蔚蘭寬闊的大海上行駛,。隨著我國跨躍式的發(fā)展。各行各業(yè)都逞現(xiàn)出欣欣向榮的景象。航海業(yè),，造船業(yè)也逢勃發(fā)展,。

萬噸級的大船，巨輪,，軍艦像下餃子一樣,，不斷地出現(xiàn)在我國蔚蘭寬闊的大海上，一艘艘高大威武的輪船在波蘭壯闊的大海上行駛著,。