1. 海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)

1,、垂直層面海水的流動(dòng)稱(chēng)為潮汐。

2、在我國(guó)古代,，人們把白天發(fā)生的海水漲落現(xiàn)象稱(chēng)為潮,，夜晚發(fā)生的海水漲落現(xiàn)象稱(chēng)為汐，合稱(chēng)為潮汐,。因此,，所謂潮汐，就是海水面有規(guī)律的周期性漲落現(xiàn)象,。

3,、實(shí)質(zhì)上，潮汐現(xiàn)象反映了海洋水體的周期性運(yùn)動(dòng),。這種海洋水體運(yùn)動(dòng)是全球性的,。在水平方向上，表現(xiàn)為海水周期性的流動(dòng),，稱(chēng)為潮流,；在垂直方向上，表現(xiàn)為海洋水面的周期性升降,。

2. 海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無(wú)自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1／2,。

工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開(kāi)海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。

完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。

3. 海洋平臺(tái)模塊

齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院）海洋技術(shù)科學(xué)學(xué)院以“關(guān)心海洋,、認(rèn)識(shí)海洋,、經(jīng)略海洋”為指引，秉承“科教相長(zhǎng),、研產(chǎn)相助”的建院理念,，整合利用齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院）優(yōu)質(zhì)教育資源和海洋儀器儀表研究所優(yōu)質(zhì)科研資源而成立的科教融合示范學(xué)院,。學(xué)院充分踐行“院所一體、科教融合”的發(fā)展模式,，以建設(shè)一流海洋科學(xué)學(xué)科,、打造首屈一指的海洋高等教育品牌為目標(biāo)，依托國(guó)家海洋監(jiān)測(cè)設(shè)備工程技術(shù)研究中心和國(guó)家海洋高技術(shù)領(lǐng)域成果產(chǎn)業(yè)化基地等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),，通過(guò)精細(xì)化管理,，形成具有學(xué)院特色的科教、產(chǎn)研,、管理三大核心模塊,，培養(yǎng)海洋技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新型、精英型高素質(zhì)人才,。

海洋技術(shù)科學(xué)學(xué)院是齊魯工業(yè)大學(xué)和山東省科學(xué)院自2017年組建以來(lái)成立的第四個(gè)科教融合學(xué)院,，該學(xué)院將通過(guò)“2+2”分段培養(yǎng)、導(dǎo)師制,、小班制,、個(gè)性化等新型人才培養(yǎng)模式，充分發(fā)揮高校和科研院所的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，培養(yǎng)具有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),、較強(qiáng)工程實(shí)踐能力和較高創(chuàng)新能力的復(fù)合型海洋技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才，高規(guī)格,、高起點(diǎn)助力海洋強(qiáng)省建設(shè),。

所以海洋技術(shù)科學(xué)學(xué)院的學(xué)生還是比較好就業(yè)！

4. 海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)怎么用

主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物,。上裝鉆井,、動(dòng)力、通訊,、導(dǎo)航等設(shè)備,，以及安全救生和人員生活設(shè)施。海上油氣勘探開(kāi)發(fā)不可缺少的手段,。主要有自升式和半潛式鉆井平臺(tái),。

①自升式鉆井平臺(tái)

由平臺(tái)、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無(wú)自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái),，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng)，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快,，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1／2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底，平臺(tái)被抬起到離開(kāi)海面的安全工作高度,，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷。完井后平臺(tái)降到海面,，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面，由拖輪拖到新的井位,。

②半潛式鉆井平臺(tái)

上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體，用支撐立柱連接,。工作時(shí)下船體潛入水中,，甲板處于水上安全高度，水線(xiàn)面積小,，波浪影響小,，穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng),、工作水深大,，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后，工作水深可達(dá)900～1200米

,。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大，移動(dòng)靈活,；缺點(diǎn)是投資大,，維持費(fèi)用高，需有一套復(fù)雜的水下器具,，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái),。

5. 海洋平臺(tái)拆解

自升式海洋鉆井平臺(tái)新型海水塔，其海水塔塔身護(hù)管內(nèi)安裝有引水管和潛水泵,；所述護(hù)管外壁上設(shè)置有齒條和定位導(dǎo)板,，所述定位導(dǎo)板設(shè)置在導(dǎo)向槽板中，所述導(dǎo)向槽板固定在所述自升式海洋平臺(tái)船體的樁腿桁架弦管上,；所述齒條和所述升降齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)小齒輪嚙合,，所述升降齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)大齒輪與所述減速機(jī)構(gòu)的輸出軸聯(lián)接，所述減速機(jī)構(gòu)的輸入軸與所述動(dòng)力機(jī)聯(lián)接,，所述升降齒輪機(jī)構(gòu),、減速機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)均安裝在所述自升式海洋平臺(tái)船體的甲板上。

本實(shí)用新型安裝于平臺(tái)樁腿上,，其抗擊海浪能力強(qiáng)并能夠?qū)崿F(xiàn)大氣隙工作,，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便,、能夠自行連續(xù)升降、潛水泵工作壽命長(zhǎng)并能夠方便進(jìn)行更換,，其設(shè)計(jì)合理,、結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)效益良好,。