2014東亞海洋論壇(東亞海洋博覽會2020主題)

來源：yh265.cn???時間：2023-04-02 00:13???點(diǎn)擊：257??編輯：jing 手機(jī)版

1. 東亞海洋博覽會2020主題

整個亞洲總體來說是屬于中心高,，周圍低的形態(tài),，所以就形成了如下的情況東亞地區(qū)河流自西向東流,，比如長江黃河；東南亞地區(qū)自北向南流,，有代表性的比如湄公河,、恒河、印度河等,；而廣大的西伯利亞地區(qū)則多呈現(xiàn)自南向北的流向,，葉尼塞河、鄂畢河等中東地區(qū),，地形起伏不均,，有發(fā)源于小亞細(xì)亞半島的兩河，最后流入波斯海中亞河流多屬于自流區(qū),，離海洋較遠(yuǎn)最后多流入大的湖泊這些大概就是地形的影響

2. 東亞海洋合作平臺

日本本國資源貧乏,，原料、燃料需進(jìn)口,，產(chǎn)品需要出口,。工業(yè)生產(chǎn)在很大程度上依賴海上貿(mào)易。馬六甲海峽是日本與南亞,、西亞,、非洲、歐洲各國進(jìn)行海上貿(mào)易的必經(jīng)之地,。所以,，日本稱馬六甲海峽為“海上生命線”。

由于日本的特殊國情以及馬六甲海峽獨(dú)特的地理位置,。

日本的國情就是人口多,，資源少。特別是缺少各類礦產(chǎn)資源尤其是石油,，所以日本需要大量進(jìn)口糧食,、礦產(chǎn)資源以及其他的工業(yè)原料，并且把生產(chǎn)出來的物品運(yùn)往世界各地的市場,。而這一切,，除了少量貨物通過從俄羅斯上岸走西伯利亞鐵路去歐洲，以及發(fā)往東亞,、東南亞以及美洲的貨物,，其他發(fā)往歐洲、非洲以及南亞和西亞的物資都需要走馬六甲海峽,。

而馬六甲海峽則是東亞地區(qū)與歐洲,、非洲沿岸以及西亞、印度交通的必經(jīng)之地,，船舶可以通過馬六甲海峽穿越印度洋和太平洋,。雖然可以繞道其他海域,，但是繞行時間長，不經(jīng)濟(jì),。

馬六甲海峽位于馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽,。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達(dá)曼海,，東南端連接南中國海,。海峽全長約1080千米，西北部最寬達(dá)370千米,，東南部最窄處只有37千米,，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,，通航歷史遠(yuǎn)達(dá)兩千多年,。它是亞、非,、澳,、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達(dá)國家從外國進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資,，都要經(jīng)過這里運(yùn)出,。由于海運(yùn)繁忙以及獨(dú)特的地理位置，馬六甲海峽被譽(yù)為“海上十字路口”,。每年約有5萬艘船只通過馬六甲海峽,，隨著中國的經(jīng)濟(jì)崛起，據(jù)估這數(shù)字在20年后將增加一倍,。占了世界的海上貿(mào)易的四分之一的份額,。世界四分之一的運(yùn)油船經(jīng)過馬六甲海峽。