1. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖
海洋工程結(jié)構(gòu)是指在近海區(qū)域設(shè)置或建造的工程構(gòu)筑物。例如：海洋石油鉆井,、采油,、儲(chǔ)油及系泊平臺(tái)（見(jiàn)海洋平臺(tái)），海底輸油管線,，海洋潮汐和溫差電站,，海底隧道，海洋觀察站,，海上導(dǎo)航燈塔,，海洋觀光站及海上飛機(jī)場(chǎng)等。國(guó)家相關(guān)財(cái)稅政策規(guī)定：
1,、生產(chǎn)企業(yè)向海上石油天然氣開(kāi)采企業(yè)銷售的自產(chǎn)的海洋工程結(jié)構(gòu)物視同出口貨物,。
2、以融資租賃方式租賃給海上石油天然氣開(kāi)采企業(yè)視同出口,，試行增值稅,、消費(fèi)稅出口退稅政策。但是,，2017年1月1日起,，國(guó)家調(diào)整了相關(guān)政策，以上兩種情況不再適用出口退稅政策,，需按規(guī)定繳納增值稅,。
2. 海洋平臺(tái)按結(jié)構(gòu)分類
5183 鋁鎂焊絲
化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3190-1996 AWS A5.10:1999
焊 絲 標(biāo) 準(zhǔn) ：GB/T10858-2008
性能特點(diǎn)5183是含鎂近5%及較高錳含量的鋁鎂焊絲，用于焊接鎂含量較高要求具有較強(qiáng)抗拉強(qiáng)度的焊接（如要求抗拉強(qiáng)度為276MPa或更高時(shí)）5083和5654母材,，抗海水腐蝕和低溫性能優(yōu)良,。焊縫陽(yáng)極化處理后為白色，能為焊接接頭提供良好的配色,。
用途：用于船舶結(jié)構(gòu) ,、海洋平臺(tái)、低溫容器,、鐵路機(jī)車和汽車工業(yè)等相關(guān)鋁合金的焊接 ,。
3. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖解
國(guó)家海洋平臺(tái)是歸屬什么企業(yè),，應(yīng)該是海洋局的
4. 海洋平臺(tái)圖片
隨著人類對(duì)油氣資源開(kāi)發(fā)利用的深化，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此,，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí),，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間,，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變,、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。
目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種,。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好,，但因平臺(tái)不能移動(dòng)，故鉆井的成本較高,。
為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問(wèn)題,，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái),、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái)。
坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似,，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu)，充水后,，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小、海底較平坦的海區(qū),。
自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái),，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而,，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái)。
鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問(wèn)題,，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜,、搖擺、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,。目前，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法。
半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái),，下部為浮筒結(jié)構(gòu)。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時(shí)，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風(fēng)浪的影響小，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好，鉆井作業(yè)結(jié)束,，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái)。
5. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖片
所謂“作戰(zhàn)平臺(tái)”,，是指現(xiàn)代各種伍器系統(tǒng)中,，具有運(yùn)載功能并可作為伙器依托的載體部分。 以此分析,，海上作戰(zhàn)平臺(tái)的種類有很多,。比如：各種水面艦船（航母、巡洋艦,、驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦等）、潛艇,、大型水上飛機(jī),、兩棲坦克/步戰(zhàn)車、臨時(shí)人工島,、無(wú)線遙控船只等,。
6. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖怎么畫(huà)
cepa是海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)