1. 海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析

首先來看一下海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)是做什么的,。主要是利用漁業(yè)資源與漁政管理的發(fā)展規(guī)律及其特點(diǎn)來開發(fā)海洋生物資源。并不是大家普遍認(rèn)為的捕魚等活動(dòng),，它涉及的領(lǐng)域很多,，比如生命科學(xué)中的遺傳工程,、細(xì)胞工程、蛋白質(zhì)工程,、發(fā)酵和酶工程,，以及現(xiàn)代造船、機(jī)械,、灌具制造、航海,、通信等,。

海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)的主要課程為：水生生物學(xué)、魚類學(xué),、漁具漁法學(xué),、漁具理論與設(shè)計(jì)、航海技術(shù),、漁業(yè)資源與漁場(chǎng)學(xué),、漁業(yè)資源評(píng)估、海洋環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測(cè),、漁業(yè)法規(guī)與漁政管理等,。

2. 海洋技術(shù)專業(yè)怎么樣好不好找工作

清華大學(xué)是我國(guó)最著名的大學(xué),，長(zhǎng)期排名第一。

根據(jù)清華大學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略和深圳市的產(chǎn)業(yè)需求,，國(guó)際研究生院優(yōu)先布局“海洋工程”等六個(gè)清華大學(xué)一流的工科學(xué)科并輔以創(chuàng)新管理,。海洋學(xué)科依托清華大學(xué)的技術(shù)和工程優(yōu)勢(shì)、深圳市的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和毗鄰南海的地緣優(yōu)勢(shì),，服務(wù)于國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，助力深圳市和大灣區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新發(fā)展，并有力地助推清華大學(xué)“雙一流”建設(shè),。

海洋技術(shù)與工程是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分,，對(duì)于推動(dòng)海洋資源開發(fā)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支撐我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有十分重要的意義,。

海洋工程與技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景光明,，可到海洋工程設(shè)計(jì)、研究,、建造,、檢驗(yàn)等部門從事海洋結(jié)構(gòu)物的研究、設(shè)計(jì),、制造,、檢驗(yàn)、貿(mào)易工作,，也可從事海洋油氣開發(fā)以及航運(yùn)管理,、海上保險(xiǎn)等，也可以到海洋開發(fā),、航務(wù)工程,、船舶工程、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作,。

該專業(yè)畢業(yè)后可從事聲學(xué),、電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用及信息工程的科研教學(xué)工作,，也可在漁業(yè)機(jī)械,、石油、地質(zhì),、海洋儀器,、醫(yī)療儀器等部門從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和科研工作,，前景很好,。

3. 海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景如何

　　國(guó)家對(duì)于海洋科學(xué)采取積極支持發(fā)展的政策，也大力發(fā)展海洋科學(xué)的教育。如今海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生一般采取自主擇業(yè),、雙向選擇的就業(yè)政策,。當(dāng)下隨著行業(yè)的發(fā)展，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳,，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖、海洋生物醫(yī)藥,、海上運(yùn)輸,、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才最多。近幾年,，我國(guó)在海洋科學(xué)上取得了巨大的成績(jī),，尤其是在海洋資源利用、海底石油勘測(cè),、海產(chǎn)品生產(chǎn)等方面,，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先地位。因此本專業(yè)就業(yè)形勢(shì)良好,，由于本專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國(guó)家的政策傾斜,，從業(yè)人員的收入狀況良好，且有持續(xù)增加趨勢(shì),，特別是本專業(yè)的高級(jí)人才供不應(yīng)求,，所以行業(yè)制定優(yōu)惠政策以吸引人才?！　【蜆I(yè)方向　　海洋科學(xué)家——研究有關(guān)海洋各種現(xiàn)象的演變規(guī)律,；　　海洋預(yù)報(bào)員——提供海洋天氣和海浪預(yù)報(bào)服務(wù)；　　海洋污染專家——研究海洋污染物運(yùn)動(dòng)和變化規(guī)律,；　　海洋導(dǎo)航員——開展航海氣象等導(dǎo)航工作,。

4. 海洋技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向

航海技術(shù)的畢業(yè)生近年來的主流就業(yè)方向有四個(gè)，分別是跑船（隨船遠(yuǎn)洋）,、考研,、考公、船舶代理,。

跑船,，也稱為上船、當(dāng)船員,、船舶駕駛。主要任務(wù)就是隨船遠(yuǎn)洋,，經(jīng)歷實(shí)習(xí)期,，然后慢慢一路歷經(jīng)水手、水手長(zhǎng)、三副,、二副,、大副，最后升任船長(zhǎng),，肩扛船上二十幾號(hào)兄弟和價(jià)值幾億的資產(chǎn)的安危,。

說著好聽，但實(shí)際情況往往會(huì)脫離人的想象,。近年來,，航運(yùn)業(yè)是越來越不景氣，而陸地上的發(fā)展又一日千里,，畢業(yè)生是否應(yīng)該去跑船成為較大的分歧點(diǎn),。接下來就分別講講跑船的利弊。

跑船有以下幾點(diǎn)好處,。

首先,，存錢來錢相對(duì)快。只要踏實(shí)肯干,，熬得住寂寞,，在三線城市安家置業(yè)是沒有問題的，但想一夜暴富基本不可能（能夠一夜暴富的行業(yè)都在刑法里）,。

其次,，找工作不會(huì)太難。如果你是大連海事和上海海事畢業(yè)的學(xué)生,，基本上船東都會(huì)把你要走,，不用擔(dān)心失業(yè)問題。武漢理工和其他院校也不用太擔(dān)心這個(gè),，雖然不會(huì)有前兩所院校那么有優(yōu)勢(shì),，但船員市場(chǎng)基本上是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

再次,，再就業(yè)難度不大,。這個(gè)難度不大不是指你干幾個(gè)月實(shí)習(xí)之后就轉(zhuǎn)行業(yè)，而是認(rèn)認(rèn)真真跑船幾年,，升任一定職位,，至少三副之后，回到陸地上就能有比較廣泛的選擇,。比如可以去船級(jí)社,，或者擔(dān)任機(jī)務(wù)經(jīng)理和海務(wù)經(jīng)理，再比如大學(xué)會(huì)聘請(qǐng)船長(zhǎng)和大副當(dāng)老師等等,。

但這些再就業(yè)崗位要求門檻都較高,，給出三四十萬的高薪,，也要求你作為船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)有6年以上的工作經(jīng)歷。

隨著陸地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的不景氣,，跑船逐漸性價(jià)比沒那么高了,，主要有以下幾點(diǎn)問題。

首先,，在工作方面面臨心理和生理的雙重壓力,。跑船船員長(zhǎng)期回不了家，一般出門一趟八個(gè)月,，然后回家休息四個(gè)月,。連續(xù)八個(gè)月你都要無聊地對(duì)著大海發(fā)呆，無法和陸地取得聯(lián)系,，工作環(huán)境與社會(huì)發(fā)展是脫節(jié)的,。

想象一下，每次踏上陸地都有恍若隔世的感覺,，父母兩鬢白霜,，同齡人談婚論嫁，陸地上發(fā)展日新月異,，一線城市的勞動(dòng)者跟你一樣辛苦,，拿差不多的工資，但有“正常人的生活”,。

其次,，跑船在晉升機(jī)制方面不太透明，運(yùn)氣成分重,。行業(yè)逐漸不景氣,，但人才提供卻沒有及時(shí)作出反應(yīng)，導(dǎo)致人才過剩,。目前來說,，航運(yùn)公司普遍提職較慢，現(xiàn)在去跑船,，當(dāng)上三副需要至少四年時(shí)間,。

再次，工作環(huán)境堪憂,，而且由于中國(guó)沒有加入ITF,，跑船的福利沒有保障。關(guān)于福利保障缺失的問題,，多看看“海員吧”的一些帖子,，都是當(dāng)事人對(duì)跑船福利保障的反映。工作環(huán)境上,，一般來說,，除了船長(zhǎng)每個(gè)駕駛員都是一天兩趟班,。三副會(huì)稍微輕松點(diǎn)，大副和二副一般都是凌晨值班,，這時(shí)候人最困也最難受。

最后,，來錢相對(duì)快,，但不夠多。轉(zhuǎn)行是能轉(zhuǎn),，但先當(dāng)船長(zhǎng),。這兩句話其實(shí)都可以通過跟陸地上的勞動(dòng)者，同樣工齡取得的工資做對(duì)比得到驗(yàn)證,。一般跑船一次,，三副可以有12K的月薪，但反觀陸地工作,，二線以上城市的外賣小哥,，如果肯吃苦，月薪上萬為數(shù)不少,。

在陸上工作還能夠享受到陸地上的日常生活,，而船員不僅與社會(huì)發(fā)展脫節(jié)，還會(huì)出現(xiàn)跑八個(gè)月船,，然后剩下四個(gè)月休息,，沒工資的情況。另外,，轉(zhuǎn)行的高收入確實(shí)讓人眼饞,，但船長(zhǎng)才有這種福利，而晉升上任船長(zhǎng)需要積累的資歷以十年計(jì),。因此,，對(duì)于大部分以上船開始的職業(yè)生涯，上岸都將成為最終的盼望,。

第二種就業(yè)選擇是考公,。航海技術(shù)專業(yè)轉(zhuǎn)行公務(wù)員的渠道不少，大部分都是海事局,、航道局,、引航員或者相關(guān)的崗位。老一輩人也比較愿意兒女去考公,，因?yàn)檫@樣一是可以保障子女人身安全,，二是子女不會(huì)離家太遠(yuǎn)，三是老一輩人心里依然把公務(wù)員當(dāng)作鐵飯碗,。

航海技術(shù)屬于交通運(yùn)輸大類,，具有較強(qiáng)專業(yè)性,，所以不用像交通運(yùn)輸那樣報(bào)名三不限的崗位。主要報(bào)考的單位是各地的海事局,、打撈局,、救助局、航道局等等,。優(yōu)點(diǎn)是社會(huì)地位較高,、穩(wěn)定抗風(fēng)險(xiǎn)；缺點(diǎn)是報(bào)考人數(shù)眾多競(jìng)爭(zhēng)壓力大,、收入有限而且薪資天花板較低,。

通過考公渠道，入職事業(yè)編單位,，還要注意入職的地理位置,。總的來看,，海事局是事業(yè)單位薪資最底層的,，也是目前看來公務(wù)員系統(tǒng)中待遇最差的一類。除了珠三角和長(zhǎng)三角附近的海事局待遇還比較優(yōu)厚以外,，其他地方的海事局只能說是勉強(qiáng)保住日常生活,。

考公一個(gè)比較好的去處是引航站。與海事局形成鮮明對(duì)比的是,，引航站是航海技術(shù)目前最好的就業(yè)選擇,，工資高，福利好,。不管是內(nèi)河引航員還是海港引航員,，相比跑船和其他事業(yè)編單位來說，都具有極大優(yōu)勢(shì),。缺點(diǎn)是海港引航員需要二副的工作資歷,，內(nèi)河引航員待遇稍差，就不需要二副資歷要求了,。

第三種選擇是考研,。考研對(duì)于航海技術(shù)的畢業(yè)生而言,，也是一個(gè)不上船出海的好方向,。但考慮到考研大軍人數(shù)不斷增加，快過400W了,，這意味著不管是否能考上,，或者是否認(rèn)真準(zhǔn)備過，基本上每個(gè)畢業(yè)生都會(huì)去嘗試一次考研,。競(jìng)爭(zhēng)壓力如此之大,，建議大家在本科階段好好努力,，爭(zhēng)取一個(gè)保研的機(jī)會(huì)。

最后一種選擇是做船舶代理和企業(yè)銷售,。船舶代理實(shí)習(xí)期間工資2K,，轉(zhuǎn)正6K最多，而且是稅前,。每天的任務(wù)就是開車送文件和接人辦理簽證,，和企業(yè)銷售一樣，沒有專業(yè)性,，也沒有發(fā)展前景。工資是最低的,，干活是最累的,，說明白一點(diǎn)就是“是個(gè)人都能干”的崗位。

所以,，就算你不想跑船,，也不想考公、考研,，去其他行業(yè)也比留下來當(dāng)銷售和船舶代理要更有希望,。

5. 海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析論文

漁業(yè)資源在上個(gè)世紀(jì)七八十年代遭到嚴(yán)重破壞，而中國(guó)的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈還處于中低端水平,。

對(duì)于海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說,，上船搞遠(yuǎn)洋漁業(yè)不論待遇上還是工作條件與航海技術(shù)專業(yè)都無法相比，而對(duì)于漁業(yè)局,、漁政局,、水產(chǎn)站等政府事業(yè)單位門檻較高。近十年畢業(yè)生除極少數(shù)從事漁政,、遠(yuǎn)洋漁業(yè)外,，部分讀研深造或跨學(xué)科深造，大多從事其他行業(yè),。

6. 海洋技術(shù)專業(yè)前景咋樣

前景還可以,。

本專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，掌握水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)的基本理論,、最新水產(chǎn)動(dòng)物的育苗及養(yǎng)殖技術(shù),、水產(chǎn)動(dòng)物疾病防治等知識(shí)，面向水產(chǎn)企事業(yè)單位生產(chǎn),、服務(wù),、管理第一線的高級(jí)應(yīng)用型人才。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后,，可以在水產(chǎn)養(yǎng)殖,、水產(chǎn)育苗及其他相關(guān)企事業(yè)單位里從事新品種引進(jìn),、開發(fā)，經(jīng)營(yíng)管理,、技術(shù)管理等工作,，畢業(yè)生也可以自主創(chuàng)業(yè)。