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一,、大管輪是什么,？

大管輪，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機(jī)長的輪機(jī)員,，輪機(jī)長的主要助手。在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員,、電工除外）,，負(fù)責(zé)主機(jī)、舵機(jī),、空調(diào),、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機(jī)長因故不能履行職務(wù)時(shí)，代理輪機(jī)長職務(wù),。

二,、什么是大管輪？

大管輪名詞解釋：商船上輪機(jī)部的高級(jí)船員之一,。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時(shí),除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時(shí)代行輪機(jī)長之職,。

三,、大副和大管輪哪個(gè)好？

都好,，大管輪是輪機(jī)長的助手,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),代行輪機(jī)長職責(zé),。

四,、中國海員招聘網(wǎng)丙一大管輪市場價(jià)是多少？

近兩年因?yàn)楸愐坏却蠊軘?shù)量上升較快,，而航運(yùn)市場低迷,，不少船停航。導(dǎo)致近年大管工資普遍下調(diào),。但是資歷較好,，做過電噴主機(jī)等新式主機(jī)的大管工資，散雜貨船現(xiàn)在月薪25000上下,。油化船,、集裝箱船工資稍高些。

根據(jù)主機(jī)馬力大小,，公司對(duì)大管資歷要求的高低等因素,，丙一大管輪工資相當(dāng)混亂。15000~28000月薪都有,。

五、丙類大管輪算中級(jí)職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機(jī)艙的管理級(jí)船員,，機(jī)艙管理級(jí)船員還有輪機(jī)長，另外,，機(jī)艙還有二管輪,、三管輪屬于操作級(jí)船員，機(jī)工和機(jī)工長屬于支持級(jí)船員,。如果大管輪在岸上公司上班,，可以申請(qǐng)中級(jí)職稱證書。大管輪在輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)船舶主機(jī)及其輔助設(shè)備還有其它輪機(jī)長指定設(shè)備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌,，老二。是船上高級(jí)船員,。地位僅次于船長,，輪機(jī)長，大副,，政委（如有的話）,。