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一,、大管輪考試難度,？

有難度。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分,，目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個月,，培訓(xùn)時間短，考試難度相對較大,，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標準;持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書,，則需要實際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個月的海上資歷。

二,、大管輪和輪機長是一個級別嗎?他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。輪機長不在和因故不能行使職務(wù)時，代行輪機長職責(zé),。

2.輪機長,、大管輪均屬高級船員。

3.一般輪機長需持有甲類船長,、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

三,、二管輪升大管輪，現(xiàn)在海事局規(guī)定要幾個月海齡,？

二管輪升大管輪,，現(xiàn)在海事局規(guī)定要12個月至少一年整的實際職務(wù)擔(dān)任。 第二十條申請輪機部船員職務(wù)晉升考試,、評估者,，應(yīng)具有以下海上服務(wù)資歷：

（一）申請值班機工適任證書者,應(yīng)在相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的船舶上服務(wù)滿6個月,；

（二）申請三管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,；

（三）申請大管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,；

（四）申請輪機長適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月,。

四,、大副和大管輪有什么區(qū)別？

大副和大管輪屬于船上的兩個部門,。大副屬于甲板部,，大管輪屬于機艙部。他們都是船上的四大頭管理層,，但是,，大副是甲板部部門長，在船長領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)管甲板一切事物,。大管輪是機艙部門長~輪機長的主要助手,，對，你沒看錯,，機艙部門長不是大管輪,，是輪機長！在輪機長的管理下主要負責(zé)船舶主機的運行和維護,。一個主帥,，一個偏將。

五,、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

大管輪和輪機長不是一個級別，輪機長比大管輪高一個級別,。大管輪需要滿十八個月的海上資歷才能考取輪機長,，大管輪負責(zé)機艙值班，輪機長是不值班的,。

六,、大管輪和輪機長是一個級別嗎？他們有什么區(qū)別嗎,？

不是的,，輪機長比大管輪要高一級。輪機長是所有機務(wù)人員的部門領(lǐng)導(dǎo),，一般不下輪機間值班,，除非有重大情況發(fā)生。大管輪是要值班的,，按輪機長的吩咐管理機務(wù),。

七、大管輪是什么,？

大管輪,，又稱“二軌”。是指職位僅低于輪機長的輪機員,，輪機長的主要助手,。在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機部人員（電機員、電工除外）,，負責(zé)主機,、舵機、空調(diào),、冷藏機及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務(wù)時，代理輪機長職務(wù),。

八,、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手,。除擔(dān)任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成。

大管輪負責(zé)保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作。

當(dāng)輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職,。