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一,、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種,。

因此,，甲類船員，乙類船員,，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二,、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類,、丙類、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓。乙類丙類水手,、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋、沿海均可）,。

二,、甲二證書可以上甲一船嗎,？

按照規(guī)定要求甲二證書是不能上甲一船的。如果真的上了出事后誰能負責,。

三,、我甲類一等三副需要什么樣的資歷才能換甲類二副？中日韓3000,？

不可以的,，必須有18個月近洋以上服務資歷，也就是說,，在海員證上必須有18個月出境證明和服務簿18個月3000總噸以上服務資歷方可換取甲類二副證書,。

四、甲二船甲一證書算資歷嗎,？

具體要看職務。

目前20規(guī)則中,，由于二副三副二管三管甲類證書合并了500-3000,，3000及以上的區(qū)間。

也就是說二副三副二管三管他們二等船資歷是可以用來更新證書的（無限航區(qū)）

其他高級船員職務不行

五,、辦船二副證需要什么系列手續(xù)_,？

需要18個月的海上服務資歷。按照“11規(guī)則”的規(guī)定：申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,。如果18個月內(nèi)沒有至少六個月無限航區(qū)的任職資歷，就不能換發(fā)相應的甲類二副,。

六,、申請甲類二副證書再有效需要多少個月的海上資歷？

可以,，申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職。

七,、本人甲類二副,，要接新船，想了解一下都應該注意什么,，越具體越好,。最好能給些資料。謝謝,？

參加試航,，參閱儀器說明書，檢查各航海儀器是否工作正常,。

申請首航次海圖,，圖書,。

為了日后工作方便，建立方便日后查閱修改的海圖目錄,。

熟悉航次計劃,，航次報告等二副相關報表。

八,、新證二副第一次跑甲類船還是丙類,？

都可以。

具體看你是甲類二副還是丙類二副,。

一般來說甲類船舶要求更高,，更能鍛煉人。

九,、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠洋航線的證書，丙類的是國內(nèi)的近海航線證書,。丙類的證書只能在國內(nèi)近海航線跑,，不能跑遠洋航線，而甲類的證書既能跑遠洋航線,，也可以跑國內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高，而且還可以周游世界,，購買免稅商品等,。