一、三副證書好不好考,?特別難考,。 三副雖然難考但待遇好一點點,三副也不是很輕松也會下機艙干活和兼職船舶保安,,三管好考一點在機艙也有權利管理機工,,理論上來說看你的習慣,你如果習慣獨來獨往建議三副,,習慣帶隊伍的三管比較合適,。 二、三副證書好考嗎,?甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,,丙類不考英語,,天文什么的,內(nèi)容少些,,但是甲類的錢自然最高,。 三副有專門的航海英語,不用過4級的,,航海英語比4級難,,好多考甲類的都卡在英語上,改丙類了,,適任證書考7門,,100分制,,6門70分及格,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,這些都分實操和理論 三,、三副的證很難考嗎,?不難考 英語好像4級,在學校要培訓2~3年,,我系普通的水手,。3副證不難考,只要你是正規(guī)海校畢業(yè)出來的就行了,。 證書申請:申請船員適任證書,,可以向任何有相應船員適任證書簽發(fā)權限的海事管理機構提出書面申請,并附送申請人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料,。對符合規(guī)定條件并通過國家海事管理機構組織的船員任職考試的,,海事管理機構應當發(fā)給相應的船員適任證書及船員服務簿。 四,、考個三副證真那么難麼,?甲類最難考了,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,,丙類不考英語,天文什么的,,內(nèi)容少些,,但是甲類的錢自然最高。三副有專門的航海英語,,不用過4級的,,航海英語比4級難,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,,這些都分實操和理論,等于說門數(shù)翻倍……哥們,,好得給點分吧,,我說的很全面了,,真的說難不難,自己學了才知道,,別人的感覺只能參考 五,、三副通過率一般是多少?最好的班也就通過30%左右,,全國考試都一樣,,跟學校關系也不大,還是靠個人毅力,,不怕學習不好,,就怕不認真學,認真學也不一定過,,很多因素,, 六、海員三副證難考嗎,?甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,,丙類不考英語,天文什么的,,內(nèi)容少些,,但是甲類的錢自然最高。三副有專門的航海英語,,不用過4級的,,航海英語比4級難,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,,這些都分實操和理論,等于說門數(shù)翻倍……哥們,,好得給點分吧,,我說的很全面了,真的說難不難,,自己學了才知道,,別人的感覺只能參考 七,、11規(guī)則甲類船舶駕駛員三副考試?不要太緊張,,認真看書肯定可以過的,,本人今年8月剛考完11規(guī)則大副證書,的確,,難度加了很多,,但是那些不通過的主要原因是沒有花足夠的時間,我們幾個房子租得比較近的幾個都比較認真都過了,,還有一個是水手考上來的,,高中都沒有畢業(yè),我想關鍵是自己肯花多少時間,,多看書,,題庫為輔,操縱與避碰掛的人比較多,,和我們一期的三副通過率相當?shù)?,同學還是要努力啊,我是天天看8小時的,,加油,。 八、三副適任證書和海船值班水手適任證書通過率,?水手基本是100%過,,三副的話要看你自己努力了,通過率各地都不一樣,,大連最高 九,、三副證有多難考?甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,丙類不考英語,,天文什么的,,內(nèi)容少些,但是甲類的錢自然最高,。 三副有專門的航海英語,,不用過4級的,航海英語比4級難,,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,,這些都分實操和理論,等于說門數(shù)翻倍……哥們,,好得給點分吧,,我說的很全面了,真的說難不難,,自己學了才知道,,別人的感覺只能參考 |
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