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一,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國(guó)沿海有效.

二,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

三,、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一,、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級(jí),、職務(wù)和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

因此,，甲類船員,，乙類船員，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同,。

二、適用職務(wù)不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

4、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工,。

三、培訓(xùn)實(shí)習(xí)條件不同：

報(bào)乙類,、丙類,、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn),。乙類丙類水手、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）。

四,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書,，今后上的是乙二的船的話，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫清楚了,。

五,、海員甲類和丙類有什么不同？

海員甲類的是跑國(guó)際航線遠(yuǎn)洋航線的證書,，丙類的是國(guó)內(nèi)的近海航線證書,。丙類的證書只能在國(guó)內(nèi)近海航線跑，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，而甲類的證書既能跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國(guó)內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高,，而且還可以周游世界，購買免稅商品等,。

六,、船員證書總共有幾分？

 船員在一個(gè)記分周期內(nèi)總共15分,。

以下是關(guān)于船員駕駛證的擴(kuò)展資料：

1,、違法記分的分值：船員違法記分的分值為:15分、8分,、4分,、2分、1分五種,。

2,、船員證分類：船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書。

等級(jí)劃分如下：

（1）按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類,。

（2）按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,。

七,、高級(jí)船員的等級(jí)，什么甲乙丙的,？

等級(jí)是跟航區(qū)和船舶總噸位（駕駛）或主機(jī)（輪機(jī)）有關(guān),，甲類的是無限航區(qū)、3000總噸及以上,，乙類是近洋航區(qū),、3000總噸及以上，丙類分丙1和丙2,，丙一是沿海航區(qū),，3000總噸及以上，丙2是沿海航區(qū)500-3000總噸,，丁類是近岸航區(qū),，500總噸以下。你是甲類的就要到相應(yīng)的等級(jí)的船上去實(shí)習(xí)才能換出相應(yīng)的證書來

八,、無限航區(qū)的船員上船需要什么證書,？

　　護(hù)照，海員證,，專業(yè)技能證書（四小證）,，適任證書（大證，僅對(duì)高級(jí)船員）,，水手/機(jī)工證（僅對(duì)低級(jí)船員）,，服務(wù)薄，出國(guó)體檢證書如是油輪或液化氣船,，還需要相應(yīng)證書,。此外，如船旗國(guó)非中國(guó)籍,，還需船旗國(guó)相應(yīng)的適任證書對(duì)應(yīng),，如新加坡證書，俗稱新加坡牌,?！　⊙a(bǔ)充一點(diǎn)，值班證書是有等級(jí)的,，分甲乙丙,，甲類是全球無限航區(qū)的，甲類,，相對(duì)來說考試稍難一點(diǎn),，而且在連續(xù)5年內(nèi)沒跑國(guó)際航線的話在證書更新時(shí)就有影響（從證書注冊(cè)起5個(gè)自然年更新一次）可能降級(jí)。建議還是考個(gè)甲類的比較好,，因?yàn)閲?guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)日趨飽和,，而且工資相對(duì)外派較低,。（外派就是外國(guó)公司，通過中介才能進(jìn),，外國(guó)公司不能跳過中介直接在中國(guó)招中國(guó)海員）,。另外，四小證是上船必需的,，也是最基本要求,，包括船上的廚師和服務(wù)生都要有。

九,、船員證分幾類,？

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng),、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員,，GMDSS二級(jí)無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

十,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別,？

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的,，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類三管三副！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時(shí)乙類還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū),！