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一、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

二,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

三,、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級(jí)、職務(wù)和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種,。

因此,，甲類船員，乙類船員,，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二,、適用職務(wù)不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工。

三,、培訓(xùn)實(shí)習(xí)條件不同：

報(bào)乙類,、丙類、水手,、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn)。乙類丙類水手,、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋、沿海均可）,。

四,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸，750千瓦至3000千瓦的船,?！　∪绻闶且乙坏淖C書，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,。　　你的水手機(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了。

五,、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠(yuǎn)洋航線的證書，丙類的是國內(nèi)的近海航線證書,。丙類的證書只能在國內(nèi)近海航線跑,，不能跑遠(yuǎn)洋航線，而甲類的證書既能跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高，而且還可以周游世界,，購買免稅商品等,。

六、船員證書總共有幾分,？

 船員在一個(gè)記分周期內(nèi)總共15分,。

以下是關(guān)于船員駕駛證的擴(kuò)展資料：

1、違法記分的分值：船員違法記分的分值為:15分,、8分,、4分、2分,、1分五種,。

2、船員證分類：船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書。

等級(jí)劃分如下：

（1）按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類,。

（2）按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,。

七、高級(jí)船員的等級(jí),，什么甲乙丙的,？

等級(jí)是跟航區(qū)和船舶總噸位（駕駛）或主機(jī)（輪機(jī)）有關(guān)，甲類的是無限航區(qū),、3000總噸及以上,，乙類是近洋航區(qū)、3000總噸及以上,，丙類分丙1和丙2,，丙一是沿海航區(qū)，3000總噸及以上,，丙2是沿海航區(qū)500-3000總噸,，丁類是近岸航區(qū)，500總噸以下,。你是甲類的就要到相應(yīng)的等級(jí)的船上去實(shí)習(xí)才能換出相應(yīng)的證書來

八,、無限航區(qū)的船員上船需要什么證書？

　　護(hù)照,，海員證,，專業(yè)技能證書（四小證），適任證書（大證,，僅對(duì)高級(jí)船員）,，水手/機(jī)工證（僅對(duì)低級(jí)船員），服務(wù)薄,，出國體檢證書如是油輪或液化氣船,，還需要相應(yīng)證書。此外,，如船旗國非中國籍,，還需船旗國相應(yīng)的適任證書對(duì)應(yīng),，如新加坡證書，俗稱新加坡牌,?！　⊙a(bǔ)充一點(diǎn)，值班證書是有等級(jí)的,，分甲乙丙,，甲類是全球無限航區(qū)的，甲類,，相對(duì)來說考試稍難一點(diǎn)，而且在連續(xù)5年內(nèi)沒跑國際航線的話在證書更新時(shí)就有影響（從證書注冊(cè)起5個(gè)自然年更新一次）可能降級(jí),。建議還是考個(gè)甲類的比較好,，因?yàn)閲鴥?nèi)航運(yùn)市場(chǎng)日趨飽和，而且工資相對(duì)外派較低,。（外派就是外國公司,，通過中介才能進(jìn)，外國公司不能跳過中介直接在中國招中國海員）,。另外,，四小證是上船必需的，也是最基本要求,，包括船上的廚師和服務(wù)生都要有,。

九、船員證分幾類,？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng),、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

十,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別？

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類三管三副,！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時(shí)乙類還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū),！