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一,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

二,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別,？

你同學說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學的是普通船員也就是機工或者水手，因為普通船員最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的,，那只有高級船員才可以考到甲類三管三副！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時乙類還有一個機工水手的750KW以上的無限航區(qū),！

三,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

四、甲類船員是什么意思,？

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書，無限航區(qū)的船員可以跑遠洋航線,，也可以跑國內(nèi)航線,，近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的，不能跑遠洋航線,，駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠洋航線的資歷,，就降級成乙類證書了。

五,、跑遠洋的船員是甲類證書嗎,？

跑遠洋的船員是甲類證書嗎？

是的,，跑遠洋必須持有甲類證書,，否則不允許跑外，跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,，只可跑國內(nèi)的,，甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個英語證書，因為跑外嗎,，和外國人或者是事情接觸的要多一些,，所以要求必須會英語。

六,、水手等級劃分？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會分為一等和二等,，其中乙類是無限航區(qū)，意思是持這個證書,，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江，珠江,，閩江里跑船,。

至于一等和二等，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書，只能上五百總噸以下的船,。

七,、甲類水手海員證書好考嗎,？

甲類水手證書好考的，學習時間6個月就可以考證了,，甲類無限航區(qū)高級船員就難得多了,，需要學習兩年。

八,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書,，今后上的是乙二的船的話，服務薄資歷是不會刷的,?！　∧愕乃謾C工值班證上會有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了,。

九、船員等級證怎么分的,？

按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分

分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

十,、水手證書等級？

水手證分甲類和乙類的 前者是無線航區(qū) 后者是國內(nèi)航線 值班水手,、值班機工適任證書等級分為: 1,、無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶,。 沿海航區(qū)適任證書分為二個等級: （1）一等適任證書:適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。(2)二等適任證書:適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶,。