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一,、丙類水手升甲類水手要考什么,？

海員按航線通常劃分為甲、乙,、丙,、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員,；

乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員,；

丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

　　丙類是國內航線,，也稱南北線,，多是國內南北跑，也有可以走東南亞的,。丙類的考試少考一門英語,，甲乙類的是多考英語。丙類的中專高中后就可以考了,，但是甲類的要參加一到兩年的培訓后才能去考,。甲類一般考7門，實操7項,。拿到白皮成績單前記得還要去考四小證和把船員服務簿搞下來,。學習費用應該不同地區(qū)不同渠道有所不同。

二,、輪機工程七大證是那些,？

七大證即主推進動力裝置，船舶輔機,，船舶電氣,，船舶管理，輪機工程基礎,，輪機維護與修理和輪機英語（甲類船員必考,，丙類不考，甲類是國際航線,，丙類是國內航線）,。

四小證：基本安全，精通艇筏,，精通急救,，高級消防,。

三、無限航區(qū)的船員上船需要什么證書,？

　　護照,，海員證，專業(yè)技能證書（四小證）,，適任證書（大證,，僅對高級船員），水手/機工證（僅對低級船員）,，服務薄,，出國體檢證書如是油輪或液化氣船，還需要相應證書,。此外,，如船旗國非中國籍，還需船旗國相應的適任證書對應,，如新加坡證書,，俗稱新加坡牌?！　⊙a充一點,，值班證書是有等級的，分甲乙丙,，甲類是全球無限航區(qū)的,，甲類，相對來說考試稍難一點,，而且在連續(xù)5年內沒跑國際航線的話在證書更新時就有影響（從證書注冊起5個自然年更新一次）可能降級,。建議還是考個甲類的比較好，因為國內航運市場日趨飽和,，而且工資相對外派較低,。（外派就是外國公司，通過中介才能進,，外國公司不能跳過中介直接在中國招中國海員）,。另外，四小證是上船必需的,，也是最基本要求,，包括船上的廚師和服務生都要有。

四,、水手證是國家頒發(fā)的中級以上職業(yè)資格證書嗎,？

樓主你好！

海員甲類適任證書,，具體的來說應該是國際海事組織的stcw公約對于船員適任的要求而發(fā)放的證書,。甲類即A類，在我們船員圈子里也就是無限航區(qū)3000總噸及以上的船舶（輪機是以主推進裝置kw數(shù)為標準）,。

這個證書不算是國家一級職業(yè)資格證書,。和你說的沒大多聯(lián)系。

希望能幫到你,。

五,、海員甲類證書怎么考？

你得參加兩年的正規(guī)航海教育,，那樣才允許你考證,，證書比較多，兩年就能考完,，總之甲類有個英語難過點,，有點基礎就沒什么問題，工作也好找,。

六,、船員甲類一等什么意思？

答案是：海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。

甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員；

乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員,；

丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

希望這個問題的回答能夠幫助到提問的你

七,、海員甲類和丙類有什么不同？

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務以及職責不同。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員，500總噸及以上船舶的值班水手,，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

八、船員證和海員證的區(qū)別,？

船員證范圍廣,，船員證和海員證的區(qū)別是海員證只是相當于海員的身份證，而船員證則較廣,，不僅包括海員證范圍,，還包括從事船務工作的人員，所有從事船務工作的人員都開辦理船員證,，而海員證不同,，它是中國海事局統(tǒng)一印發(fā)的中國海員出入中國國境和境外使用的有效身份證，相當于海員護照,。

九,、考遠洋甲類船長需要什么要求？

擁有大學?？埔陨蠈W歷,年紀在24歲以下,如果要考A類船長證書,也就是真正意義上的遠洋船長證書的道路是很漫長的,第一步要參加全國高級船員考試,獲得高級船員證書,也就是獲得三副證書,經(jīng)過2年的海上經(jīng)歷后可以提升為二副,二副提大副需要參加國家統(tǒng)一考試,大副考船長同樣需要參加統(tǒng)一考試.前提是08年之后需要大專以上學歷,航海專業(yè)畢業(yè). 從普通人到船長,最快的需要10年左右,一般都在15年左右.