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一、三副證書好考嗎,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語，不用過4級的,，航海英語比4級難,，好多考甲類的都卡在英語上，改丙類了,，適任證書考7門,，100分制，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,，這些都分實(shí)操和理論

二,、中國考三副要多少錢，要學(xué)多長時間,，學(xué)費(fèi)多少,？

符合《STCW公約》的國外證書在國內(nèi)是認(rèn)可的，

水手一年資歷后可考三副

看樣子你要的是甲類三副證書,，國內(nèi)發(fā)甲類證書的有上海,、天津、大連,、廣東海事局,，你可以看情況安排考試培訓(xùn)

海員證超過有限期后，可以再換證

三,、三副證有多難考,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,，這些都分實(shí)操和理論,，等于說門數(shù)翻倍……哥們，好得給點(diǎn)分吧,，我說的很全面了,，真的說難不難，自己學(xué)了才知道,，別人的感覺只能參考

四,、請問持甲類三副證書上丙二船對以后換證有影響嗎？

上丙二就有２個問題,！

第一,！你是甲類的，所以上丙類就不能算跑外資歷,！

你３副升２副的１８個月海上資歷中必須有一個合同期的完整跑外資歷,！

我理解為９個月！

第二,！你是甲類一等么,？

如果是的！你上丙二的船,，船章也蓋的是丙２的船章,！那么你上的船不夠３０００總噸！這種船你上了肯本就不算資歷,！應(yīng)為不滿足你證書的要求,！ 所以你真的好好考慮下！

五,、什么是甲一機(jī)工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）。水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

　　二、按船舶等級劃分

　　分為一等適任證書，二等適任證書,、三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

　　二,、按船員職務(wù)和部門劃分

　　甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。另有船上無線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險安全系統(tǒng)）一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

　　種類適任證書

　　一,、甲類適任證書、

　　1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副、三副

　　2.無限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪

　　3.GMDSS一級無線電子員

　　4.GMDSS二級無線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

六,、三副甲類證書需要考多久,？

1,、如果你有12個月以上乙類值班水手服務(wù)資歷，超過部分可以折算為不超過6個月的見習(xí)資歷,，但另外6個月必須是在船長或高級船員指導(dǎo)下履行了值班職責(zé),。

2、三副晉升二副在08年4月1日前任職資歷未滿12個月,，就需要18個月相應(yīng)等級航區(qū)的三副服務(wù)資歷,。

七、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書,，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫清楚了,。

八,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

九,、2021年丙一三副考試有英語嗎,？

考試英語。

新規(guī)則說英語評估5年內(nèi)取消丙類三副航海英語,，但是甲類三副航海英語一直要考的,，其他評估都一樣。主要是大證方面,，甲類和丙類的區(qū)別主要在于英語,，三副目前甲類丙類都考英語 ，甲類三副英語比丙類三副英語難多了,。舊規(guī)則的丙類三副航海英語沒有閱讀題其他幾個大證,，丙類還刪除了些東西,，但是總體上其他幾個大證考的內(nèi)容差不多。甲類可以往下降丙類 ,，丙類不能往上跳甲類,。不止是三副，以后丙類大副,、船長都會比甲類的好考，要求都相對甲類低些,。