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一,、甲二船甲一證書算資歷嗎,？

具體要看職務(wù)。

目前20規(guī)則中,，由于二副三副二管三管甲類證書合并了500-3000,，3000及以上的區(qū)間。

也就是說二副三副二管三管他們二等船資歷是可以用來更新證書的（無限航區(qū)）

其他高級船員職務(wù)不行

二,、船員甲類證書跑丙類船會降級嗎,？

會降級

船員甲類證書跑丙類船會降級，船員甲類證書可以上丙類船,但是,甲類適任證書長期在丙類上工作,會影響降級,無法申請甲類適任證書,。

三,、甲類船員是什么意思？

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書,，無限航區(qū)的船員可以跑遠洋航線,，也可以跑國內(nèi)航線，近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的,，不能跑遠洋航線,，駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠洋航線的資歷，就降級成乙類證書了,。

四,、我是甲類三管輪證書怎么才能換成客滾船的證書？

需要客滾船培訓(xùn) 像油化證的培訓(xùn)一樣 然后上客滾船實習(xí)幾個月 然后回來去海事局消限制 你的三管證書 就有客滾船的證書了

五,、甲類船是什么,？

其實船舶是沒有甲類乙類等區(qū)別的，但是相應(yīng)的船員證書則具有甲乙丙的區(qū)別,。甲類證書是無限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個類別,。包含的船舶就是至少3000總噸以上。

而實際意義上的船分類是以其用途分的：比如說集裝箱船 是以集裝箱的箱位來衡量的 單位為TEU就是20英尺標準箱,；散貨船,，是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型；油船,，是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc（10萬噸以上）ulcc（30萬噸以上）,；雜貨船，是以吊桿最大承載能力劃分的,。其他的特種船,，有半潛船、LNG,、LPG,、化學(xué)品 、OBO等船舶,。

六,、什么是甲類船？

甲類船是無限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個類別.包含的船舶就是至少3000總噸以上.

1 集裝箱船 是以集裝箱的箱位來衡量的 單位為TEU就是20英尺標準箱

2 散貨船 是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型

3油船 是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc（10萬噸以上）ulcc（30萬噸以上）

4雜貨船 是以吊桿最大承載能力劃分的

七,、船舶駕駛證怎么分類,？

駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第九條　適任證書的類別,、等級、職務(wù)和適用范圍:

(一),、適任證書類別分為甲,、乙、丙、丁類四種,。

(二),、適任證書適用的船舶等級分為：

1、一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶,；

2,、二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；

3,、三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。

但無限航區(qū)(含近洋航區(qū))、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶,。

八,、船級問題請教？

駕駛員證書等級及適用范圍 1,、甲類證書一等：適用所有船舶,； 　　二等：適用未滿1600噸船舶； 　　三等：適用未滿500總噸船舶,。 　　2、乙類證書三等：適用有限航區(qū)未滿500總噸船舶,； 　　四等：適用有限航區(qū)未滿200總噸船舶,； 　　五等：適用有限航區(qū)未滿30總噸船舶。 輪機員證書等級及適用范圍： 　　1,、甲類證書一等：適用所有船舶,； 　　二等：適用主機推進功率未滿3000千瓦漁業(yè)船舶； 　　三等：適用主機推進功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶,。 　　2,、乙類證書三等：適用有限航區(qū)主機推進功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶； 　　四等：適用有限航區(qū)主機推進功率未滿250千瓦漁業(yè)船舶,； 　　五等：適用有限航區(qū)主機推進功率未滿45千瓦漁業(yè)船舶,。