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一,、r3執(zhí)照考試費用？

雜七雜八加起來差不多4萬不到

二,、我是大專生,，想要讀海運學院，考甲類三副證,，遇過考不下來,，能考丙類證嗎？

回答：我就是甲類三副,可以轉的,不過好像有點麻煩,丙類和甲類薪水懸殊挺大的,有能力還是盡量考甲類

三,、丙一證書怎么考,？

（一） 要專業(yè)學歷和培訓

申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應具有主管機關規(guī)定的專業(yè)培訓時間,，進行專業(yè)培訓或航海類學校的相關專業(yè)學歷,。

（二）要海上資歷

申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書后，需6個月的海上實習資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。

（三）要專業(yè)培訓

報乙類,、丙類,、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。

（四）要海上實習

乙類丙類水手、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）,。

（五）要安全記錄

無論隊那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責任事故的,，海事主管部門確認后,，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報各類適任證書,。

四,、考丙類航海難嗎？

我是甲類大副,，我遇到過很多同事都是初中畢業(yè)培訓了兩年就考過了甲類,，丙類會更簡單一點，因為不考航海英語,，只要你找個專業(yè)的學校培訓一年半,，好好學應該沒問題，只是學費可能會貴一點,，不過考過以后工作還是挺好找的,，升職空間也很可觀！

五,、丙類三副證書好考嗎,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門,，100分制,，6門70分及格，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門，這些都分實操和理論

六,、船舶丙類駕駛員證書怎么考,？

1,、到船員服務部,進行為期三天的學習,在獲得相關證明后,參加該證件的相關培訓;

2.

到指定的體檢醫(yī)院,進行對身體的各種檢查,檢查合格了之后,就可以參加培訓了;

3.

到指定地點進行學習船舶駕駛的各種知識。通常這個學習的時間為一到三個月;

4.

等培訓結束之后,就可以去指定地點進行船舶的統(tǒng)一考試;

5,、考試通過后等領取證件

七,、本人辦丙類汽修店，要辦中級技師證,。請問要多少錢多長時間,？

一般中級800左右，高級1200左右,，并且高級需要中級證滿1年或年滿23周歲,，技師和高級技師報考條件就更多了，一般鑒定站沒有報考資格,。

八,、丙類海員證書好考嗎？

挺好的,。

我遇到過很多同事都是初中畢業(yè)培訓了兩年就考過了甲類,，丙類會更簡單一點，因為不考航海英語,，只要你找個專業(yè)的學校培訓一年半,，好好學應該沒問題，只是學費可能會貴一點,，不過考過以后工作還是挺好找的,，升職空間也很可觀！

九,、考丙類船員證書需要什么條件,？

一、船舶駕駛專業(yè)適任證書 （1）水手（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書,； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書,； ③沿海航區(qū)500總噸及以上船舶值班水手適任證書。

（2）三副（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書,； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書,； ③B04《高級消防培訓》合格證書； ④B05《精通急救培訓》合格證書,； ⑤B07《雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓》合格證書,； ⑥B08《自動雷達標繪儀培訓》合格證書； ⑦沿海航區(qū)500-3000總噸及以上船舶三副適任證書,； 一,、輪機管理專業(yè)適任證書 （1）機工（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書； ③沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機工適任證書,。

（2）三管輪（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書,； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書； ③B04《高級消防培訓》合格證書,； ④B05《精通急救培訓》合格證書,； ⑤沿海航區(qū)750-3000KW及以上船舶三副適任證書；

十,、丙類三副證書通過率多少,？

現(xiàn)在丙類三副考證過關率一次通過率能達到50—60%了，主要由于現(xiàn)在海事局公開題庫,，提升了過關率,。

晉升三副考試，一次性通過率大概在30—40%之間,，難度最大的科目是航海英語與英語評估,，其次避碰和航海學，再就是貨運與結構,，最簡單的是船舶管理,。