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丙類船員證書能否開內(nèi)河船(丙類船員證書能否開內(nèi)河船呢)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-22 11:01    點(diǎn)擊:293   編輯:admin

一、內(nèi)河一類大管輪換考沿海丙二大管輪需要什么條件,?

內(nèi)河一等大管輪只能申請(qǐng)海船丁類大管輪或甲,、乙、丙類二管輪,。

申請(qǐng)參加海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證的內(nèi)河船員,應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,,最近5年內(nèi)安全記錄良好,,且至少具有12個(gè)月與其所持證書等級(jí)職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷。

凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,,免除對(duì)申請(qǐng)人的學(xué)歷要求;對(duì)1998年8月1日以后才持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,,應(yīng)滿足《04規(guī)則》中對(duì)相應(yīng)的申考人的學(xué)歷要求。

由于各地海事局可能執(zhí)行不同,請(qǐng)咨詢擬報(bào)考的海事局,。

二,、內(nèi)河三管輪報(bào)考條件?

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,只要一年半的海齡.也就是說得在船上任職三管輪一年半,攢夠海齡去海事局申請(qǐng)就可以換二管的票了,這個(gè)一般都是公司給辦.二管升大管就得考試了,考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,差不多意思就是大專以上學(xué)歷,另外還有就是二管輪一年半的資歷.考試通過后就可以換證了.

①年齡要求:18—65周歲之間的中國籍公民;②海船資歷:擔(dān)任相應(yīng)航區(qū)值班機(jī)工或高級(jí)值班機(jī)工滿18個(gè)月時(shí)間;③健康狀況:身體無傳染病,例如肺結(jié)核,、乙肝等,并獲得海事局指定醫(yī)院健康證明;④相關(guān)證書:國內(nèi)值班機(jī)工擁有國內(nèi)服務(wù)簿,遠(yuǎn)洋航區(qū)值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)有國際航線服務(wù)簿;⑤考試未通過:經(jīng)過2年制中?;虼髮E嘤?xùn),考試未通過且滿足18個(gè)月在船資歷機(jī)工,不用培訓(xùn)直接報(bào)名考試;⑥課時(shí)要求:在學(xué)校培訓(xùn)需滿足1年的課時(shí)要求,達(dá)不到要求禁止考試;⑦見習(xí)要求:實(shí)習(xí)三管輪應(yīng)在輪機(jī)長或大管輪指導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)履行不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班職責(zé);

,內(nèi)河一等大管輪只能申請(qǐng)海船丁類大管輪或甲、乙,、丙類二管輪.申請(qǐng)參加海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證的內(nèi)河船員,應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,最近5年內(nèi)安全記錄良好,且至少具有12個(gè)月與其所持證書等級(jí)職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,免除對(duì)申請(qǐng)人的學(xué)歷要求;對(duì)1998年8月1日以后才持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,應(yīng)滿足《04規(guī)則》中對(duì)相應(yīng)的申考人的學(xué)歷要求.由于各地海事局可能執(zhí)行不同,請(qǐng)咨詢擬報(bào)考的海事局.

三,、水上駕駛證有哪些,?

船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,,海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,分為@1:無限航區(qū)(海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運(yùn)河及河流,。),、@2:近洋航區(qū)(北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)),、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

四,、丁類三副和丙類三副的區(qū)別,?

丁類三副和丙類三副是指船舶上的兩種不同類型的救生設(shè)備,它們的區(qū)別主要在于以下幾個(gè)方面:

1.材質(zhì):丁類三副由丁腈橡膠制成,,具有較高的彈性和耐用性,,適合在惡劣環(huán)境下使用;而丙類三副通常由聚氯乙烯制成,,比丁類三副輕便,,但相對(duì)脆弱一些。

2.用途:丁類三副適合在遠(yuǎn)洋、近海等較惡劣的海況下使用,,可作為主要的救生設(shè)備,;而丙類三副通常作為備用救生設(shè)備,只在緊急情況下使用,。

3.救生圈數(shù)量:丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多,,通常為三個(gè),且每個(gè)救生圈之間有連接繩,,便于救援,。

總之,丁類三副相對(duì)更適合在惡劣的環(huán)境下使用,,而丙類三副則更適合在相對(duì)安全的環(huán)境下使用,,而且丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多。根據(jù)不同的航行環(huán)境和需要,,船舶可以選擇使用不同類型的救生設(shè)備,。