一,、船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少??？謝謝,？
普通柴油小鐵船,，螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右，
大噸位貨船,，螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450
汽油船外機,，雅馬哈，海的,，百勝,，航凱
螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)
二、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？
主要參數(shù)：
1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比，3.盤面比
4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布，7.槳轂形狀和大小,，
螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。
三,、螺旋槳3葉還是4葉好？
當然是4葉比較好,。船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。
四葉螺旋槳主要用于中低速機上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機的轉(zhuǎn)速都不快,，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。
四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,，主機效率高，對航速的要求不高,。
三葉槳和五葉槳一樣,，都是用在快速機上，效率一般,，但是航速快很多,。
四、海船螺旋槳是什么制成的,？
海里的船舶螺旋槳是用銅（一般是含有鎳的銅合金）制成的,。因為海水里面含有高濃度的多種復(fù)雜的鹽類，對金屬有強大的腐蝕性,，而銅屬于非?？果}腐蝕的金屬，而且強度也適合做螺旋槳,，也非常便于車床加工生產(chǎn),，所以幾乎所有的海船螺旋槳都是銅制成的
五、欄網(wǎng)在水里拉出來需要多大力,？
需要挺大力的,！拖網(wǎng)漁船拖力的計算：螺旋槳推力減去船體的阻力即為拖網(wǎng)的拖力。因現(xiàn)在船舶設(shè)計都采用計算機輔助設(shè)計,，只要填寫好相關(guān)的參數(shù),，其所需結(jié)果會自動生成，這拖力也不應(yīng)例外,。但值得注意的是,，實船拖力的大小與螺旋槳設(shè)計的優(yōu)劣密切相關(guān)，螺旋槳設(shè)計的好壞又與設(shè)計參數(shù)的選取有直接的關(guān)系
六,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？
螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好,，推進效率越高,！
船用螺旋槳的分類：
在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。
一,、可調(diào)螺距螺旋槳
簡稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距，充分發(fā)揮主機功率,；提高推進效率，船倒退時
七,、關(guān)于船舶螺旋槳的問題,？
軸外面有套管，套管里充滿了油,，軸在里面轉(zhuǎn)動,；套管穿出船體的地方是密封的（焊接或者其他什么方法）；套管兩端有密封環(huán),，并外接油泵維持套管內(nèi)油壓高于海水壓力,，因此海水灌不進來。
八,、船用螺旋槳安裝最佳高度,？
安裝高度正常要求低與船最低點0至20mm，實際上小艇發(fā)動機重量較重時,，正常先進都是有點向上仰的,，尾板就會與水面不垂直，所以發(fā)動機常會往上調(diào)一點槳軸才會與水面平行,，...
以前有聽說安裝螺旋槳要保證主機1缸上止點時,，螺旋槳A點應(yīng)垂直向上。目前在廠安裝的這些船也都沒有注意這一點,，有誰了解這方面要求的請出來介紹一下,。
九、船三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別,？
四葉螺旋槳主要用于中低速機上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機的轉(zhuǎn)速都不快,，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。
四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,，主機效率高，對航速的要求不高,。
三葉槳和五葉槳一樣,，都是用在快速機上，效率一般,，但是航速快很多,。
十、船用螺旋槳是用什么材料做成,？
以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主,。隨著技術(shù)發(fā)展,，需要更大噸位更強動力的輪船，這時,，以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,，對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。