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一,、海船和內(nèi)河船的構(gòu)造區(qū)別,？

構(gòu)造區(qū)別有很多。

首先看外形,，海船的截面圖基本上是V字形,，船頭尖。內(nèi)河船截面圖U字形,，船頭平,。

第二看駕駛室和桅桿，海船的駕駛室號,，往往有好幾層,，最高的航母離吃水線將近60米，而內(nèi)河有很多低矮的橋梁,，所以內(nèi)河船的駕駛室十分矮小,，桅桿也矮，還隨時(shí)可以拆除,，海船的桅桿就十分高大,。

第三看煙囪,，內(nèi)河船一般動(dòng)力小,，只是在船尾掛上幾部12馬力柴油機(jī)（足夠了），沒有煙囪,，唯一冒煙的也許就是廚房做飯時(shí)的煙,，海船動(dòng)力強(qiáng)勁，都是大功率的主機(jī),，一般有一個(gè)十分高大的煙囪,，煙囪上有各個(gè)不同公司的標(biāo)志。（部分快艇沒有煙囪,，排煙管在水線附近）

二,、內(nèi)河和外海用釣魚艇有啥區(qū)別？

內(nèi)河與外海釣魚艇的區(qū)別主要是船底形狀與吃水深度不同,。內(nèi)河風(fēng)平浪靜,，船底比較平，吃水淺,。而外海有風(fēng)浪,，需要船底部尖形而且有一定的吃水深度才能保證穩(wěn)定性,。所以，內(nèi)河與外海釣魚艇的區(qū)別就是船底形狀和吃水深度不同

三,、江旳船和海的船一樣嗎,？

不一樣。

相比海洋,，內(nèi)河水文條件較為穩(wěn)定,，雄壯如錢塘江大潮其浪高一般就維持在三米到五米之間，和惡劣天氣下動(dòng)輒十幾米甚至幾十米高的海浪根本不在一個(gè)量級,，因此海船在設(shè)計(jì)上對穩(wěn)性的要求比內(nèi)河船要高出太多,。

四、江船和海船的區(qū)別,？

一,、錨穴位置不同

海船往往將錨穴布置在船首兩舷，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的。

二,、船的大小不同

海船可以造得很大,，大到數(shù)十萬噸，江船不能造大,，這主要由于航行的流域不同所造成的,。

三、航行環(huán)境不同

海船的航行環(huán)境,，海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，海船遇大浪的機(jī)會多,，而江船的航行環(huán)境,，內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,，內(nèi)河船遇不到大浪,。

五、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

江船和海船的區(qū)別如下

1,、錨穴位置不同

海船往往將錨穴布置在船首兩舷；而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的。

2、船的大小不同

海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,；江船舶造不大。

這主要航行的流域不同所造成的,。

3,、航行環(huán)境不同

海船的航新環(huán)境：海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，海船遇大浪的機(jī)會多,。

江船的航行環(huán)境：而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,，內(nèi)河船遇不到大浪,。

六、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大。 海船遇大浪的機(jī)會多,，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高,。 內(nèi)河風(fēng)小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。

因?yàn)楹Ｋ拿芏缺鹊?，所以?yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能,，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè)。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈，也有個(gè)別的,；深水的沒見過,。

七、內(nèi)河港和沿海港區(qū)別,？

   一個(gè)最顯著的區(qū)別是,，內(nèi)河港是C類航區(qū)船舶停靠的港口,，沿海港是B類航區(qū)船舶?？康母劭凇?/p>

比如來往于長江流域的船舶所?？康亩紝儆趦?nèi)河港,，內(nèi)陸地區(qū)湖泊河流船舶來往停靠的都是內(nèi)河港,。

沿海城市港口?？縼硗趪鴥?nèi)沿海各大港口的船舶的都算沿海港。

八,、從外形看內(nèi)河船和海船有什么區(qū)別,？

內(nèi)河船與海船從外觀上區(qū)分是不科學(xué)的。盡管一般情況下內(nèi)河船有一些區(qū)別于海船的特征,，比如：上層建筑矮,，船舶的長寬比較小，甲班面積大,。但是內(nèi)河船與海船最大的差別是從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上依據(jù)的規(guī)范不同,，二是穩(wěn)性計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)不同，三是消防,，救生通訊設(shè)備等的要求也不一樣,。因此說，內(nèi)河船和海船分別不能單純的靠外觀,。

九,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。

海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。

海船遇大浪的機(jī)會多，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。

內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。

內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。