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一,、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多。

貨輪船員：14人左右：

        船長,、大幅,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、機工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長、政委外,，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人。

按照類別分為普通海員和高級海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機匠長、一水、二水,、機工,、實習(xí)水手、實習(xí)機工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運輸方式所用工具相比，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低的特點,，支撐著70%的全球貨運。

二,、中國遠(yuǎn)洋船長有多少人,？

目前我國擁有船員120萬人(包括長江內(nèi)河船員和漁工等)，而持的遠(yuǎn)洋商船證書的船員不足17萬人,。持有A類證書的遠(yuǎn)洋船長不足5000人,，遠(yuǎn)洋輪機長也不足5000人。這其中還會有大量陸上管理者持有的有效船長,、輪機長證書,。真正從事遠(yuǎn)洋行業(yè)的船長也就4000多人，輪機長也就4000人左右,?？梢妼碛?3億人口的中國來說,，船長、輪機長的數(shù)量十分稀少,，同樣,，其他管理級和操作級船員資源也十分短缺。

這一資源的主要源泉是我國現(xiàn)有的幾所有限的航海院校,，他們每年能提供的有效水上專業(yè)畢業(yè)生僅僅4000人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場的需求,。

三,、世界上船員人數(shù)排名？

中國共有注冊船員157.5萬人,，規(guī)模位居全球第一,。

四、海員,，當(dāng)個海員,，在船上工作，一個船一般有多少人,？

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。

除船長,、政委外,，高級船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。

船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部,。

每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工

五,、中國船員在國際上占多少比例？

截至2018年底,，我國共有注冊船員157.5萬人,，位居世界第一，同比增長6.2%,，其中女性船員23.9萬人,。外派海員14.6萬人次，同比增長5.1%,。

二是船員教育培訓(xùn)情況,。全國航海類專業(yè)共招生1.7萬人，同比增長31.3%,。船員考試18.5萬人次,，同比增長31.6%。

三是船員管理及國際合作情況，四是在國際上占百分之四十,。

六,、中國的漁民有多少？

漁船擁有量超100萬艘

2015年末漁船總數(shù)104.25萬艘,，總噸位1086.33萬噸,。其中機動漁船67.24萬艘，總噸位1040.64萬噸,；機動漁船中生產(chǎn)漁船64.48萬艘,，總噸位938.62萬噸；非機動漁船37.01萬艘,，總噸位45.68萬噸,。

漁業(yè)人口2016.96萬人

漁業(yè)人口2016.96萬人，其中傳統(tǒng)漁民678.46萬人,，漁業(yè)從業(yè)人員1414.85萬人,。

七、萬噸海輪船員人數(shù)求科普,？

你好,！

一般情況下1萬以上只有18-22人，22人一般有實習(xí)生,，20人足矣,。船上人主要是值班，不直接參與一些裝卸貨,。碼頭有碼頭工人,。

僅代表個人觀點，不喜勿噴,，謝謝,。

八、中國多少漁民,？

中國國土遼闊,，海岸線非常很長，國內(nèi)大湖泊眾多,，水資源豐富,，又是人口大國。自古一來勤勞的中國人民就愛吃魚,。這些得天獨厚的條件,。自然很多打魚為生的職業(yè)。由于現(xiàn)代化捕魚,。使得魚資源少?，F(xiàn)中國漁業(yè)人口2016.96萬人,，其中傳統(tǒng)漁民678.46萬人，漁業(yè)從業(yè)人員1414.85萬人,。

九,、2021年中國沿海海員缺人嗎？

2021年中國沿海海員,，普通海員不缺,，帶證的船員還是缺人的。

十,、中國哪個城市海員最多,？

中國舟山市海員最多。因為舟山是一個島城,，四周是海。

舟山背靠上海,、杭州,、寧波等大中城市和長江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋,，具有較強的地緣優(yōu)勢,，踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道,，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢,，境內(nèi)擁有由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的大宗商品交易管理與監(jiān)督中心