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一,、請(qǐng)問(wèn)有無(wú)模擬駕駛船舶的游戲？

索馬里

二,、普通海員培訓(xùn)費(fèi)用大概是多少,？

普通海員（機(jī)工、水手）,，學(xué)習(xí)時(shí)間110天,，學(xué)費(fèi)26000，吃住免費(fèi),，一次性出證,、安置上船，高級(jí)海員（三管,、三副）,，學(xué)習(xí)時(shí)間兩年,，三管學(xué)費(fèi)36000,、三副學(xué)費(fèi)38000,，學(xué)習(xí)完安置上船

1,、水手培訓(xùn)課程設(shè)置：基本安全、水手值班（主要項(xiàng)目：模擬駕駛臺(tái)操舵,、信號(hào)旗識(shí)別等）,、水手工藝（繩結(jié)、撇纜,、高空作業(yè),、插鋼絲等）、航海英語(yǔ),、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話,。

2、機(jī)工培訓(xùn)課程設(shè)置：基本安全,、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī)、船舶電氣,、輪機(jī)管理,、機(jī)工值班（主要項(xiàng)目：柴油機(jī)、輔機(jī)拆裝及主輔機(jī)運(yùn)行管理）,、機(jī)工英語(yǔ),、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、金工工藝（車床,、鉗工,、焊工）。

三管培訓(xùn)課程設(shè)置：輪機(jī)英語(yǔ),、輪機(jī)工程基礎(chǔ),、船舶管理、船舶主機(jī)維護(hù),、工程力學(xué),、熱工基礎(chǔ)電工與電子技術(shù)、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī),、船舶電氣設(shè)備、航海學(xué)概論,、輪機(jī)自動(dòng)化等

三副培訓(xùn)課程設(shè)置：航海英語(yǔ)、航海學(xué),、船舶管理,、海上貨運(yùn)運(yùn)輸還學(xué),、航海儀器、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、航海氣象學(xué)與海洋學(xué),、船舶值班與避碰、船舶操縱,、GMDSS通信設(shè)備等大廚培訓(xùn)時(shí)間30-60天,，學(xué)費(fèi)22000，學(xué)習(xí)期間吃住免費(fèi),、考試一次性通過(guò),、安置上船

四、客船海乘,，培訓(xùn)時(shí)間兩個(gè)月左右,，學(xué)費(fèi)（女：26000，男：30000）,，學(xué)習(xí)期間吃住免費(fèi),，考試一次性通過(guò)，安置上船

三,、考船舶駕駛證流程,？

具體報(bào)名辦法是，首先參加船員服務(wù)部,，經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證，憑此證方可上船工作,，積累水上資力,。然后，憑水上資歷證明和相關(guān)證件,，報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn),。參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢，向海事部門(mén)遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明,。報(bào)名后,，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)1-3個(gè)月，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。

具體報(bào)名辦法是,，首先參加船員服務(wù)部，經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證,，憑此證方可上船工作，積累水上資力,。然后,，憑水上資歷證明和相關(guān)證件,，報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)。參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢,，向海事部門(mén)遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明,。報(bào)名后，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)1-3個(gè)月,，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。

船舶駕駛員應(yīng)具備的素養(yǎng)：

第一，船舶駕駛員要有淵博的知識(shí),。知識(shí)是行為的指南,，船舶駕駛員如果知識(shí)貧乏，是不可能勝任工作的,。知識(shí)是人們?cè)趯W(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得的認(rèn)識(shí),、信息、經(jīng)驗(yàn)的總和,，從無(wú)知到有知,、從少到多、從淺到深,、從片面到全面,，是一名船舶駕駛員思維發(fā)展的基本過(guò)程。

第二,，船舶駕駛員要積累自己和別人的經(jīng)驗(yàn),。經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中得來(lái)的知識(shí)和技能，是人們對(duì)客觀事物的感性認(rèn)識(shí)和體驗(yàn),，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員工作一般都做得比較好,，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)使他成竹在胸，臨危不亂,，鎮(zhèn)定自若,。

第三，船舶駕駛員要有開(kāi)闊的眼界,。船舶駕駛員的開(kāi)闊眼界分為現(xiàn)實(shí)的和宏觀的?，F(xiàn)實(shí)中的開(kāi)闊眼界就是要能把握整個(gè)海面的錯(cuò)綜復(fù)雜局勢(shì)，駕駛自己的船舶在復(fù)雜的大海上安全航行,，船舶駕駛員要做到眼界開(kāi)闊,，就必須多讀書(shū)、勤觀察,、善思考,，大多數(shù)船舶都存有很多航海書(shū)籍，如果我們把有關(guān)的書(shū)籍圖冊(cè)都進(jìn)行了認(rèn)真閱讀，當(dāng)我們置身于這個(gè)環(huán)境中,，就會(huì)非常自信,，做出的決定也就有理有據(jù)，比較正確,。

第四，船舶駕駛員要有博大的胸懷,。胸懷是思想和氣量的體現(xiàn),，是人們對(duì)待事物的氣度，寬廣的胸懷是船舶駕駛員優(yōu)美品德的表現(xiàn),。博大的胸懷并不是天生就有的,，它是知識(shí)、智慧,、人格,、品德、情操相結(jié)合的產(chǎn)物,，它需要陶冶,、磨礪、滋潤(rùn)和追求,。

第五,，船舶駕駛員要有高超的技術(shù)能力。能力是人們的實(shí)際才干和本領(lǐng),。雖然工作成敗涉及到很多因素,，能力卻是成敗的關(guān)鍵因素，如果沒(méi)有高超的能力,，美好的理想,、良好的愿望都將化作海市蜃樓的幻影。