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沿海船舶中間檢驗(yàn)報(bào)告(船舶年度檢驗(yàn)什么時(shí)間進(jìn)行?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-04 18:29    點(diǎn)擊:274   編輯:admin

一、船舶年度檢驗(yàn)什么時(shí)間進(jìn)行,?

船舶檢驗(yàn)分三種:定期檢驗(yàn),,中間檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),。

定期檢驗(yàn)也叫特檢,,一般五年一次,不得展一期,,需要做塢檢;

中間檢驗(yàn)在五年定期檢驗(yàn)的第二至第三年之間的檢驗(yàn),,一般結(jié)合年度檢驗(yàn)進(jìn)行,,需要做塢檢;

年度檢驗(yàn),,一般每年一次,,在檢驗(yàn)日期前三個(gè)月至檢驗(yàn)日期后三個(gè)月之內(nèi)進(jìn)行均可以,不需要做塢檢,。

二,、船舶檢驗(yàn)簿過(guò)期多長(zhǎng)時(shí)間為失效?

看是年度檢驗(yàn)還是中間檢驗(yàn),,還是其他的,,內(nèi)河的一般三個(gè)月,近海的換證檢驗(yàn)最多可以半年,,但是必須跟驗(yàn)船師商定你的船是沒(méi)安全問(wèn)題的,。

三、船舶特檢和中間檢驗(yàn)的區(qū)別,?

船舶特檢和中間檢驗(yàn)區(qū)別:檢修時(shí)間不同,。

船舶特檢是營(yíng)運(yùn)中的船舶每隔四,五年就必須進(jìn)行一輪全面的檢修,,以取得由關(guān)船級(jí)社驗(yàn)發(fā)的專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)證書(shū),。船舶中檢是中間檢驗(yàn)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)后的第2個(gè)或第3個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行,,該中間檢驗(yàn)替代1次年度檢驗(yàn),,并于年度檢驗(yàn)到期日的前或后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。

四,、船舶換證檢驗(yàn)?zāi)男╉?xiàng)目,?

船舶換證檢驗(yàn)為滿(mǎn)足船舶適航證書(shū)的頒發(fā),進(jìn)行的檢驗(yàn)為滿(mǎn)足船舶適航證書(shū)的頒發(fā),,進(jìn)行的一種檢驗(yàn),。包括初次檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),中間檢驗(yàn),,換證檢驗(yàn),。中文名船舶換證檢驗(yàn)適用領(lǐng)域船舶適航證書(shū)的頒發(fā)船體、輪機(jī),、電氣設(shè)備和機(jī)艙自動(dòng)化

(1) 本章4.4.1規(guī)定的項(xiàng)目,;

(2) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),按本局《河船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行厚度測(cè)量,;

(3) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),,對(duì)雙層底艙、邊艙(如有時(shí)),、首尾尖艙,、燃油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn);

(4) 對(duì)錨設(shè)備,、舵設(shè)備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗(yàn),;

(5) 對(duì)水密門(mén)和水密艙口蓋作沖水試驗(yàn);

(6) 對(duì)鍋爐進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn),,并進(jìn)行水壓試驗(yàn),;

(7) 檢查中間軸、推力軸,、螺旋槳軸及其軸承,、法蘭等,以及螺旋槳的技術(shù)狀況,;

(8) 對(duì)于油船,,在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),尚應(yīng)對(duì)壓載艙,、空艙,、管隧進(jìn)行水壓試驗(yàn),必要時(shí)應(yīng)對(duì)貨油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣密試驗(yàn),;

(9) 對(duì)于滾裝貨船,、Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船,、車(chē)客渡船,,在換證檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)對(duì)車(chē)輛跳板的升降裝置和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和效用試驗(yàn)。船舶消防,、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備4.5.2.1 船舶消防、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備的換證檢驗(yàn)包括:

(1) 本章4.4.2規(guī)定的項(xiàng)目,;

(2) 對(duì)水滅火系統(tǒng)作效用試驗(yàn),;(3) 對(duì)失火手動(dòng)報(bào)警按鈕系統(tǒng)作效用試驗(yàn),對(duì)自動(dòng)探火和滅火報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn),;

(4) 對(duì)壓力水霧系統(tǒng)(設(shè)有時(shí))的管系及噴嘴作暢通試驗(yàn),;

(5) 對(duì)救生艇(舢板)的空氣箱(如有時(shí))進(jìn)行檢查和密性試驗(yàn);

(6) 對(duì)救生艇(舢板)的降落裝置作降落試驗(yàn),;

(7) 對(duì)機(jī)動(dòng)救生艇的艇機(jī)作起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),。無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備4.5.3.1 無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備在換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)按本章

 4.2.2.3 的要求進(jìn)行核查和檢驗(yàn)證書(shū),、配備的所需文件的檢查4.5.4.1 現(xiàn)有證書(shū),,船上配備的所需文件的檢查與本章

 4.3.4 相同。證書(shū)的簽發(fā)4.5.5.1 換證檢驗(yàn)合格后應(yīng)簽發(fā)新的內(nèi)河船舶適航證書(shū)

五,、船舶中間檢驗(yàn)可以延期嗎,?

可以延期的。

如在有關(guān)條文或條款規(guī)定的期限內(nèi)未完成相應(yīng)的定期,、中間或年度檢驗(yàn),或船底外部檢查,,證書(shū)即中止有效,。在此種情況下,欲恢復(fù)證書(shū)的有效性則應(yīng)按未進(jìn)行的檢驗(yàn)的要求進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn),,但其徹底性和嚴(yán)格性應(yīng)視該檢驗(yàn)的允許延滯時(shí)間而定,。有關(guān)的主管機(jī)關(guān)應(yīng)確定為何允許該檢驗(yàn)延滯并考慮進(jìn)一步的行動(dòng)。

可見(jiàn),,遇到檢驗(yàn)窗口期逾期的情況,,我們可以申請(qǐng)進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn),檢驗(yàn)要求參照已經(jīng)逾期的檢驗(yàn),,除非船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)有其他要求,。

六、船舶正午報(bào)告怎么填寫(xiě),?

船舶正午報(bào)告,,用于船長(zhǎng)與輪機(jī)長(zhǎng)之間交換駕駛臺(tái)和機(jī)艙的信息及中午船位,用于船長(zhǎng)向公司岸上管理經(jīng)過(guò)報(bào)告船舶狀態(tài),,內(nèi)容有以下幾個(gè)方面:航行方面的數(shù)據(jù),;氣象和海況;主機(jī)轉(zhuǎn)速和滑失率,;油料,、淡水的消耗及存量;掛港信息及預(yù)計(jì)抵下一港的時(shí)間等,。

七,、doc證書(shū)有沒(méi)有中間檢驗(yàn),?

沒(méi)有。

在我國(guó)取得所有權(quán)的船舶,,由我國(guó)海事局簽發(fā)“中華人民共和國(guó)船舶國(guó)籍證書(shū)”,;在國(guó)外登記、懸掛他國(guó)國(guó)旗的船舶則擁有“REGISTRY CERTIFICATE”登記證書(shū),。

1,、證書(shū)有效期:五年。

2,、只要船舶所有人不變更,、不改掛他國(guó)國(guó)旗,該證書(shū)在其標(biāo)定的有效期內(nèi)有效,。

3,、注意:船舶所有人及其地址、船舶經(jīng)營(yíng)及其地址要與船舶安全管理證書(shū)(SMC),、公司的符合證明(DOC),、入籍證書(shū)等其它證書(shū)上的名稱(chēng)、地址一致,,尤其是公司上市和(或)改名后,,要及時(shí)更改所有證書(shū)、資料(防油污計(jì)劃,、系固手冊(cè)等)中的船舶所有人名稱(chēng)及其地址,。否則,給以后各種檢查留下了“缺陷”,。

八,、海上船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄有沒(méi)有有效期?

船檢證書(shū)都會(huì)注明證書(shū)有效期至哪一年哪一天,,這個(gè)日期以船舶完工日期為準(zhǔn),。例如一艘船舶完工日期為2014年11月7日,船檢部門(mén)為其簽發(fā)的適航證書(shū)的有效期至2015年11月7日,。每年11月7日前后一個(gè)月內(nèi),,船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人必須向船檢部門(mén)申請(qǐng)船舶年檢或者船舶中間,檢驗(yàn)合格后,,船舶檢驗(yàn)部門(mén)會(huì)簽發(fā)證書(shū),,但適航證書(shū)有效期仍至下個(gè)年度的11月7日。