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一、輪船是怎么開的,？

看船只主機是什么型號的,。

如果是蒸汽輪機，首先要燃燒鍋爐,，等鍋爐燒開后,，高溫高壓的蒸汽驅(qū)動輪機葉片。這個時間一般需要2小時,，緊急狀態(tài)啟航30分鐘,。

如果是柴油機的話，方便一點,，30分鐘就可以啟航,，緊急狀態(tài)啟航15分鐘。但是,，速度上不去,，要等到潤滑管路溫度升高后才能加速。

如果是燃氣輪機的話,，就沒有那么多講究了,，理論上可以即刻啟航。

二,、汽輪機開機步驟是什么,？

汽輪機的啟動一般可分為：極熱態(tài)啟動、熱態(tài)啟動,、溫態(tài)啟動和冷態(tài)啟動,。

一、極熱態(tài)啟動由于汽輪機上下氣缸溫度接近額定值,，所以沖轉(zhuǎn)時的參數(shù)應達到汽輪機的額定值（即額定參數(shù)啟動）為好,，而且沖轉(zhuǎn)時間越短越好（一般小于6分鐘），以保證汽輪機啟動時的負脹差在規(guī)定范圍內(nèi),。

二,、熱態(tài)啟動由于汽輪機上下氣缸溫度較高（一般為250度以上），所以沖轉(zhuǎn)時的參數(shù)中汽溫應高于對應監(jiān)視段溫度的50度以上,，并且主蒸汽的過熱度也應達到50度以上,，主汽壓力可以低點,，主要以溫度達到要求為標準，啟動時間盡可能縮短（一般為10分鐘左右）并保證負脹差在規(guī)定范圍內(nèi),。

三,、溫態(tài)啟動一般汽輪機上下缸（監(jiān)視段）溫度在220度以上，所以沖轉(zhuǎn)時的參數(shù)中汽溫應高于對應監(jiān)視段溫度的50度以上,，并且主蒸汽的過熱度也應達到50度以上,，主汽壓力可以低點，主要以溫度達到要求為標準,，啟動時間應比規(guī)程規(guī)定的冷態(tài)啟動時間縮短一半,，加負荷時要盡量監(jiān)視好正脹差不超過規(guī)定值，否則要降低加負荷的速度,。

四,、冷態(tài)啟動（汽輪機上下汽缸監(jiān)視段溫度小于220度）一般采用滑參數(shù)啟動，進汽參數(shù)根據(jù)鍋爐的速度來進行,，但在啟動過程中要時刻注意正脹差的變化情況,。（此種啟動方法最簡單）。開機前應該做全面檢查,，排除一切不安全因素,。

啟動步驟：1、慢慢開啟主汽門,，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后立即關小主汽門,，保持一定轉(zhuǎn)速，仔細測聽內(nèi)部聲音,，是否有不正常聲音,。

2、當一切正常時,，開主汽門維持轉(zhuǎn)速400-800間固定轉(zhuǎn)速進行暖機（我在新機調(diào)試時都用500r/min的轉(zhuǎn)速暖機,，大約用30分鐘以下)，歷時15-20分鐘,，此時注意軸承溫升和各部分膨脹和震動情況,。

3,、肯定機組一切正常后逐漸開啟主汽門,，升速一般選擇500r/min。

4,、當轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,，投入電調(diào)控制。

5,、調(diào)節(jié)閥門開始動作后,，逐漸全開主汽門,，然后將手輪倒轉(zhuǎn)半圈，電調(diào)控制空負荷運行正常后再進行各項試驗,。

《汽輪機運行》是中國電力出版社2004年1月1日出版的圖書,，該書以我國早期定型制造的大型再熱式200MW汽輪機為基礎，介紹了國產(chǎn)200MW汽輪機過去通常的起停運行方式程序及其多年來存在的若干技術問題,，重點介紹了能有效防止汽輪機且異常振動的新模式,。

本書共分8章，分別是汽輪機變工況運行的熱力特性,、汽輪機的熱應力及壽命管理,、汽輪機組的起動與調(diào)峰運行、汽輪機組的停機方式,、大型再熱式200MW汽輪機組異常振動及新的起動運行模式,、汽輪發(fā)電機組的異常振動和振動原因的測定試驗、汽輪機組的熱力特性試驗及國產(chǎn)200MW汽輪機相關技術發(fā)展規(guī)定,。

三,、輪船發(fā)動機怎么啟動？

1 輪船發(fā)動機通過壓縮空氣,、噴油和點火來啟動,。2 在啟動前，需要檢查發(fā)動機的各個部分是否正常運轉(zhuǎn),，確保安全,。3 啟動時，首先需要打開壓縮空氣開關,，將空氣注入發(fā)動機中,，形成高壓氣體。然后打開噴油閥門,，將燃料噴入發(fā)動機里,，同時啟動點火器，點燃燃油,，使發(fā)動機開始運轉(zhuǎn),。這個過程需要經(jīng)過反復嘗試和調(diào)整，才能讓發(fā)動機正常啟動,，并保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),。

四、汽輪機啟動的主要步驟有哪些,？

步驟可簡單概括為：

1,、啟動前的準備工作2、沖轉(zhuǎn),、升速暖機到額定轉(zhuǎn)速3,、并網(wǎng),、接待負荷到工況點汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平,。主要用作發(fā)電用的原動機,，也可直接驅(qū)動各種泵、風機,、壓縮機和船舶螺旋槳等,。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。

五,、大型輪船的發(fā)動機是怎么啟動的,？

輪船的發(fā)動機在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到汽缸,。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管到被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅(qū)動裝置的效率,。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連,。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機還有其它提高其效率的機構(gòu)。往往有多個汽缸連在一起,。蒸汽從一個汽缸出來后還被輸入下一個汽缸,。這些汽缸的直徑一個比上一個大。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過一個汽缸后不斷減小,，但它對每個活塞施加的總的力卻是相同的,。