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一、我國第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國第一艘蒸汽機輪船叫黃鵠號,，黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造,，于1865年（清同治四年）建成，曾國藩賜名“黃鵠”,，造價白銀八千兩,。

二、我國的第一艘蒸汽船是誰制造的,？

徐壽在華蘅芳,、吳嘉廉、龔云棠及次子徐建寅等合作下,，經(jīng)過幾年艱苦努力,，終于在1866年造成一條長50余尺時速20余里（一說40余里）的“黃鵠”號木殼輪船。這是近代由中國人自己造的第一艘輪船,，也是中國近代科學(xué)技術(shù)史上的一項新成就,。

清代我國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船。造價白銀八千兩,。1865年在安慶軍械所由徐壽,，華蘅芳設(shè)計建造的我國第一艘蒸汽機輪船 "黃鵠"號,該船長17米,航速6節(jié),。自重25噸；機艙設(shè)在前部,，蒸汽機為單缸,，缸長二尺，缸徑一尺,；鍋爐長十一尺,，爐徑二尺三寸許，爐管四十九條,，長七尺二寸,，管徑一寸五；轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,，直徑一寸八

這是中國第一艘機動船,，安慶軍械所后改為江南制造局，不是江南制造總局,。

三,、世界第一船舶，黃鴿號船,？

黃鴿號船是中國第一艘以蒸汽為動力的輪船。徐壽等人設(shè)計,，清同治四年(1865)試制成功,。為木質(zhì)明輪船，載重25噸,，長五十五尺,，高壓引擎，單汽筒直徑一尺,，長二尺,，鍋爐長十一尺，直徑二尺六寸,，機器集中在船的前半部,，每小時行二十至四十里左右。造價用銀八千兩左右,。

四,、中國首艘輪船？

黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”,，長17米,，航速6節(jié)，自重25噸,。造價白銀八千兩,。機艙設(shè)在前部，蒸汽機為單缸,，缸長二尺,，缸徑一尺；鍋爐長十一尺,，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條，長七尺二寸,，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸，直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸,、下水時間有多個版本，存在爭議,。

五,、我國第一艘蒸汽機輪船？

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船，1861年曾國藩建成安慶軍械所,，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展，雖然發(fā)展速度較為緩慢,，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

六、蒸汽機輪船是1865年建造的什么號,？

“黃鵠”號蒸汽輪船是我國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造,，1865年建成，曾國藩賜名“黃鵠”，長17米,，航速6節(jié),。自重25噸。

七,、中國第一臺蒸汽機和第一艘輪船是什么制造成功的,？

1862年7月30日，徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機在安慶試演,。

徐壽（1818－1884）和華蘅芳（1833－1902）都是江蘇無錫人,。1862年初，二人同為曾國藩保薦,，入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作，參照外國文獻資料,，徐壽設(shè)計,，華蘅芳推導(dǎo)計算，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),，制造了一臺輪船汽機,。這是近代中國人制造的第一臺蒸汽機。7月30日試演成功,，二人都獲“奇才異能”之名,。1864年1月，二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號,，船長50余尺,，時速40余里，是中國自行設(shè)計的第一艘輪船,。

1840年，西方的“堅船利炮”打開了中國閉關(guān)的國門,。一批有識之士提出“師夷長技以制夷”的口號,，掀起了一場救國圖強的洋務(wù)運動。輪船蒸汽機,，就是在這樣的時代背景下孕育而生,。然而，很遺憾的是,，雖然中國有了第一臺輪船蒸汽機,，有了第一艘輪船。但也就是僅此而已,，由于種種原因,，這些均未投入實際使用。中國的造船業(yè)也沒有從此興起。后來的北洋水師戰(zhàn)艦均花費大量白銀從英,、德等國購置,。

八、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的,？

徐壽,、華蘅芳等人。

1866年春,，南京下關(guān)碼頭人頭攢動,。徐壽親自掌舵，華蘅芳擔(dān)任機長,，中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,，在場的中國人無不動容。

據(jù)1868年8月31日的上?！蹲至治鲌蟆穲蟮?，這艘輪船“載重二十五噸，船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機,，單式汽缸，傾斜裝置,，直徑一華尺,，長二尺，主軸長十四尺,，徑二寸四分,。汽鍋長十一尺，徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,，長八尺，徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后,，機器幾乎占船體之前半……全部工具器材，連同雌雄螺旋,、螺絲釘,、活塞、汽壓計等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,，并無外洋模型及外人之協(xié)助?！?/p>

九,、北宋誰發(fā)明了蒸汽船？

李皋。

李皋（733年－792年4月6日）,，字子蘭,，隴西成紀(jì)（今甘肅省臨洮縣）人。唐朝宗室名臣,，唐太宗李世民五世孫,、曹恭王李明玄孫，曹王李戢之子,。

李皋出身隴西李氏曹王房,，門蔭入仕，補任太子左司御率府兵曹參軍,。天寶十一載（752年）,，嗣曹王，歷仕都水使者,、秘書少監(jiān),，遷衡州刺史、湖南觀察使,，歷任江西,、荊南、山南東道三鎮(zhèn)節(jié)度使等,。參與平定李希烈之亂,，練兵積糧，使淮西叛藩吳少誠畏服,。個性勤儉,，知人疾苦。多有智數(shù),，運心巧思,，制造和改進車船、欹器等,。

貞元八年（792年）,，李皋去逝，時年六十,。追贈右仆射、太子太師,，謚號為“成”,。 《輿地紀(jì)勝》等錄有其詩。