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一,、1868年1月中國第一艘以蒸汽船？

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

二,、中國第一船舶,？

中國第一艘船舶“黃鵠號蒸汽輪船”誕生在安慶內(nèi)軍械所。

中國近代長工業(yè)始于清末洋務(wù)運動,，以我國第一代造船工程師,、晚清著名科學(xué)家許壽所設(shè)計、試驗,、制造的“黃鵠”號輪船為其先聲,。關(guān)于這艘具有歷史意義的中國第一艘船舶。

三,、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的,？

徐壽、華蘅芳等人,。

1866年春,，南京下關(guān)碼頭人頭攢動。徐壽親自掌舵,，華蘅芳擔(dān)任機長,，中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了，在場的中國人無不動容,。

據(jù)1868年8月31日的上?！蹲至治鲌蟆穲蟮溃@艘輪船“載重二十五噸,，船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機，單式汽缸,，傾斜裝置,，直徑一華尺，長二尺,，主軸長十四尺,，徑二寸四分,。汽鍋長十一尺,，徑二尺六寸。鍋爐管四十九支,，長八尺,，徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后，機器幾乎占船體之前半……全部工具器材,，連同雌雄螺旋,、螺絲釘、活塞、汽壓計等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,，并無外洋模型及外人之協(xié)助?！?/p>

四,、世界第一船舶，黃鴿號船,？

黃鴿號船是中國第一艘以蒸汽為動力的輪船,。徐壽等人設(shè)計，清同治四年(1865)試制成功,。為木質(zhì)明輪船,，載重25噸，長五十五尺,，高壓引擎,，單汽筒直徑一尺，長二尺,，鍋爐長十一尺,，直徑二尺六寸，機器集中在船的前半部,，每小時行二十至四十里左右,。造價用銀八千兩左右。

五,、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性,。

1807年，美國機械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年，英國發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進,，使水上運輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后，世界海運量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

輪船的構(gòu)造：

1,、船體。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動力裝置、裝載貨物,、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室。

六,、我國第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國第一艘蒸汽機輪船叫黃鵠號，黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船,，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”,，造價白銀八千兩。

七,、清朝輪船是什么驅(qū)動,？

清朝（1636—1912年）。

1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。

我國第一艘蒸汽機輪船是“黃鵠”號,，它于1865年由徐壽設(shè)計、安慶制造局建造,，比歐洲國家蒸汽機輪船要晚,。

八、我們現(xiàn)在用在河里用的機動船都用發(fā)動機作為動力，但最早的機動船是出現(xiàn)在什么時候,，清朝的船有沒有發(fā)動機,？

1807年9月，美國人富爾敦設(shè)計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角。