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一,、樂高蒸汽船絕版了嗎？

樂高蒸汽船已經(jīng)絕版了,，樂高已經(jīng)停止生產(chǎn)了,。

二、蒸汽船的工作原理模型,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī),。

三,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動(dòng)力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小,、效率低,，所以，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

四,、輪船沉沒全過程？

這個(gè)問題讓我看見,，有點(diǎn)揪心啊,，輪船沉沒有很多種可能，有觸礁,，有破損,，有偏載，有風(fēng)暴,，等等不一一列舉,，總之有太多種可能了，但都有個(gè)共同點(diǎn),，首先船出現(xiàn)上述問題導(dǎo)致破損浸水,，損失浮力然后發(fā)生側(cè)翻，傾覆,，逐漸下沉,，最后船體全部沉沒。所以船沉沒以前肯定是出現(xiàn)上述問題,，導(dǎo)致進(jìn)水失去浮力,，最后沉沒。

五,、蒸汽船歷史,？

蒸汽船最早的歷史在18世紀(jì)。

蒸汽機(jī)船時(shí)代是指18世紀(jì)發(fā)明蒸汽機(jī)后,，1807年美國(guó)羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上,，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功,，從此船舶用機(jī)械動(dòng)力代替自然動(dòng)力而進(jìn)人蒸汽機(jī)船的機(jī)動(dòng)船時(shí)代,。早期的蒸汽機(jī)船仍裝有全套帆具，蒸汽機(jī)裝在甲板上驅(qū)動(dòng)船舷的明輪，僅作為輔助動(dòng)力,。

六,、內(nèi)地一部老電影講的母親領(lǐng)著兒子去坐外國(guó)汽輪船，船因超載沉沒了,？

  《太平輪》

  講述眾人上船之后的生離死別,，有人舍生取義，有人茍且偷生,，有人死去,，有人生還，真正的驚心動(dòng)魄,、悲喜人性即將開啟畫幕,，描繪一幅大災(zāi)難中亂世求生的史詩浮世繪。