一、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的,?早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,不可能進(jìn)水,。 典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號(hào),。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,,都是在戰(zhàn)艦尾部有個(gè)小艙室,,里面填滿了密封油。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵,;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可。二,、我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船,?黃鵠號(hào),。 1868年1月中國(guó)第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號(hào)。黃鵠號(hào)是中國(guó)人自主研制的第一艘蒸汽輪船,,1861年曾國(guó)藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長(zhǎng)技以制夷”,制造西式武器艦船,。1868年中國(guó)第一艘蒸汽輪船黃鵠號(hào)建成,,自此之后,中國(guó)近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國(guó)近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略。 三,、蒸汽輪船發(fā)展史,?蒸汽輪船 在探索船舶推進(jìn)方法中,除了槳,、櫓,、 帆這些工具外,在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,,當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動(dòng)力問題。 真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),,船舶用上了蒸汽機(jī),出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。 由于蒸汽機(jī)體積大、功率小,、效率低,,所以,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī) 四,、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,?能。 蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,,從而完成了船舶動(dòng)力的革命。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。
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