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一,、十九世紀(jì)蒸汽船原理,？

由圖可知，水沸騰時產(chǎn)生大量的水蒸氣,，水蒸氣從容器口噴出時是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，噴出時給空氣一個力,，由于物體間力的作用是相互的,，空氣給水蒸氣一個大小相等，方向相反的力推動蒸汽船前行,，施力物體是空氣,；與該原理相同的實際應(yīng)用有火箭、噴氣式飛機(jī)．

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

二、蒸汽輪船的發(fā)明人是誰,？

美國人富爾頓,。富爾頓是美國著名工程師，他制造的第一艘以蒸汽機(jī)作動力的輪船,，長21.35米,，1803年在法國的塞納河試航成功。

三,、蒸汽機(jī)車和汽船那個發(fā)明早,？

蒸汽機(jī)車發(fā)明的早。

　世界上第一臺蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅,，于公元1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球,，這就是蒸汽機(jī)的雛形。約1679年,，法國的家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后,，制造了第一臺蒸汽機(jī)的工作模型。后來托馬斯賽維利和托馬斯紐科門制造了早期工業(yè)蒸汽機(jī)。

四,、富爾敦發(fā)明輪船的經(jīng)過,？

要是到過海邊或江邊的小朋友一定看到過輪船，輪船在唐代的時候就有了,，那時是一位叫李皋的人發(fā)明的一種靠腳踩輪軸前進(jìn)的輪船,，是很笨的。

后來法國的喬弗萊制造了一艘蒸汽輪船,，可惜應(yīng)用沒有成功,。

在1807年美國的富爾敦制造了“克萊蒙特”號輪船，并獲得了成功,，從此輪船才成為水上的航運主角,。

五、輪船發(fā)明者,？

發(fā)明制造第一艘輪船的人叫富爾頓,，美國人。

富爾頓1765年生于賓夕法尼亞州的蘭斯卡特,。他幼年喪父,，由于家庭貧困，9歲才入學(xué)讀書,。14歲時,，他跟一位槍匠學(xué)得汽槍的制造技術(shù)。17歲時,，他離家來到費城,，一面學(xué)習(xí)繪畫，一面在一家機(jī)器工廠做機(jī)械制圖工作,。22歲時,，他來到英國倫敦，以繪畫藝術(shù)結(jié)識了著名的蒸汽機(jī)發(fā)明家瓦特等人,。在倫敦,，他一邊工作，一邊自修,，在瓦特等人的影響下,，他努力學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)。他攻讀了高等數(shù)學(xué),、化學(xué),、物理學(xué)和透視圖，還學(xué)習(xí)了法文,、德文和意大利文,。富爾頓一生中主要的貢獻(xiàn)是制造輪船,。在富爾頓以前，有人試制過蒸汽動力船,，但沒有成功,。富爾頓研究了前人失敗的原因，立志要在自己的手里制造成功一條蒸汽動力船,。

1793年,，他來到巴黎，他的想法得到了拿破侖的支持,。他從模型試驗到設(shè)計制造,，前后經(jīng)過9年的艱苦努力，終于在

1803年造成了第一艘輪船,。不料在塞納河試航時,，竟被狂風(fēng)暴雨所摧毀。富爾頓并沒有因失敗而灰心喪氣,。

1806年，他回到美國,，又開始新的造船工作,。

1807年，一艘新的輪船“克萊蒙脫”號在紐約的哈得遜河下水了,，航速達(dá)每小時4公里,。他繼續(xù)改進(jìn)，使這艘輪船的航速達(dá)到每小時6-8公里,。富爾頓獲得了首次成功,。1815年2月23日，富爾頓逝世,。他一生中,，不僅發(fā)明制造了輪船，而且親自參加制造了17艘,，終于在人類水運史上揭開了新的一頁,。