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一,、我國第一艘蒸汽機(jī)輪船,？

黃鵠號。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。

二,、蒸汽輪船什么時(shí)候出現(xiàn)的？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號,，但是航行30分鐘后,，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸。

（1918年9月,，美國新澤西州,，一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀(jì)末-20世紀(jì)初，是美國在世界上強(qiáng)勢崛起的時(shí)代）

三,、第一艘用蒸汽機(jī)為動力的輪船是誰發(fā)明的,？

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。 　　克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時(shí)6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班,，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

四、蒸汽船是如何誕生的,？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船，可是失敗了,，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里,。因?yàn)榧揖池毢?，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了。他小時(shí)候活潑好動,。他常坐小船到河中去釣魚,，他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁,，后為他想了個巧妙辦法，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,，船就可向前很快滑行了,，這時(shí)他就顯示了一點(diǎn)創(chuàng)造性。他十分愛好繪畫,，22歲時(shí),，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造。

他在英國留學(xué)時(shí),正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的，這對富爾頓很有啟發(fā),。后來他就改變主意,，不當(dāng)畫家，而決心當(dāng)一個工程師了,。

那時(shí)英國伯明翰城正開始修筑運(yùn)河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運(yùn)河研究“河道”問題,，在實(shí)踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C(jī)船在試航的時(shí)候,，把河水沖上了堤岸，那些運(yùn)河的經(jīng)營者們以為是怪物來了,，怕破壞了堤岸,，就堅(jiān)決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場,，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯?。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動力。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時(shí)，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計(jì)的圖紙，招收了一些工人,，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中，多少人嘲笑他,，說他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn),，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時(shí)，造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn),，有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢，所以就是有幾個愿意拿錢的,，因?yàn)榕聞e人嘲笑,，也要求他不要公開，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅(jiān)強(qiáng)的毅力克服了,。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號,。船的全長150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上，起點(diǎn)和終點(diǎn)是從紐約到阿爾巴尼城,，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r(shí),30小時(shí)到達(dá)，逆水航行時(shí),32小時(shí)到達(dá),。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險(xiǎn)峰

五、世界上第一艘蒸汽船,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號,，船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。

六、蒸汽火車和蒸汽輪船哪個先出現(xiàn),？

蒸汽輪船先出現(xiàn),，1783年法國人喬弗萊制造了世界上最早的蒸汽船，而蒸汽機(jī)火車是1812年英國人史蒂芬孫發(fā)明并上線試跑的,。

七,、北宋誰發(fā)明了蒸汽船？

李皋,。

李皋（733年－792年4月6日）,，字子蘭，隴西成紀(jì)（今甘肅省臨洮縣）人,。唐朝宗室名臣,，唐太宗李世民五世孫、曹恭王李明玄孫,，曹王李戢之子,。

李皋出身隴西李氏曹王房，門蔭入仕,，補(bǔ)任太子左司御率府兵曹參軍,。天寶十一載（752年），嗣曹王,，歷仕都水使者,、秘書少監(jiān)，遷衡州刺史,、湖南觀察使,，歷任江西、荊南,、山南東道三鎮(zhèn)節(jié)度使等,。參與平定李希烈之亂，練兵積糧，使淮西叛藩吳少誠畏服,。個性勤儉,，知人疾苦。多有智數(shù),，運(yùn)心巧思,，制造和改進(jìn)車船、欹器等,。

貞元八年（792年）,，李皋去逝，時(shí)年六十,。追贈右仆射,、太子太師，謚號為“成”,。 《輿地紀(jì)勝》等錄有其詩,。

八、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前，船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

九,、蒸汽船歷史,？

蒸汽船最早的歷史在18世紀(jì)。

蒸汽機(jī)船時(shí)代是指18世紀(jì)發(fā)明蒸汽機(jī)后,，1807年美國羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號船上,，用蒸汽機(jī)驅(qū)動裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功,，從此船舶用機(jī)械動力代替自然動力而進(jìn)人蒸汽機(jī)船的機(jī)動船時(shí)代,。早期的蒸汽機(jī)船仍裝有全套帆具，蒸汽機(jī)裝在甲板上驅(qū)動船舷的明輪,，僅作為輔助動力,。

十、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船,，是由美國發(fā)明家富爾頓制造的克萊蒙特號輪船，是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機(jī)，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變,。