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一,、第一艘蒸汽輪船是誰發(fā)明的？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。

　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長約45米,，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動(dòng),，推動(dòng)著船只前進(jìn),。克勒蒙號(hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。

二、18世紀(jì)蒸汽船的速度大概多少,？

18世紀(jì)的時(shí)候來往于東西方主要還是帆船,，受風(fēng)流影響很大，一般航速不會(huì)超過10節(jié)，到了18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右,，那個(gè)時(shí)候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒有開鑿蘇伊士運(yùn)河所以只能從好望角繞航去英國,，需要航行超過3個(gè)月,。

三、世界上第一艘蒸汽船最快多少節(jié),？

第一艘蒸汽船“特彼尼亞”號(hào)的船體看上去很輕盈,，航速到達(dá)了每小時(shí)64公里，成為當(dāng)時(shí)世界上跑得最快的船艇,，而當(dāng)時(shí)英國皇家海軍航速最快的艦艇是每小時(shí)50公里,。

　　“特彼尼亞”號(hào)長32米，寬2.7米,，吃水0.91米,，排水量44.5噸，共裝有3臺(tái)蒸汽輪機(jī),，每臺(tái)蒸汽渦輪機(jī)有3個(gè)傳動(dòng)軸,，每個(gè)傳動(dòng)軸帶動(dòng)3個(gè)螺旋槳，共有9個(gè)螺旋槳,，總功率2100馬力,。

四、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國達(dá)飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng),，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長51米，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動(dòng)力航空母艦“戴高樂”號(hào),。

上世紀(jì)80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱,，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個(gè)集裝箱，無愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào),，其裝載能力約為1.56萬個(gè)集裝箱。

如果你對(duì)上面這些數(shù)字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對(duì)比,，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖,，夠不夠大！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞,，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期,，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力,，這便是輪船的雛形。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí)。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實(shí)踐航行。在此之后,，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。

五,、蒸汽輪船的速度？

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間,，美國尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié),，雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,，現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí)。

1.普通的雜貨船的速度在12－15節(jié),，也就是22－27km/h,。

2.大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52km/h,。

3.大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié),，也就是60－65km/h。

4.普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間,，也就是36－55km/h,。

5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多，即36－52km/h,。

船舶速度分類

1．額定船速

在額定功率和額定轉(zhuǎn)速,、水深足夠時(shí)，船舶所能達(dá)到的靜水中航速稱為額定船速,，也稱交船船速,，它是船舶的最高船速。

2．海上船速

為保證主機(jī)的安全,，必須留有適當(dāng)?shù)闹鳈C(jī)功率儲(chǔ)備,，因而實(shí)際海上航行時(shí)主機(jī)是按海上常用輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)的，通常為額定功率的90%,，相應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的96%～97%,。這時(shí)的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,，隨著主機(jī)的磨損和船體的老舊,，船速將會(huì)降低。

3．港內(nèi)船速

港內(nèi)航行,，船舶需要頻繁變速,，為保護(hù)主機(jī)和及時(shí)變速，在港內(nèi)航行主機(jī)功率將被調(diào)低,，船速也降低,。一般港內(nèi)主機(jī)最高轉(zhuǎn)速為海上常用轉(zhuǎn)速的70%～80%。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受風(fēng),、流,、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實(shí)際營運(yùn)中的速度,。因?yàn)楦骱蕉魏剿俨灰粯?，所以通常取平均航速，如航次平均航速,、單程平均航速等,，它反映出船舶在營運(yùn)過程中的實(shí)際周轉(zhuǎn)速度,，是制訂航次計(jì)劃的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速,。

5．經(jīng)濟(jì)航速

在海上航行中,，以節(jié)約燃料消耗和提高營運(yùn)效益為目的，根據(jù)航線條件,、運(yùn)輸合同等特點(diǎn),，調(diào)整主機(jī)功率，其對(duì)應(yīng)的航速稱經(jīng)濟(jì)航速,，它一般低于海上船速,。

六、蒸汽機(jī)船最快時(shí)速是多少公里,？

世界上第一艘蒸汽船速度大約8千米每小時(shí),。