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一,、鐵甲艦制造原理,？

   鐵甲艦設(shè)計(jì)采用了蒸汽動(dòng)力，是船身用鋼鐵包裹的戰(zhàn)船,。這種鐵甲戰(zhàn)船有三個(gè)特點(diǎn)：重量大很結(jié)實(shí),，靈活性差機(jī)動(dòng)性弱，制造成本高,。

    由于那時(shí)候沒(méi)有電焊,，都是采用鉚接，用鉚釘固定一塊塊的鋼板,，那時(shí)的鐵甲艦還有不少是木肋鐵殼鐵甲艦,，就外板是鐵的，至于制造原理跟過(guò)去風(fēng)帆戰(zhàn)艦的造法相同,。

二,、世界上第一艘萬(wàn)噸蒸汽鐵甲艦？

1860年,，法國(guó)建成了人類歷史上第一艘大型蒸汽動(dòng)力鐵甲艦“光榮”號(hào)（Gloire）,，在木制的艦體上，軍艦舷側(cè)附著安裝了厚度120毫米左右的鐵板裝甲,，使得軍艦可以抵御炮彈的襲擊,，防護(hù)力大大提升。

緊隨其后,，英國(guó)在1861年建成了規(guī)模更大的“勇士”號(hào)（Warrior）鐵甲艦,。這兩艘軍艦的出現(xiàn)，標(biāo)志著鐵甲艦時(shí)代的到來(lái),。

三,、鐵甲艦的發(fā)展歷史？

鐵甲艦又譯裝甲艦，是十九世紀(jì)下半葉早期的一種蒸汽式軍艦,，外覆有堅(jiān)硬的鐵或鋼制裝甲,。由于木造軍艦無(wú)力抵御越來(lái)越強(qiáng)大的炮彈的轟炸，鐵甲艦便應(yīng)運(yùn)而生,。1859年11月,，由法國(guó)海軍領(lǐng)銜的全球第一艘主力鐵甲戰(zhàn)艦光榮號(hào)首度啟航。

英國(guó)皇家海軍自1856年起籌劃發(fā)展裝甲戰(zhàn)艦,，1857年順利擬定裝甲護(hù)衛(wèi)艦草稿圖,，但1859年初皇家海軍選擇打造二艘鐵甲巡防艦，并于1861年決議朝全裝甲艦隊(duì)發(fā)展,。

在美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)期間鐵甲艦首度交鋒后,，帆船時(shí)代無(wú)裝甲（木質(zhì)船殼）的戰(zhàn)列艦已明顯居于弱勢(shì)，鐵甲艦便取代之,，躍身成為水戰(zhàn)最強(qiáng)大的船艦,。

此類型的船艦后來(lái)甚至主宰了美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)。

四,、紀(jì)元1800蒸汽能造什么船,？

紀(jì)元1800年間，英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)從而開(kāi)啟制造大型鐵甲船的工業(yè)革命,。

五,、世界第一艘鐵甲鐵殼戰(zhàn)艦？

英國(guó)的“勇士”號(hào)作為世界上第一艘鐵甲艦,，開(kāi)創(chuàng)了戰(zhàn)艦的新時(shí)代,。

英國(guó)皇家海軍勇士號(hào)蒸汽風(fēng)帆鐵甲巡防艦建造于1859年—1861年，1861年8月1日服役,，當(dāng)時(shí)用于應(yīng)對(duì)法國(guó)1859年下水的世界上第一艘遠(yuǎn)洋木殼鐵甲艦光榮號(hào),。

勇士號(hào)是勇士級(jí)鐵甲艦首艦，與其姊妹艦黑親王號(hào)同為世界上最早采用鐵甲船殼的軍艦,。

勇士號(hào)采用當(dāng)時(shí)十分流行的風(fēng)帆和蒸汽混合動(dòng)力,，受當(dāng)時(shí)蒸汽機(jī)鍋爐效率和燃煤儲(chǔ)藏的影響，蒸汽動(dòng)力更多時(shí)候是作為戰(zhàn)時(shí)的輔助動(dòng)力來(lái)源,，其遠(yuǎn)洋航行的主要?jiǎng)恿?lái)源依然是采用風(fēng)帆,。

勇士號(hào)全長(zhǎng)128米，排水量9284噸,，吃水8.2米深,。其船體采用鍛鐵建造，橫向分為92個(gè)水密隔艙,，其船底還有兩條舭龍骨用于減低較長(zhǎng)艦體帶來(lái)的不穩(wěn)定性,，這也是皇家海軍第一次運(yùn)用該技術(shù)。但過(guò)長(zhǎng)的艦體使得勇士級(jí)的轉(zhuǎn)向十分不靈便。

隨著性能更好的全蒸汽無(wú)風(fēng)帆鐵甲艦毀滅號(hào)的服役,，勇士號(hào)逐漸過(guò)時(shí),，于1875年轉(zhuǎn)入預(yù)備艦隊(duì)。最終于1883年退役,。

六、世界第一艘鐵殼裝甲蒸汽動(dòng)力鐵甲艦是什么,？

19世紀(jì)中葉后,，隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦,。1849年,，法國(guó)建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”，它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū),。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng),，奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位。1873年,，法國(guó)建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦,，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng)，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦,。到19世紀(jì)70年代,，世界各海軍強(qiáng)國(guó)的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力,，而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng),、錨泊系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng),、裝填彈藥,、抽水及升降艦載小艇等。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,，推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力,。鐵甲艦大約從1890年代中期開(kāi)始被前無(wú)畏艦（pre-dreadnoughtbattleship）所取代。 　　20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,，艦炮也都普遍采用了螺旋膛線,，其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng)。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦,，清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表。

七,、最早的蒸汽戰(zhàn)艦,？

　　世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國(guó)1849 年建造的“拿破侖”號(hào)。該艦以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置，艦上裝備有100 門(mén)火炮,。

　　“拿破侖”號(hào)水線間長(zhǎng)71米,、寬16.2米，吃水7.72米,，總帆面積達(dá)2850平方米,，其帆面積為船舯剖面積的28倍，有很厚的裝甲,，排水量1870噸,，,裝艦炮90多門(mén)。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力,，如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),，航速達(dá)12.14節(jié),如在加上輔助風(fēng)帆,航速達(dá)13.86節(jié)，進(jìn)入快速艦的行列,。

　　19世紀(jì)中葉后,，隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦,。1849年,，法國(guó)建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”，它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū),。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng),，奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位。1873年,，法國(guó)建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦,，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng)，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦,。到19世紀(jì)70年代,，世界各海軍強(qiáng)國(guó)的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力,，而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng),、錨泊系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng),、裝填彈,、抽水及升降艦載小艇等。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,，推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力,。鐵甲艦大約從1890年代中期開(kāi)始被前無(wú)畏艦(pre-dreadnoughtbattleship)所取代。 20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,，艦炮也都普遍采用了螺旋膛線,，其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng),。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦，清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表,。

八、世界上最早的鐵甲軍艦是法國(guó)哪一年建成下水的,？

世界上第一艘蒸汽式鐵甲艦是法國(guó)人的“光榮號(hào)”鐵甲戰(zhàn)艦,，法國(guó)“光榮號(hào)”鐵甲艦于1858年建造，1859年11月24日完工,，1860年8月服役,，這也為日后各國(guó)鐵甲軍艦的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 以下為“光榮號(hào)”的具體參數(shù)： 排水量5630噸,，長(zhǎng)256英尺(77.8m)，寬56英尺(17m),，型深28英尺(8.4m),，混和航速13節(jié)，鐵甲厚度4.3-4.7英寸(107.7-120mm),，裝8臺(tái)鍋爐,，2500馬力引擎，載媒665噸,，開(kāi)始裝備36門(mén)6.4英寸(163mm)后膛火炮,，后來(lái)改裝裝備8門(mén)9.4英寸(239m)火炮和6門(mén)7.6英寸（190mm)火炮，人員570人,。

九,、無(wú)畏號(hào)蒸汽鐵甲艦的主要特點(diǎn)有？

這艘新型戰(zhàn)艦最具革命性的地方在于采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng),。此前蒸汽輪機(jī)雖然已經(jīng)應(yīng)用在定期遠(yuǎn)洋客輪和郵輪上,，但在戰(zhàn)艦上采用還是頭一次。而最終實(shí)踐證明這項(xiàng)設(shè)計(jì)非常成功,?！盁o(wú)畏”號(hào)不僅在航速上無(wú)可匹敵，在機(jī)械性能方面也更為可靠,，燃料成本更加低廉,，同時(shí)令輪機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境大為改善。此外,，蒸汽輪機(jī)機(jī)組體積更小,，重量更輕，與蒸汽機(jī)相比,，同樣的重量卻能夠提供更強(qiáng)大的動(dòng)力,。

“無(wú)畏”號(hào)上的蒸汽輪機(jī)機(jī)組總重為1190噸,。雖然蒸汽輪機(jī)不能逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，但四根傳動(dòng)軸各由一臺(tái)蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng),，兩側(cè)各有一臺(tái)高壓和低壓蒸汽輪機(jī),，至少“無(wú)畏”號(hào)的操作不比其他戰(zhàn)艦更復(fù)雜，螺旋槳后方的雙舵設(shè)計(jì)讓“無(wú)畏”號(hào)的操控性能也更為卓越,。

“無(wú)畏”號(hào)戰(zhàn)列艦的誕生宣告了一個(gè)新時(shí)代的來(lái)臨,，擁有更高航速、更強(qiáng)大火力的新型戰(zhàn)列艦成為新時(shí)代的驕子,。