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蒸汽輪船的設(shè)計分析報告(蒸汽機船材質(zhì)和特點?)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-06 04:08    點擊:100   編輯:admin

一,、蒸汽機船材質(zhì)和特點,?

蒸汽機船材質(zhì)是鐵,主要是鑄鐵做的,,軸承等會用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點,是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,,從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,,船舶用蒸汽機提供的巨大動力,使人類有可能建造越來越大的船,,運載更多的貨物,。

二,、蒸汽輪船發(fā)展史?

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,,除了槳,、櫓、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前,,船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,,這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,船舶用上了蒸汽機,,出現(xiàn)了蒸汽機輪船,,從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機作動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運載更多的貨物。

由于蒸汽機體積大,、功率小,、效率低,所以,,蒸汽機輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

三、我國第一艘蒸汽機輪船,?

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,,1861年曾國藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略。

四,、蒸汽機輪船是1865年建造的什么號,?

“黃鵠”號蒸汽輪船是我國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機明輪船。造價白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造,1865年建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,航速6節(jié),。自重25噸,。

五、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的,?

徐壽,、華蘅芳等人。

1866年春,,南京下關(guān)碼頭人頭攢動,。徐壽親自掌舵,華蘅芳擔任機長,,中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,,在場的中國人無不動容。

據(jù)1868年8月31日的上?!蹲至治鲌蟆穲蟮?,這艘輪船“載重二十五噸,船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機,,單式汽缸,傾斜裝置,,直徑一華尺,,長二尺,主軸長十四尺,,徑二寸四分,。汽鍋長十一尺,徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,,長八尺,徑二寸。后艙俱在主軸位置之后,,機器幾乎占船體之前半……全部工具器材,,連同雌雄螺旋、螺絲釘,、活塞,、汽壓計等,均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,,并無外洋模型及外人之協(xié)助,。”

六,、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢,?

以蒸汽機為動力的輪船,較之傳統(tǒng)木帆船,,是一次動力的革命性進步,。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢呢?首先,,傳統(tǒng)木帆船自身的局限性,。與新式輪船相比,傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢:一是傳統(tǒng)木帆船的運載量有限,,且吃水淺,,二是傳統(tǒng)木帆船運輸受季節(jié)性影響較大,三是傳統(tǒng)木帆船運輸存在較大的風險,,四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對較慢,,運輸貿(mào)易周期長。

七,、蒸汽輪船的優(yōu)點和缺點,?

蒸汽輪機是大型軍用船舶動力,其優(yōu)缺點都是針對燃氣輪機而言的,。船用柴油機的功率比這兩者都要小,。

蒸汽輪機功率普遍比較大,也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限,。

由于輪機相對于鍋爐獨立,,不同航行速度時,能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃氣輪機燃燒室和輪機共軸,,低速推進時效率無法保證,。

由于蒸汽輪機系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃氣輪機那么惡劣,,對工藝和材料的要求相對較低,,可靠性較強——燃氣輪機采用燃氣尾氣混合物為推動力,,氧化、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。

八,、蒸汽機船的發(fā)展歷程教案,?

最原始的蒸汽機船,,根據(jù)歷史記載,十八世紀著名的法國物理學家和發(fā)明家杰尼·巴貝恩第一個設(shè)計、制造了蒸汽機船,并在維埃納河進行試航,。巴貝恩的蒸汽機船結(jié)構(gòu)十分簡單:一只爐灶,、上面架一只大鍋爐,沸騰的水放出蒸汽,經(jīng)管道集流后沖向小磨盤形輪子的葉片,輪子轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)的輪軸通過鏈條傳動槳輪,排流行船。 巴貝恩設(shè)想利用蒸汽機于水上運輸,但根本不能實現(xiàn),因為他的蒸汽機船在維埃納河中剛開始晃動,一群船夫趕來了,他們視嘶啞作響的蒸汽機是魔鬼,吵嚷著,最后,一個無賴帶頭跳上船,舉火把,把船燒掉了,。 巴貝恩不屈不撓,花了一年多時間,又造了一艘蒸汽機船,它的動力裝置結(jié)構(gòu)與前一艘大致相同,只不過將槳輪從船體中部兩側(cè)移到后部兩側(cè),船仍??吭诰S埃納河岸邊。巴貝恩為防止船夫再次搗亂,他請船夫們上船,看看摸摸,使他們得知并非魔鬼,然后請他們喝紅葡萄酒,吃糖果點心,又給他們講了,生火后啟動蒸汽閥,只要他一個人掌舵,就可將他們渡到對岸,代替兩排.