一,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過(guò)什么發(fā)明的,? 是富爾頓發(fā)明的輪船 :蒸汽機(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年,,富爾頓從美國(guó)來(lái)到了英國(guó)倫敦,,他結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特,激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情,。1803年,,他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船,在巴黎塞納河上試航時(shí),,轟動(dòng)一時(shí),。但是,由于這條船的船體太薄弱,,船身竟然折斷了,。他的失敗引來(lái)了許多人的冷嘲熱諷,甚至有人對(duì)他進(jìn)行人身攻擊,,當(dāng)時(shí)的法國(guó)政府也不以為是,。可是富爾頓并沒(méi)有灰心,,他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會(huì)有廣闊的前景,,他從法國(guó)回到美國(guó),繼續(xù)研制輪船,。 1807年8月,,富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長(zhǎng)約45米,,寬9米多,,排水量100噸。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,,蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn),明輪上的葉片在水中劃動(dòng),,推動(dòng)著船只前進(jìn),。克勒蒙號(hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,,比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,,所以,,人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,戴到了富爾頓的頭上,。 二,、硬紙板手工蒸汽船的做法,?1,、先用鉗子把銅管中間卷起來(lái),做成彈簧的樣子,,兩端留下足夠長(zhǎng)度,。這部分起到鍋爐的功能,水被加熱并增加其壓力,。 2,、在罐頭盒底部鉆兩個(gè)孔,將鍋爐的兩端銅管插進(jìn)去,。一端是水進(jìn)入的地方,,另一端是熱水流出的地方。 3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢,,用硅膠把洞的縫隙填好,防止水進(jìn)入,。 4,、等膠水干了,就可以啟蒸氣機(jī)了 5,、你需要瓶蓋,、奶油和食用油。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面,。 6,、然后將船放入水中,并用打火機(jī)點(diǎn)燃油,, 7,、這艘簡(jiǎn)易蒸汽船將在1-2分鐘后開(kāi)始前進(jìn)。 三,、蒸汽柚皮船怎么做,?1/6分步閱讀 在泡沫板上畫(huà)出一個(gè)船形,用美工刀削成一個(gè)小船,。 2/6 在玻璃瓶蓋上打一小孔 3/6 裝適量水在玻璃瓶中,,蓋上蓋。 4/6 把鐵絲繞過(guò)玻璃瓶,,做成支架,。 5/6 把鐵絲兩端插在泡沫板上,,并用橡皮泥加以固定,使得玻璃瓶瓶身水平放置并懸空,。 6/6 在玻璃瓶下面放上蠟燭,,點(diǎn)燃它。 四,、制作蒸汽小船的步驟,?準(zhǔn)備 空心銅管、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶、泡沫板,、膠帶,、美工刀 制作過(guò)程 1、在泡沫板上畫(huà)出一個(gè)船形,,然后用美工刀削制成一個(gè)小船,。 2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L,把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔,。 4,、把船體翻過(guò)來(lái),將露出的銅管彎折貼近船底,,并用膠帶纏繞銅管,,使銅管粘在船體上。 5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,,再用白膠粘到銅管之下。 6,、把蠟燭點(diǎn)燃,,小船就會(huì)在水中航行了。 五,、輪船是怎么發(fā)明的,?世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是一個(gè)名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的。1615年,,法國(guó)人戴高斯試驗(yàn)了船用蒸汽機(jī),。1775年,瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)之后,,第一批蒸汽機(jī)船就投入了實(shí)際使用,。1788年,,美國(guó)的蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者約翰菲奇又造出了世界上第一艘用蒸汽機(jī)帶動(dòng)船槳的蒸汽船,能載33名旅客,,在逆風(fēng)中每小時(shí)行3.5千米的路程,。1790年,約翰菲奇又造出了一艘更大的,、每小時(shí)能行12千米的蒸汽船,,并開(kāi)始用于定期航行。1796年,,約翰菲奇開(kāi)始試驗(yàn)世界上最早的螺旋槳推進(jìn)器輪船,。但最有名的早期機(jī)動(dòng)船,,是富爾敦的蒸汽機(jī)船,。 1807年,美國(guó)科學(xué)家羅伯特富爾頓在約翰菲奇的基礎(chǔ)上又在“克萊蒙特”號(hào)帆船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)兩弦的明輪,,在哈德孫河上首次航行成功,。從此,輪船才正式取代了人力船,,成為船舶大家族的主力,。不過(guò),早期的蒸汽輪船仍然裝有全套帆具,,蒸汽機(jī)只作為輔助動(dòng)力,。直到1839年,第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米得”號(hào)輪船建成,,船長(zhǎng)38米,,主動(dòng)機(jī)功率為80馬力,這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善,,大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。 六、蒸汽船小發(fā)明怎么做,?準(zhǔn)備 空心銅管,、蠟燭、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶,、泡沫板、膠帶,、美工刀 制作過(guò)程 1,、在泡沫板上畫(huà)出一個(gè)船形,然后用美工刀削制成一個(gè)小船,。 2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L,,把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔,。 4、把船體翻過(guò)來(lái),,將露出的銅管彎折貼近船底,,并用膠帶纏繞銅管,使銅管粘在船體上,。 5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,再用白膠粘到銅管之下,。 6,、把蠟燭點(diǎn)燃,小船就會(huì)在水中航行了,。 七,、科技小制作"噴氣船 "的科學(xué)原理是么?當(dāng)我們手頭上有下面這些材料時(shí),,就可以做一只“噴氣船”,,用來(lái)進(jìn)行 比賽。這些材料是:金屬小鐵盒(扁罐頭盒,、金屬肥皂盒均可),、空鐵筒(或 圓罐頭盒)、兩根鐵絲,、幾節(jié)蠟燭頭,。 制作方法是這樣的:先在鐵筒里面裝一些水,注意水量不得超過(guò)鐵筒容 量的三分之一,。再把鐵筒用一個(gè)蓋或是別的東西堵死,,不讓里面的水流出來(lái), 然后再在蓋上鉆一個(gè)小眼,。用鐵絲把鐵筒固定在金屬小鐵盒上,,在鐵筒下面 放兩三節(jié)蠟燭頭,點(diǎn)著蠟燭頭以后,,鐵筒里的水過(guò)一會(huì)兒就會(huì)燒開(kāi),,蒸汽就 會(huì)從小眼里噴出來(lái),推動(dòng)小鐵盒向另一個(gè)方向前進(jìn),。于是“噴氣船”就做好 了,。 八、蒸汽輪船工作原理,?原理:蒸汽輪機(jī)利用從鍋爐來(lái)的高溫高壓蒸汽,,通過(guò)蒸汽噴嘴噴出,,沖擊汽輪機(jī)的葉片,帶動(dòng)機(jī)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),。蒸汽輪機(jī)具有很高的轉(zhuǎn)速和很大的功率,,熱效率為25~30%。主要用在大型火力發(fā)電廠,、原子能發(fā)電站中,。蒸汽輪機(jī)是由一個(gè)中央很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的,當(dāng)蒸汽噴射到葉片上時(shí),,輪機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),,而且蒸汽速度越大,輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)得越快,。利用蒸汽使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器叫“蒸汽輪機(jī)”,。當(dāng)氣體從高壓空間流向低壓空間時(shí),壓強(qiáng)差越大,,流動(dòng)的速度也越大,。因此在蒸汽輪機(jī)里就利用噴嘴,,使水管式鍋爐的過(guò)熱管送來(lái)的過(guò)熱蒸汽,,從噴嘴噴出時(shí),體積開(kāi)始急劇地膨脹,。同時(shí)壓強(qiáng)降低,,速度增大,這樣的蒸汽具有很大的動(dòng)能,。也就是說(shuō)蒸汽的內(nèi)能在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭?dòng)能,。當(dāng)蒸汽噴射到葉片上時(shí),它的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,。蒸汽輪機(jī)是英國(guó)的查爾斯于1884年首先制造的,。 九、蒸汽船是如何誕生的,?自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,,有多少人想造一艘蒸汽輪船,可是失敗了,,只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。 富爾頓是美國(guó)人,出生在一個(gè)貧苦的農(nóng)民家里,。因?yàn)榧揖池毢?,只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了。他小時(shí)候活潑好動(dòng),。他常坐小船到河中去釣魚(yú),,他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁,,后為他想了個(gè)巧妙辦法,在船后安上一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,,船就可向前很快滑行了,,這時(shí)他就顯示了一點(diǎn)創(chuàng)造性。他十分愛(ài)好繪畫(huà),,22歲時(shí),,他又到了英國(guó)倫敦繼續(xù)深造。 他在英國(guó)留學(xué)時(shí),正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請(qǐng)他去畫(huà)了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識(shí)了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的,這對(duì)富爾頓很有啟發(fā),。后來(lái)他就改變主意,,不當(dāng)畫(huà)家,而決心當(dāng)一個(gè)工程師了,。 那時(shí)英國(guó)伯明翰城正開(kāi)始修筑運(yùn)河,。他為了工程技術(shù)能得到提高,就到運(yùn)河研究“河道”問(wèn)題,,在實(shí)踐活動(dòng)中,,大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,,還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。 過(guò)去,富爾頓曾經(jīng)看到過(guò)西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號(hào)輪船,,是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動(dòng)兩艘各載70噸貨物的木船??墒悄钦羝麢C(jī)船在試航的時(shí)候,,把河水沖上了堤岸,那些運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)者們以為是怪物來(lái)了,,怕破壞了堤岸,,就堅(jiān)決禁止通行,于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個(gè)風(fēng)吹日曬的下場(chǎng),,偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。 然而,富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯?。從那年起,,著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動(dòng)力。后米他到了巴黎,曾得到拿破侖的支持,,之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船,,但在法國(guó)賽納河試航時(shí),不幸失敗了,。 后來(lái)年富爾頓回到紐約,,帶著自己設(shè)計(jì)的圖紙,招收了一些工人,,在東河附近開(kāi)始了造船事業(yè),。在建造過(guò)程中,多少人嘲笑他,,說(shuō)他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn),,那些駕駛帆船的人,紛紛起來(lái)反對(duì)他,,甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,,當(dāng)時(shí),造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的,,克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn),,有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢,所以就是有幾個(gè)愿意拿錢的,,因?yàn)榕聞e人嘲笑,,也要求他不要公開(kāi),但這一切的挫折和困難,,富爾頓都以堅(jiān)強(qiáng)的毅力克服了,。 不久,富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號(hào),。船的全長(zhǎng)150尺,寬13尺,,吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,起點(diǎn)和終點(diǎn)是從紐約到阿爾巴尼城,,全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r(shí),30小時(shí)到達(dá),逆水航行時(shí),32小時(shí)到達(dá),。這次試航的成功,,表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,說(shuō)明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,,但只要鼓足勇氣,,再接再厲就定能登上險(xiǎn)峰 十、物理小制作,自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船,,的原理,?原理:加熱銅管,螺旋部分熱氣朝一個(gè)方向流動(dòng),,加熱后的氣體體積膨脹,,噴出的速度大于冷氣進(jìn)入的速度,再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來(lái),。制作方法: 1,、從一個(gè)鋁飲料罐開(kāi)始,從底部切下1/3形成一個(gè)小杯,。 2,、然后仔細(xì)地彎曲尖銳的邊緣,用鉗子卷曲,,形成一個(gè)整潔的邊緣,。不要太擔(dān)心整潔,因?yàn)樗粫?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,。 3,、我們還要在罐子的底部壓一個(gè)大的凹痕,因?yàn)槲覀兿氚严灎T放在那里,。我們?cè)诠拮拥膫?cè)面再打兩個(gè)整齊的洞,,使他們相互面對(duì)。這些洞將支撐我們的銅管,。 4,、接下來(lái),我們放蠟燭,。在蠟燭的周圍,,我們放一些皺巴巴的鋁箔紙,使蠟燭保持在中央,。 5,、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈。然而,,這一次我們彎曲銅管的末端來(lái)對(duì)應(yīng)穿孔,。最開(kāi)始做起來(lái)有點(diǎn)困難,但很快就做會(huì)好的,。這個(gè)版本中,,我們給引擎增加了額外的線圈,但這個(gè)不是必須的,,并不是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能6,、接下來(lái)我們彎曲銅管的末端,使他們形成直角。每一端彎相反的,,這樣當(dāng)它被放在水中,,引擎啟動(dòng)后可以旋轉(zhuǎn)。7,、最后一個(gè)圖片顯示了運(yùn)轉(zhuǎn)中的蒸汽機(jī),。用一根蠟燭,它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈,。
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