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一、新加坡船廠的裝配工一月能掙多少錢,？懂圖紙,？

本人曾在新加坡的特大造船廠人事部工作過，新加坡的特大企業(yè),，中國人進入人事管理,，是極其困難的。大致情況是：

1,、如果您有學士以上文憑,，月薪3000坡幣是可能的，但是絕大部分人是絕無可能成功的,；

2,、會看圖紙的人太多了，幾乎所有的工人也都會看相關的圖紙,。 即使是工人也得看源流,，譬如很多來自孟加拉、印度的客工,，工資極低， 3000是不可能實現(xiàn)的,，是遙不可及的黃粱美夢,。

3、中國工人原來是沒有招聘的,，后來政府增加了PRC(中國)客工特別源流,。 如果您只是技術工人性質，也就是沒有學士文憑,，3000的愿望是絕對實現(xiàn)不了的,。

4、如果是專業(yè)人士,，也就是是持有學士學位,，單獨進來，然后轉成就業(yè)身份留下來,， 這是可行的,。如果是工人，幾乎不可行,。但是可以來后先聯(lián)系,，準備好回國等申請， 然后二次進入新加坡。不過還得是對方公司有批文(Quota)才行,。

5,、即使是專業(yè)人士，工資也難以達到3000坡幣,，2500坡幣已是高難度了,。

6、如果是專業(yè)人士,，也可以做類似技工的工作,，如DNT工程師。 在小型造船廠加班加點,，3000坡幣不是難事,。特大公司的加班時間是有上限的。

7,、新加坡的造船廠幾乎不造船,，主要是修船(Shiprepairing)，其次是改船(Reversion)

二,、去新加坡船務公司務工靠譜么,？

去新加坡船務公司務工新資待遇高各方面福利都是比較好的。

三,、船廠最吃香的十大崗位,？

最吃香的十大崗位主要集中在以下兩大塊：

一，支撐部門：

1,、設計部：設計總監(jiān),、設計經(jīng)理、設計師,、助理設計師

2,、技術部 崗位: 總工程師、 工程師,、 高級技師,、 維修工。

3,、營業(yè)部 崗位:主任,、副主任、普通業(yè)務員,。

4,、質量檢驗部 崗位:經(jīng)理、主管,、檢驗員,。

二,，后勤部門：

1、總經(jīng)理辦公室 崗位:總經(jīng)理,、副總經(jīng)理,、總經(jīng)理秘書、總經(jīng)理助理,。

2,、 企劃部 崗位:主任、 企劃專員,。

3,、人力資源部 崗位:經(jīng)理、 主管,、 人事部專度員,。

4、 財務部 崗位: 經(jīng)理,、 主管,、會計、出納,。

5,、后勤部 崗位: 主管,、保障部專員,。

6,、安全保衛(wèi)部 崗位:經(jīng)理、辦事專員,、門衛(wèi),。

四、新加坡最大船舶公司,？

太平船務

新加坡華人張允中于1967年創(chuàng)立太平船務，航過半個多世紀的驚濤駭浪,，從創(chuàng)立時僅有的四艘近洋船舶,，發(fā)展壯大到今天，成為東南亞規(guī)模最大的私營航運公司和新加坡本土最大的船東公司,。2018年3月29日,，新加坡太平船務發(fā)公告稱，張允中于4月1日正式卸任該公司主席,，其子張松聲擔任太平船務執(zhí)行主席,，并續(xù)任董事總經(jīng)理。

五,、船廠好不好干,？

船廠工種幾碼幾拾種，如果是學校招聘應屆畢業(yè)生，在船廠倒也是管理層,，當然不累,，第二種有技能技術人員，這類型人員特別機械設備方面人才,，收入挺多,。工作比較累，普通技工比如電焊,，電工挺累,。基本承包商都是多勞多得,。剩下雜工不但累,，而且收入沒多少。建議：最好學有一技之長,，進船廠也有好奔頭