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一、蒸汽輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn),。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面,，所以稱(chēng)為“明輪船”或“輪船”,。

1769年，法國(guó)發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。

1807年,，美國(guó)機(jī)械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年,，英國(guó)發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后,，世界海運(yùn)量年平均每10年翻一番。

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擴(kuò)展資料：

輪船的構(gòu)造：

1,、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。

二、第一艘蒸汽輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,。

　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長(zhǎng)約45米,，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動(dòng),，推動(dòng)著船只前進(jìn),。克勒蒙號(hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。

三、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào),。 　　克萊蒙特號(hào)輪船船長(zhǎng)45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度,，航行91.4公里。從此,，美國(guó)哈德遜河上開(kāi)辟定期航班,，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用。

四,、1907年第一艘蒸汽船是誰(shuí)發(fā)明的,？

1907年第一艘蒸汽船是富爾頓發(fā)明的。

美國(guó)人富爾頓發(fā)明了蒸汽汽船,，汽船是以蒸汽為動(dòng)力,，蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的輪船，主要有螺旋槳和明輪驅(qū)動(dòng)兩種,。

在1807年的時(shí)候,，他造成了“克萊孟特”號(hào)， 船長(zhǎng)150 英尺,、寬13 英尺,、吃水2 英尺、槳輪的半徑3英尺, 用24馬力的蒸汽機(jī)推動(dòng),，“克萊孟特”號(hào)經(jīng)過(guò)一番裝修美化后, 正式地投入航運(yùn)了

　　在1808年的時(shí)候,，富爾頓又建造了“海神之車(chē)”號(hào)和“典型”號(hào)蒸汽輪船，之后還組建了一個(gè)制造“舫船”的公司,。

五,、誰(shuí)是第一個(gè)發(fā)明汽船的？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。

富爾頓沒(méi)有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào),，船長(zhǎng)45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里。

六,、世界上最早的蒸汽輪船是誰(shuí)制造的,？世界上最早？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特,；

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專(zhuān)門(mén)研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

七,、誰(shuí)發(fā)明的汽船,？

羅伯特·富爾頓

蒸汽輪船的發(fā)明者是羅伯特·富爾頓，在1807年7月的時(shí)候,，他發(fā)明了一艘名為“克萊蒙特”號(hào)的蒸汽輪船,。

富爾頓是美國(guó)著名的工程師、發(fā)明家和畫(huà)家,，于1765年出生,，1815年逝世。富爾頓曾經(jīng)在英國(guó)學(xué)畫(huà),，老師是本杰明·韋斯特,，后來(lái)他對(duì)科技和工程產(chǎn)生了濃厚的興趣，便開(kāi)始專(zhuān)心研究科技了,。在1807年的時(shí)候,，他設(shè)計(jì)制造的“克萊蒙特”號(hào)汽船在紐約港下水，試航成功,，成為了美國(guó)第一艘經(jīng)營(yíng)成功的商業(yè)輪船。

八,、蒸汽輪船的發(fā)明人是誰(shuí),？

美國(guó)人富爾頓。富爾頓是美國(guó)著名工程師,，他制造的第一艘以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船,，長(zhǎng)21.35米，1803年在法國(guó)的塞納河試航成功。