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一,、船是由幾部分構(gòu)成的,？

一般來說，船可以分為以下幾個主要部分：

船體：船的主體結(jié)構(gòu),，用于承載貨物或乘客,，包括船底、船艙,、船殼,、甲板等部分。

船首：船頭部分,，通常比較尖銳,，以減小水阻，使船具有更好的航行性能,。

船尾：船尾部分,，通常比較圓潤，以便于控制船的方向和穩(wěn)定性,。

推進(jìn)系統(tǒng)：用于推動船向前運(yùn)動的系統(tǒng),，通常包括引擎、螺旋槳等部分,。

舵系統(tǒng)：用于控制船的方向的系統(tǒng),，包括舵輪、舵柄等部分,。

駕駛艙：用于控制船舶的設(shè)備和儀器的房間,，通常設(shè)在船的中部或前部。

艙室：用于存放貨物或者乘客的區(qū)域,，通常在船體內(nèi)部,，包括貨艙、客艙等部分,。

船用設(shè)備：用于船的維護(hù)和操作的各種設(shè)備,，例如錨、纜繩,、救生艇等部分

二,、獨木舟和搖櫓木船的區(qū)別？

獨木舟是一種用單根樹干挖成的小舟,，需要借助槳驅(qū)動,。獨木舟的優(yōu)點在于由一根樹干制成，制作簡單，不易有漏水,，散架的風(fēng)險,。它可以說是人類最古老的水域交通工具之一。每艘獨木舟最多乘兩人,。

搖櫓木船由船和擼或槳組成,。船工利用水力推進(jìn)船舶。搖櫓船是用櫓來推進(jìn)的船舶,，它是一種江河中航行的早期船舶,。搖櫓船使用方便，是江河中的運(yùn)輸工具,，在江南水鄉(xiāng)曾經(jīng)廣泛應(yīng)用,。最多能承載10人左右。

三,、小木船分為哪幾個部分,？

小木船主要由龍骨、底板,、舷板和甲板四部分組成,。

龍骨是木船的重要組成部分，也稱為底骨,，是大型木船夾在底板上的縱向厚板,。對提高船舶的縱向強(qiáng)度起著重要作用。

底板,，也就是木船底部由多塊縱向板材組合而成的殼板,。

船舷板，即身板,，從頭到尾分別稱為拖泥,，出水棧，中間棧,，完口棧,，出腳。木船隊的兩舷側(cè)是由幾塊縱向板材組合而成的殼,。

甲板,，木制船艙表面沿舷弧線設(shè)置的露天殼板,。大型船艙甲

四,、木船是用什么木制造的？

木船通常都是用的優(yōu)質(zhì)的硬木,，一般為楸木,，檀木，柚木，愧木,，花梨木,，桃木等，這些木材硬度高,，耐水泡,，經(jīng)過多年的水中沖刷和浸泡，船木打造出來的實木家具不僅防水防火防潮,，經(jīng)久耐用,，還有著很好的寓意，船木具有非常高的收藏價值,，一是船木在水中浸泡的時間久遠(yuǎn),，再加上船木是屬于有限資源，

五,、木船制造過程,？

1.首先用刀削出一個長條形的木條長度為10cm左右寬為1.5cm左右。作為帆架

2.然后削取若干長條的木塊,，如果要做出一塊整帆的感覺,。那么尺寸一定要計算好讓木片排布比較密集。

3.在前面制取的帆架上開孔,?？状笮∮赡阕龅姆摏Q定。

4.將帆頁置入小孔中即可,，如果要固定可以加入一些強(qiáng)力膠,。

5.然后取一十幾厘米長直徑越6到8厘米的木頭段。長度約為15厘米將其做成一個船身,。

6.將船中部開一個孔可以固定風(fēng)帆,。

六、古船的結(jié)構(gòu)名稱,？

第一,，龍骨。龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件,，承受船體的縱向彎曲力矩,，能增強(qiáng)船體承受波浪的沖擊力和水壓力，還能承受縱向行駛時的震動,。

第二,，旁龍骨。旁龍骨是位于龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件,，它除了承受部分船體的縱向彎曲力矩外,，還能提高船體承受外カ的強(qiáng)

度,。

第三，肋骨,。肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件,，它的主要作用是承受橫向的水壓力，保持船體的幾何形狀,。

第四,，龍筋。龍筋是位于船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件,，它和肋骨的分布方向正好相反,，龍筋和肋骨一起組成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，主要作用是固定船側(cè)板,，同時增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)

度,。

七、船的組成部分及名稱,？

一般船舶是由船殼,、船體骨架、甲板,、船艙和上層建筑所組成,。

船殼又稱船殼板，船的外殼,，它包括船側(cè)板和船底板,。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力,、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。

船體骨架是由龍骨,、旁龍骨,、肋骨、龍筋,、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架,。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu),，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層,。甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上、中,、下層,。

船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙,、船尾艙,、客艙、貨艙,、機(jī)艙,、鍋爐艙和各種專門用途船艙。

上層建筑是指主甲板上面的建筑,，上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室，如工作艙室,、生活艙室,、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等,。

八,、7500噸木船有多大？

7500噸木船有十棟樓大,。

木船,，指木制的船，通常用櫓,、槳等行駛,。既指用木材作為船體結(jié)構(gòu)主要材料的船，也指以木材為主要材料,，僅在板材連接處采用金屬材料的船舶,。

在古代航運(yùn)業(yè)中,木船是其基石。木船可分為槳式和帆式,。帆式木船即帆船是木船的主要部分,。

九、古代船的構(gòu)造,？

①船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動力裝置,、裝載貨物、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室、生活艙室,、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等）。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu),，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu),。

　　②船舶動力裝置,。又可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置,。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動力的成套動力設(shè)備，由主機(jī)（如蒸汽機(jī),、汽輪機(jī),、柴油機(jī)、汽油機(jī),、燃汽輪機(jī)等）,、主鍋爐、傳動裝置,、軸系,、推進(jìn)器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行,、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動力設(shè)備,，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。

　?、鄞棒秆b,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁、天花板,、地板等）,、家具和生活設(shè)施、門窗,、梯,、欄桿、桅桿,、艙口蓋等,。

　　④其他裝備,。如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備,、救生與消防設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號設(shè)備,、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測深和透氣系統(tǒng),、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬種,，所用材料品種多,、數(shù)量大，而以鋼材用量最大,。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船長,、型寬和型深等）,、船體系數(shù)、艙容和登記噸位,、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等。