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一,、深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船總造價是多少,？

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船的總造價3400萬元。

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計吃水7.3米，設(shè)計航速15節(jié),，總造價3400萬元,。可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能。

“深藍(lán)”號是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船,，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運(yùn)輸作業(yè),，同時還兼具部分科考功能,。

二、世界十大頂級遠(yuǎn)洋漁船,？

1,、荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時供100萬人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫,，這艘船就花了4億多元。當(dāng)然,，這么大而先進(jìn)的漁船對于魚類來說,，無疑就是個災(zāi)難。

2,、西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號,，

它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船，該船有105米長,，寬可達(dá)到10米多,，總噸位是2640噸，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸,，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過即便如此,，比起世界上最大的客輪，也只有它的三分之一大,。

三,、木船最大能造多大？

最大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中最大的一艘,，鄭和寶船的長度達(dá)到了150多米,，可以容納下上千人，鄭和寶船是當(dāng)時世界最大的船,，據(jù)說鄭和寶船的排水量已經(jīng)可以達(dá)到萬噸,，這可是現(xiàn)代航母才擁有的排水量，雖然沒有考證但還是十分讓人驚艷的,。

四,、木船用槳航行時速是多少？

木船用槳航行時速是每小時兩三千米,。

大型木船劃船速度每小時大概兩三千米左右吧,。速度很慢的。而且受風(fēng)向和風(fēng)力影響,。

五、最大的遠(yuǎn)洋漁船有多大,？

150米

國內(nèi)最大遠(yuǎn)洋漁船在威海石島出航啦,！目的地——太平洋、大西洋,。近日,，“華祥8”遠(yuǎn)洋漁業(yè)運(yùn)輸船在威海榮成石島新港出發(fā)，遠(yuǎn)赴太平洋,、大西洋公海從事遠(yuǎn)洋漁業(yè),。這艘船是目前中國最大的遠(yuǎn)洋漁船，全長150米,，可裝載漁獲物約9000噸,，這次出航，有人說是拉磷蝦,，有人說是拉魷魚或金槍魚,，

六、7500噸木船有多大,？

7500噸木船有十棟樓大,。

木船，指木制的船,，通常用櫓,、槳等行駛,。既指用木材作為船體結(jié)構(gòu)主要材料的船，也指以木材為主要材料,，僅在板材連接處采用金屬材料的船舶,。

在古代航運(yùn)業(yè)中,木船是其基石。木船可分為槳式和帆式,。帆式木船即帆船是木船的主要部分,。

七、世界上噸位最大的木質(zhì)帆船,？

鄭和寶船,。

鄭和寶船是鄭和船隊(duì)中最大的海船，是鄭和船隊(duì)中的主體,，也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊(duì)的旗艦,，它在鄭和船隊(duì)中的地位相當(dāng)于現(xiàn)代海軍中的旗艦、主力艦,。另有一種說法,，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊(duì)中海船的總稱，鄭和船隊(duì)是由多種不同船型,、不同尺度,、不同用途的海船組成，它們統(tǒng)稱為鄭和寶船?，F(xiàn)代對鄭和寶船的研究及仿制較多,，但鄭和寶船的具體形制結(jié)構(gòu)及尺度大小一直存在爭議。

八,、世界最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁船,？

世界上最大的遠(yuǎn)洋漁船就是西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號，它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船,，該船有105米長,，寬可達(dá)到10米多，總噸位是2640噸,，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸,，速凍能力可達(dá)到2350立方米。不過即便如此,，比起世界上最大的客輪,，也只有它的三分之一大。

九,、世界上出現(xiàn)過最大的木船,？

鄭和下西洋時乘坐的寶船是當(dāng)時世界上最大的木船。也是鐵制船只出現(xiàn)前最大的木船。

根據(jù)《明史-兵志》記載,，鄭和寶船共有四層,，船上有九個桅桿，可掛12張帆,，船錨更是重達(dá)千斤,，要200個人才能啟航，一艘船就可容納千人,，如此雄偉的巨船簡直快要打破人們的認(rèn)知底線了,。

十、木船能造到萬噸嗎,？

不可能的,。最多三五千噸頂天了。鄭和下西洋時,，木船已經(jīng)到了登峰造極的境界,，也不過只有3000噸左右，麥哲倫環(huán)球航行的木船只有200多噸,。

木頭造船,，最大的障礙是船只的強(qiáng)度問題，主要是龍骨的強(qiáng)度是否承受風(fēng)浪的破壞,，而樹木的長度有限,，太長強(qiáng)度不夠，太短,，船只的排水量也就小,，所以木船想達(dá)到萬噸只能是空中樓閣。