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一,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號明輪船,。標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。19世紀，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船,。

到了19世紀60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰。

二,、輪船有沒有輪子,？

原始的輪船是有輪子的，現(xiàn)代輪船的輪子由渦輪機和蒸汽機替代,。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進,。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進,，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

明輪船在船的兩側(cè)按有輪子,，由于輪子的一部分露在水面上邊。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側(cè)明輪和船尾明輪,，舷側(cè)明輪裝在船舶舷側(cè)部位；船尾明輪裝在船尾,。它們都是用蒸汽機來帶動明輪,，使其轉(zhuǎn)動，推進船舶,。明輪根據(jù)槳板形式分為固定的和活動的兩種,。

三、輪船幾個輪,？

我國唐代時期,，有人發(fā)明了一種新的車船，這種車船的舷側(cè)裝有兩個輪子,，所以又叫車輪船,。宋代時，人們大量應(yīng)用車輪船,，木匠高宣曾造了大小車船10余種,，車船上裝有2～8個車輪,，最多時裝有24個車輪。1802年,，英國人西明頓制造了世界上第一艘蒸汽動力船,，船上蒸汽機可以帶動一個尾部明輪。

四,、電動明輪船的原理,？

是利用電池等電能源驅(qū)動電動機，將電能轉(zhuǎn)換成機械能,，使明輪轉(zhuǎn)動,，從而推進船只前進。明輪是以直接與水相接觸的輪子來推動船只前進的,。相比傳統(tǒng)的螺旋槳推進方式,，電動明輪船有更高的效率和靈敏度，適用于水深較淺的水域和需要頻繁更換航向的航線,。電動明輪船的優(yōu)點不僅僅在于效率和靈敏度,，還有更環(huán)保的方面,。相比傳統(tǒng)燃油船,，電動明輪船無需使用燃料，沒有廢氣和噪音的污染,，同時也可以為城市交通減少一定的排放量,。目前，電動明輪船已在許多地方得到應(yīng)用,，成為未來水域交通的重要發(fā)展方向,。