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一,、1807年美國人富爾頓發(fā)明了什么,？

美國發(fā)明家富爾頓，于1807年發(fā)明了新型水上運輸工具——輪船,，它迎來了人類水上航行的機械化時代,。

　　富爾頓生于美國的一個農(nóng)場工人家庭。少年時代,，他酷愛繪畫,，善于幻想，剛剛進入青年時期,，就成了一位很有名氣的肖像畫家,。富爾頓的愛好不僅在繪畫上，對搞科學(xué)發(fā)明興趣更高,。他在少年時代,，就曾幻想制造一種不用人力和風(fēng)力，便能自動在水上行駛的船只,。漸漸地,，他完全地陷入了這一幻想之中。

二,、富爾頓是怎么發(fā)明輪船的,？

富爾頓生長在美國，從小就喜歡擺弄機械、劃船,。小時侯,，他劃船去釣魚，遇到了大風(fēng),，船劃起來好費勁啊,，他就想如果船可以向前走又不要用力劃該多好啊。第二天他又去劃船玩,，這次他坐在一只空船的船尾,，兩只腳不停的在水里搗動,，不知不覺船就向前蕩到河中央去了,。這奇怪的現(xiàn)象引起了他的注意，他使勁地抖動雙腳船速就更快了,。

他想,，可不可以在船上裝個像風(fēng)車似的東西讓他不停的轉(zhuǎn)動，船不就可以自己向前走了嗎,？回家后他馬上畫了一個像風(fēng)車一樣的輪子,，想請機器廠的師傅制作出來，可是師傅對他說“你還太小,，造輪船等你長大以后學(xué)習(xí)了很多的知識再說吧,。”這時,，富爾頓就暗下決心我長大了一定要造出一艘輪船來,。

　　1803年的時候他在一個名叫瓦特的人的幫助下制造出了一個長21米寬2.5米的輪船可是在試行的時候，它走走停停,，不一會就不動了,。觀看的人都嘲笑他，可是他沒有氣擂,，繼續(xù)實驗,。

后來，終于制造出了一個長45米寬4米沒有帆沒有桿,，只是在船的兩側(cè)各裝著,。一個大水車輪子的船。試行的時候人們開始還是不相信富爾頓制造出的船可以自己行走,，可是它真的離開了碼頭順利的到達了上游一個叫阿爾巴巴的小城,。

三、富爾頓發(fā)明輪船的故事主要內(nèi)容,？

富爾頓(1765～1815),，美國著名工程師。1807 年，他利用英國機器制成了世界上第一個蒸汽機輪船“克萊蒙脫號”,，是世界上輪船的首創(chuàng)者,。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻。

　　富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭,，從小讀書很少,，父母沒有錢供他去學(xué)堂學(xué)習(xí)，他后來取得的成就,，全憑個人的奮斗,。小富爾頓從小就愛幻想，譬如,，當(dāng)他幫助大人干完農(nóng)活之后,，常常一個人坐在農(nóng)家閣樓上，在帶有木格條的小窗戶中,，向田野望去,，看蔚藍色的天空，苦思冥想,，一坐幾個鐘頭,。

　　有一天，天氣晴朗,，河水清澈,。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干。他們開始悠閑地撐著篙,，逆流而上,。小富爾頓到離開自己村莊的外地去，心情格外高興,，情不自禁地唱著美國鄉(xiāng)村的民謠,。河水的“嘩嘩”聲和小富爾頓的悠揚、婉轉(zhuǎn)的歌聲交織在一起,，令人心醉,。

　　早晨的太陽愈升愈高了，陽光灑在水波中,，像碎銀灑在綠色的緞帶上,。突然，水流湍急,，小船在河中打轉(zhuǎn),，富爾頓和鄰居大叔拼命地撐篙，汗水濕透了他們的衣服,，但船僅能艱難地移動,。小富爾頓心里想：撐篙太費力了,，假如有一種東西能讓船自動行走，該多么好啊!他想象的翅膀在河中飛翔,，他好像看見在河中出現(xiàn)了一只自動行駛的船,。他的神思又回到現(xiàn)實中來，對鄰居大叔說：“大叔,，撐篙又費勁,，又緩慢，如果有一種東西能讓船自動行走,，該多么好啊!”

　　鄰居大叔正用力撐著篙,，聽了小富爾頓的話，情不自禁地笑了,。他用手背擦擦自己臉上的汗水,，笑著說：“假如有一種東西能讓船自動行走，那這樣?xùn)|西是什么呢?” “是啊,，這東西是什么呢?”小富爾頓的臉剎那間紅了起來,，他用勁地撐了一下篙,，低下了頭,，又陷入了沉思。

　　自此以后,，“怎樣使船自動行走?”就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題,。致使他長大以后，努力奮斗,，終于成為制造人類第一只蒸汽機輪船—— “克萊蒙脫號”的著名科學(xué)家,。

四、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的,？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C船是富爾頓發(fā)明的1786年，富爾頓從美國來到了英國倫敦,，他結(jié)識了蒸汽機的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機船的熱情。1803年,，他造出了一艘蒸汽機輪船,，在巴黎塞納河上試航時，轟動一時,。但是,，由于這條船的船體太薄弱，船身竟然折斷了,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對他進行人身攻擊,，當(dāng)時的法國政府也不以為是?？墒歉粻栴D并沒有灰心,，他認定蒸汽機輪船會有廣闊的前景，他從法國回到美國,，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米,，寬9米多，排水量100噸,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進?？死彰商柕暮剿龠_每小時6公里,，比帆船快三分之一。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上。

五,、船是什么時候造出來的,？

第一個發(fā)明真正的輪船的人是富士頓，美國人,，時間是1807年,。

六,、船是什么時候發(fā)明的？

第一個發(fā)明真正的輪船的人是富士頓,，美國人,，時間是1807年。

之所以說是“真正”,，是因為他發(fā)明了,，并航行實驗取得了成功。他的發(fā)明也是建立在瓦特發(fā)明基礎(chǔ)之上的,。另外,給你介紹一些其他輪船發(fā)明的人物： 在唐代的時候就有了,，是一位叫李皋的人發(fā)明的一種腳踩輪軸前進的輪船，非常笨重,。后來法國的喬弗萊制造了一艘蒸汽輪船,，可惜應(yīng)用沒有成功。