一,、遙控明輪船怎么組裝?1,、器材 玩具電動(dòng)機(jī),、5號(hào)電池盒(裝2節(jié)5號(hào)電池)、塑料螺旋槳,、廢圓珠筆芯,、泡沫塑料塊、螺釘螺母,、廢塑料瓶,、多股導(dǎo)線。 2,、制作 用塑料瓶的瓶底部分設(shè)計(jì)制作一個(gè)裝電動(dòng)機(jī)和電池盒的支架,。將電動(dòng)機(jī)的軸從瓶底小孔穿出,再用塑料片,、螺釘固定,。把一端有銅筆尖的圓珠筆芯插在電動(dòng)機(jī)軸上。在支架內(nèi)裝電池盒用螺釘固定,,用導(dǎo)線接上電動(dòng)機(jī),,裝上電池,電動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng),。 用泡沫塑料塊設(shè)計(jì)制作一個(gè)船體,,根據(jù)支架大小、安裝位置,,把船體挖空一部分,。 把支架裝到船體挖去泡沫塑料的位置,讓電動(dòng)機(jī)軸上加裝的圓珠筆芯從船體尾部孔中穿出,,調(diào)整好軸的位置,,使之能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,將支架固定,,再裝上螺旋槳,。對(duì)船體可做裝飾。 3,、實(shí)驗(yàn) 把小船組裝好,,放到水里能平穩(wěn)航行。如不能正常航行,需根據(jù)存在的問(wèn)題調(diào)試(問(wèn)題:1〉接通電源把船放入水中,,船向后運(yùn)動(dòng)怎么辦,?將電池正負(fù)極接線對(duì)換一下位置,改變玩具電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,,船即向前運(yùn)動(dòng),。2〉怎樣給小船加個(gè)舵,能控制航行方向,。) 二,、船舶的最佳長(zhǎng)寬比是多少?現(xiàn)代民用航海船只的長(zhǎng)寬比和型深一般設(shè)計(jì)為多少,?目前全球的造船業(yè)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同的船型的比值是不同的 集裝箱:普遍的長(zhǎng):型寬:型深=7:1:0.6左右是最佳的,,噸位越大比值相對(duì)要縮小一點(diǎn)在6.5:1左右。因?yàn)榧b箱船追求速度所以比較瘦長(zhǎng),。 散貨和雜貨船的比值取值一般都是設(shè)定為6:1,這類船舶不是很追求速度,,船舶強(qiáng)度是考慮最為主要的。所以相對(duì)短而肥,。保證縱向強(qiáng)度,。 三、用電池和馬達(dá)制作的明輪船科技手工制作說(shuō)明,?電池采用3.5伏,,2.5瓦的充電電池可連續(xù)充放多次,3.5伏,,1.5瓦的功率,,使用時(shí)把電源安好,打開(kāi)開(kāi)關(guān)就可以工作了,。 四,、明朝福船尺寸有規(guī)定嗎?根據(jù)明朝天啟年間的《武備志》第116,、117 卷之“戰(zhàn)船”篇記載,,作為明朝水軍戰(zhàn)船的福船,由大到小,,一共分為六個(gè)型號(hào): 最大的是一號(hào)福船,,吃水二丈(6.6米); 二號(hào)福船,,吃水最少一丈(3.3米); 三號(hào)哨船,; 四號(hào)冬船,,也叫海滄船,吃水七八尺(2.475米); 五號(hào)名鳥(niǎo)船,; 六號(hào)名快船,。 五、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn),?在輪船模型的制作初期,,我們會(huì)見(jiàn)到制作圖紙,我們可以選擇雕刻的方法,,或者是3D打印的方法,,基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻,,如果是手工雕刻的情況下,,要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化 六、輪船設(shè)計(jì)特點(diǎn),?廣義的船舶設(shè)計(jì)還包括可行性研究,、設(shè)計(jì)任務(wù)書的論證與編制,以及船舶建成后的完工圖紙與文件的編制工作,。是一種創(chuàng)造性的勞動(dòng),。作為一種工程設(shè)計(jì),在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅應(yīng)采用有關(guān)的先進(jìn)科技成就,,使所設(shè)計(jì)的新船在經(jīng)濟(jì)效益(對(duì)民用船)或作戰(zhàn)性能(對(duì)軍用船)舒適性,、適用性等方面達(dá)到預(yù)期的要求,還應(yīng)全面考慮國(guó)家與國(guó)際上的有關(guān)公約,、法規(guī),、規(guī)范、條令等的規(guī)定,。由于船舶設(shè)計(jì)是一個(gè)逐步近似,、螺旋式深化的過(guò)程,設(shè)計(jì)工做一般是分階段進(jìn)行的,。因投資管理與企業(yè)管理的方法各國(guó)不同,,對(duì)設(shè)計(jì)階段的劃分也有所差異。我國(guó)曾長(zhǎng)期采用初步設(shè)計(jì),、技術(shù)設(shè)計(jì),、施工設(shè)計(jì)等所謂的三階段設(shè)計(jì),現(xiàn)在軍船的設(shè)計(jì)及一些中小型船廠的民船設(shè)計(jì)仍沿用三階段設(shè)計(jì)法,;大中型船廠的民船設(shè)計(jì)已普遍采用國(guó)際上流行的四階段設(shè)計(jì)法,,即:概念設(shè)計(jì)、合同設(shè)計(jì),、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì),。此外,,尚有方案設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)設(shè)計(jì),、基本設(shè)計(jì),、功能設(shè)計(jì)、過(guò)渡設(shè)計(jì),、咨詢?cè)O(shè)計(jì),、送審設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),、仿真設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)等諸多設(shè)計(jì)過(guò)程,。均可按不同情況作為以上三階段或四階段設(shè)計(jì)中的組成部分,。 |