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一、造輪船是什么意思,？

意思是指人為的制造巨大的油輪來幫助人們運送貨物以及物資,。

“船”，讀音為chuán,，最早見于金文中,，在六書中屬于形聲字,。

“船”的基本含義為水上交通工具,，如船舶、船只,。

在日常使用中,，“船”也常做名詞，表示空間交通工具,，如太空船,。

“船”，最早見于金文,。本義為水運工具,。后逐漸演變?yōu)榭瑫w及簡化版的“船”字。

二,、明輪船的優(yōu)點和缺點是什么,？

明輪的發(fā)明，雖然是造船技術(shù)上的巨大進步,，但它自身還有嚴重的缺陷,。一般只適合于內(nèi)海、河流的渡船,，不適合于遠洋航行的船只,。

因為明輪的大部分都暴露在水上，一旦船顛簸得厲害起來,，明輪攪到的水就會很少,，因而推力很小,，甚至風浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞，從而船只只好被風浪任意擺布了,。

三,、黃鵠號的歷史意義？

"黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設計建造,，1865年建成,，曾國藩賜名"黃鵠"，長17米,，航速6節(jié),。自重25噸。

該船試航于揚子江,，在不到14小時內(nèi)逆流行駛了225里,，時速約16里;而返回時順流僅用了8小時，時速約28里,。當曾國藩長子曾紀澤去北方省父時,，這艘輪船將他的坐船托至高郵，他對輪船的性能甚為滿意,，遂將輪船命名為"黃鵠"號,。"黃鵠"號是中國人自行研制，并以手工勞動為主建造成功的中國第一艘機動輪船,，它的建造揭開了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕,。

四、輪船發(fā)明理念,？

用鋼鐵制造的輪船,，由于船體做成空心的，使它排 開水的體積增大,，受到的水的浮力也隨之增大,，這時船受 到的浮力等于自身的重量，所以船就能浮在水面上了,。2000多年前,，阿基米德發(fā)現(xiàn)了浮力的規(guī)律：浸在液 體中的物體，當它所受的浮力大于重力時,，物體就上?。划斔艿母×π∮谒艿闹亓r,，物體就下沉,；當它所 受的浮力與所受的重力相等時,，物體就懸浮在液體中，或 漂浮在液體表面上,。

當船運載貨物時,，它的載重量越大，需要的浮力也 越大,，所以吃水就越深,；載重量越小，需要的浮力也越 小,，所以吃水就越淺,。水能載舟，也能覆舟,。如果船漏水了,，船艙里就會 灌滿水，輪船的重量就會慢慢超過它排開水產(chǎn)生的浮力,， 這個時候輪船就會沉入水底,。

“輪船”一詞的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān)。在中國唐代,，李皋把船的舷側(cè)或尾部裝上帶有 葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,，發(fā)明了“槳輪船”,。

由于這種船的槳輪下半部浸沒水中,，上半部露出水面,，因此稱為“明輪船”或“輪船”，以和 人工劃槳的木船,、風力推動的帆船相區(qū)別,。

18世紀后期，一個叫約翰?菲奇的美國人利用蒸汽機作為動力,，驅(qū)動船體工作,，制造了世 界上第一艘機械船。人們對機械船非常喜愛,，并將“輪船”一詞作為機械船的專用名詞,。

菲奇出生于農(nóng)民家庭，從小過著貧苦的生活,，只讀過兩年小學,。

可是他通過刻苦自學，仍掌 握了大量實用知識和技術(shù),。

在一個星期天的早晨,，菲奇從教堂做禮拜回來,，這時一輛馬車從他身邊飛快地奔馳而過，原 來拉車的馬受驚了,。

菲奇想到:難道非得用馬拉車,？就不能讓車子自動在街上跑嗎？能不能用眾所周知的蒸汽 力量來驅(qū)動車子呢,？道路上盡是石子,，車不好走，可如果在水面上走,，就不會有什么阻力,，能不 能利用蒸汽來開船呢？

這些想法刺激了菲奇的創(chuàng)造欲望,，他先繪制出圖紙,，又讓人按照圖紙將模型制造出來。

然 后,，他帶上這個模型,，到各州去請求議會支持他的發(fā)明。一開始,，理會他的人并不多,。但他鍥而 不舍的精神最終感動了新澤西州議會，批準他從1788年起享有14年的專利權(quán),。

沒過多久,，一家造船公司在費城成立，老板就是菲奇,。

第一艘機械船于1787年制造成功,。1790年，該船在費城到巴林敦的地拉維亞河上開始定 期航行,。 后因他做投機生意,，年終決算虧了很多錢，公司只好關(guān)門,。

近代輪船的發(fā)明人是科學家富爾頓,。

1802年，富爾頓在英國倫敦與發(fā)明蒸汽機的瓦特相 識,。后來,，他在歐洲展開對輪船制造的研究，工作取得了很大進展,。他所創(chuàng)制的一艘8馬力的 蒸汽輪船在法國的塞納河下水,，取得了很大的成功。 在那個時刻,，他為眼前的成功而沉醉C3

可惜的是,，在夜幕降臨之后,，一場狂風把這艘船打沉了。

1807年,，富爾頓回到故鄉(xiāng)美國^ 不怕挫折,、才智過人的他又在紐約造成了一艘輪船，命名為“克萊蒙特號”,。

這艘船長47米,，寬9米，排水量達到100噸,。船體的兩側(cè)各有一個輪子,，與大水車非常相 似。

8月9日,，“克萊蒙特號”終于下水,，船體兩側(cè)的水輪將河水輕輕攪動。輪船繼續(xù)向前行駛,， 從紐約到阿爾巴尼城,，行駛速度達到8千米/小時，完成了往返480千米的長距離航行,。

富爾頓成功了,！他開創(chuàng)了輪船制造業(yè)的新紀元。

后來,，人們對輪船進行革新,，用螺旋槳推進器取代了槳輪。 機械船雖然沒有了輪子,，但因為 稱呼上的習慣,，這種用螺旋槳推進的船仍沿用了“輪船”的稱呼。

現(xiàn)在,，輪船的變化是日新月異的,。

人們制造輪船時,，已不再用鐵作為原料,，而是選擇了質(zhì)量 更優(yōu)的鋼材。船舶的驅(qū)動已不依靠蒸汽機,，而是依靠柴油機,、蒸汽輪機、燃氣輪機,，甚至更先進 的核動力裝置,。

五、請問輪船是受到什么啟示,，謝謝,？

是受鯨魚的啟示哦,，英國人賽明頓．他在1802 年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達斯號．其蒸汽機是瓦特式的.

六、船有什么象征意義,？

船的寓意有:

1,、飄泊，一條小小的船,，飄泊過東南西北,，盛載了多少憧憬，多少夢幻,。船兒美麗,，夢兒旖旎，穿過海洋,，渡過河川,，來來往往無牽絆。2,、勇于開始,，起帆遠航，有乘風破浪的魄力,蒸蒸日.上的生活,，蓄勢待發(fā),，一往無前。

3,、不畏困難,，迎風啟航，無所畏懼,，堅定方向,，理想在遠方，成功的第一步即揚帆起航,，搏擊風浪,，永不停歇。

4,、船的諧音為傳,，有代代相傳的含意，象征著美好寓意,，因此為人們喜聞樂見,。

5、中國古代把船作為君王的象征,，荀子說,，君者，舟也，庶人者,，水也,。水則載舟，水則覆舟,。

七,、坐船來歷？

公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。

木船1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。

八,、明輪船和暗輪船是什么意思？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船。一般有兩種推進方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進。

輪船這個名稱來自“明輪”船,，即以露出水面的,、明白可見的“槳輪”為推進器的船。當代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳（當時曾稱為“暗輪”）推進,。但“輪船”這個名稱仍在廣泛使用,，例如“遠洋貨輪”、“定期班輪”等