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一、輪船的起源是什么,？

"輪船"?詞始于我國唐代,，原來，我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠??踩動漿輪軸，使輪周上的槳葉撥?推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸??中,，上半部露出??，所以稱為"明輪船"或"輪船",，以便和??劃漿的?船,、風(fēng)?推動的帆船相區(qū)別。19世紀初,，美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機船,，?蒸汽機為動?代替??帶動漿輪，沿?了100多年之久,。后來,，螺旋槳推進取代了槳輪,，這種"明輪船"被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣，?螺旋漿推進的船仍稱為"輪船",，并沿襲?今,。

二、船的發(fā)展史,，最好是圖片,？

人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船,。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船。

1807年,，美國機械工程師富爾頓設(shè)計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班,，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”。

1829年,，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進效率低、易受風(fēng)浪損壞的缺點,。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪,。

三、坐船來歷,？

公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀以前，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進,。

木船1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性,。

四,、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的,。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

五、輪船靠什么推動,？

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進,。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進,，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

六,、明輪船的歷史？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船。一般有兩種推進方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號明輪船。標(biāo)志了蒸汽機輪船正式投入使用,。19世紀,，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船。

到了19世紀60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰,。