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一、美國(guó)歷史上最多有多少航空母艦,？

從美國(guó)的第一艘由煤船改裝的蘭利號(hào)航母到最新的福特號(hào),，美國(guó)先后一共建造過160多艘航母（包括護(hù)航航母和租給同盟國(guó)的），于美軍服役的是78艘

一,、 美國(guó)的第一艘航空母艦——蘭利號(hào)

二,、列克星敦級(jí)航空母艦

二、戰(zhàn)艦世界煤船優(yōu)先換哪個(gè),？

優(yōu)先換塞勒姆煤炭船,。

塞勒姆作為德梅因級(jí)的三號(hào)艦，在主炮性能上與其是完全一樣的,，自動(dòng)裝彈機(jī)帶來的5.5s的極高射速在X級(jí)重型巡洋艦中可以說是十分搶眼了,。再加上它比較優(yōu)秀的he傷害和點(diǎn)火率，只要抓準(zhǔn)時(shí)機(jī),，那么必然是可以對(duì)敵人

三,、衢山島的主要景點(diǎn)？

涼峙東海風(fēng)情漁村--外高涂農(nóng)業(yè)觀光園--田涂21世紀(jì)新漁村

特色：觀光,、采果,、捕撈,、踏浪,、海釣、吃漁農(nóng)家菜,，住漁農(nóng)家屋,，可盡享海島農(nóng)村之優(yōu)美、漁村之朝氣,，大海之磅礴,，島礁之壯觀和海島生活的無限樂趣。 衢黃港位于大衢山西北,，港區(qū)南臨大衢山,，北界黃澤山和小衢山，因以得名,。橫向東起上海山,，故又名上海橋梁港,。

該港東西長(zhǎng)8公里，南北寬4公里,，水域面積32平方公里,，是舟山北部規(guī)模最大，地理位置最重要,，水域有掩護(hù)的深水大港址,。中間的雙子列島將港區(qū)分為二部分，列島聯(lián)堤圍墾后可形成面積達(dá)5平方公里,，南北皆有5公里深水線的半人工島,。

北部的黃澤山港是長(zhǎng)江口附近綜合條件最佳的原油進(jìn)口港，其優(yōu)點(diǎn)：

一是離浦東南匯嘴僅57公里,，油管造價(jià)低,；

二是有2個(gè)口門，東口水深23米,，27萬噸級(jí)油輪（再大過不了馬六甲海峽）可出入,，西口水深11.2米，空船可出去,；

三是南有雙子等山,，水域圍護(hù)條件好，而且港區(qū)不是過往航道,，油船進(jìn)港后二頭可用攔油柵封閉水域,，環(huán)保條件好，此點(diǎn)對(duì)舟山漁場(chǎng)來說是至關(guān)重要的,；此外港區(qū)風(fēng)浪也小,。

雙子山以南為衢北港，適于作集裝箱港,。其優(yōu)點(diǎn)：

一是地理位置優(yōu)越,。有以下各線在此交匯：瀕臨金山港通海的北航線，該線是已定的部分航段面浚深的航線,，本港是出入金山港外輪的必經(jīng)之路,，離金山港57公里。位于南北航線上,，大連至陳山的油輪和秦皇島至獨(dú)山電廠（420萬千瓦）和漕涇電廠（240萬千瓦）的煤船都經(jīng)過本港西側(cè),，離滬潮港只有32海里，滾裝運(yùn)費(fèi)較低,，中間有23個(gè)島礁,，和浦東架橋相通時(shí)可作橋墩。離外高橋73海里,，可為外高橋加減載集裝箱,。東海至浦東的油氣管擦過本港東北,，若設(shè)支管，易得能源,。

二是發(fā)展前景廣闊,。圍墾衢山本島北岸后，可得平地15平方公里,，岸線7公里,，雙子山可形成岸線10公里，黃澤山有3公里岸線,，若和小衢山相連,，可得岸線8公里，所以整個(gè)衢黃港最終可形成25公里岸線,，足供整個(gè)長(zhǎng)江流域長(zhǎng)期發(fā)展之需,，此外衢山本島南岸尚有15公里深水岸線可備用，因在一個(gè)島上,，集裝箱調(diào)配并無不便,，衢山是個(gè)淡水較豐富的大島，后方條件好,。

三是有二個(gè)口門,，可作金山通海航道的一部分，東口門水深23米,，不論集裝箱發(fā)展到那一代皆可適應(yīng),。

四是起步可先建雞籠山至辮子山長(zhǎng)700米的海堤，工程不大,，但可形成2平方公里平地和2公里岸線,。

五是港南2公里有島斗城區(qū)可依托。 位于衢山島東北側(cè),，離寶鋼85海里,，巴西、澳大利亞和印度的礦石船至寶鋼的航線經(jīng)過港東的三星燈塔,。港口水域長(zhǎng)45公里,，平均寬2公里,，面積約9平方公里,。港內(nèi)20米等深線南北貫通，等深線間寬度在700-1100米之間,。水底為泥質(zhì),。港內(nèi)最大漲潮流速1.70米/秒，相對(duì)較北侖10萬噸級(jí)碼頭附近2.89米/秒小,。落潮流速更小,，變化于1.38-2.8米/秒之間,，有利于船舶操作。該港有二個(gè)口門,，北口航道水深23米,，比北侖港區(qū)口門深5.4米，南口深13.8米,。重船可以北口進(jìn),，輕船可以南口出，避免船舶調(diào)頭的麻煩,，又不易淤積,。

27萬噸級(jí)船吃水較12萬噸級(jí)深4米，以此推算,，蛇移門港27萬噸級(jí)船舶的通航保證率尚大于北侖港12萬噸級(jí)的通航保證率,。27萬噸級(jí)船舶不易控制，進(jìn)入有掩護(hù)水域后方可停車,，制動(dòng)距離為5倍船長(zhǎng)即1720米,，本港制動(dòng)距離為2520米，較為富余,。港區(qū)二側(cè)有山圍護(hù),，港內(nèi)泊穩(wěn)條件較好，兩岸深水岸線長(zhǎng)5公里,，可建10個(gè)27萬噸級(jí)泊位,，年吞吐量可達(dá)1億噸。港內(nèi)水域無超深潭,，也無地震及龍卷風(fēng)災(zāi)害,。港東的鼠浪群島面積5平方公里，有可能通過連島圍墾形成10平方公里的島嶼,。 在衢山鎮(zhèn),，該鎮(zhèn)不少于1/3的人口是基督徒。

主要聚會(huì)點(diǎn)有：

衢山桂花福音堂是衢山基督教活動(dòng)的中心,，民國(guó)17年建設(shè),，解放初被占用，1986年重新開放,。2000年又?jǐn)U建,。同時(shí)在島斗，洞礁,，四平,，萬良，太平山又都有教會(huì)。 觀音山,，屹立于東海蓬萊仙鄉(xiāng)浙江省岱山縣衢山島中部,，南臨昔日馳名的大黃魚主漁場(chǎng)岱衢洋，總面積約4平方公里,，與全國(guó)四大佛教勝地之一的普陀山相距34海里,，和南方北戴河嵊泗基湖沙灘相距23海里，在嵊泗與普陀的中間,，可形成嵊泗,、衢山、普陀山旅游一條線,。

傳說很早的時(shí)候,，這座山又高又大又美又壯，高插云霄,，觀音大士就在此山落腳安身,，禪封做功。古歷六月十九的那一天觀音大士禪封天下八十一座名山,，不想竟忘記了自己立腳之山,，禪封完畢，方才記起,，卻已來不及了,，那山頓時(shí)塌低了許多，成為現(xiàn)在樣子,。觀音大士才一腳跳到普陀紫竹林安身,。然而觀音大士從未忘記此山，每每來此山說佛談經(jīng)施恩解難,，因此,，人們以大士雅號(hào)觀音為此山名。觀音來往不絕,，普陀,、蓬萊藕斷絲連，互成一體,。俗話說：只去普陀,，不上觀音，才行半程,。怪不得人們稱觀音山為觀音得道第一山,。

觀音山峰巒高聳，數(shù)峰連環(huán)似蓮花,，最高點(diǎn)天燈頂海拔31⒋4米,，是岱山縣最高點(diǎn),，比普陀佛頂山高出三十余米,。衢山島四面環(huán)海,，觀音山南面山籠連海，在海洋性氣候影響下,，山上冬暖似春,，夏涼如秋，溫和濕潤(rùn),，光照充足,，四季氣候變化不大，年平均氣溫1⒍7℃,，降水量87⒊6毫米,，是旅游避暑好地方。峰頂常有云霧繚繞,，山頭若隱若現(xiàn),，似天庭仙境。夏秋季節(jié),，白云飄繞山尖,，時(shí)濃時(shí)淡，撲朔迷離,，變幻莫測(cè),，盤旌飄卷與天宇相連，似仙人駕云下凡,，為觀音駕霧,，是觀音山的一大奇觀。

觀音山集人文景觀與自然風(fēng)光于一體,。山間廣濟(jì)寺分上,、中、下三座,，1985年列為宗教旅游勝地,。下寺洪因寺，處觀音山東側(cè)山腰,，海拔175米,，建于清同治年間，現(xiàn)建筑面積1099平方米,。中寺處海拔225米,，原系觀音殿，清乾隆四十年（1775）建,，現(xiàn)建筑面積1201平方米,。上寺處山頂，原名洪福寺，清咸豐四年（1854）建,，現(xiàn)建筑面積757平方米,。山上最宏偉的建筑當(dāng)數(shù)原天燈塔旁的玉佛寶塔，塔高四十五米,，十一層,。佛塔基層十米周方，用精鑿加工的花崗石疊砌而成,，內(nèi)有梯階,，可逐層而上，并逐層安列玉佛二百尊,。登上最高層,，蓬萊仙鄉(xiāng)秀境可一覽無遺。塔頂天燈,，使方圓數(shù)百里都能見晶晶亮光,。為舟山群島一大景觀。1986年6月,，觀音山有數(shù)名上海游客有幸目睹一奇特景觀：觀音山南云天忽現(xiàn)黃墻寺院,，觀音金身及千尊金佛現(xiàn)出奇妙的海市蜃樓，1987年農(nóng)歷六月十八晚,，傳說中觀音大士到觀音山談經(jīng)施恩解難之晚,，數(shù)名到山禮佛群眾再一次目睹佛像奇觀：一縷云霧從山頂直通天頂，遮梳月亮,，月亮又漏下一束光來,，斜射山頂，真如觀音駕臨,，煞是神奇,。為再現(xiàn)這兩次奇觀，1990年,，數(shù)千名善男信女出資塑造了1000尊優(yōu)質(zhì)漢白玉精制的玉佛和700尊香樟木雕塑的地藏王,，收藏在中、上庵之間的千佛殿內(nèi),。這些佛像井然眾立,，琳瑯滿目，形姿生輝,，此處佛像列放數(shù)為全國(guó)之最,。在上寺與中寺間的觀音殿、西方殿中,，安列的阿彌陀佛重二噸半,，高二米三十五,。觀音立像是由重五噸，高三米八十的玉石所雕,，栩栩如生,，人們?cè)谶@里既可參佛拜圣，又可欣賞我國(guó)雕塑藝術(shù)之風(fēng)采,，想象神話世界的奇麗故事,。

四,、世界第一天然良港,？

里約熱內(nèi)盧

港位于瓜納巴拉灣內(nèi)。瓜納巴拉灣腹寬口窄,，風(fēng)平浪靜,，為世界三大天然良港之一。

港區(qū)在夸海灣大橋西端南沿灣岸順岸布局,，僅東南有莫亞突堤長(zhǎng)400米,，周邊有4個(gè)水深7.3－9.8米泊位，碼頭線總長(zhǎng)8.8米,，其它碼頭自南而北順序有：甘博亞1,、2號(hào)碼頭(南岸)，總長(zhǎng)3325米,，前沿水深7.2－9.2米,；圣克里斯托巴奧碼頭(南岸)，總長(zhǎng)6325米,，前沿水深7.0－9.5米,；卡朱碼頭(北岸西段)，總長(zhǎng)1300米,，水深6.4－15.2米,；煤、礦石碼頭(北岸東段),，總長(zhǎng)765米,，水深11.7－12.0米。

全港岸壁碼頭線總長(zhǎng)7500多米,，共50個(gè)泊位,，各長(zhǎng)150米左右，大部分通用,，既裝雜貨也裝鋼鐵,、集裝箱等，集裝箱船一般?？扛蹍^(qū)南北碼頭,，礦石,、煤船停靠港區(qū)北部,。油輪碼頭有8個(gè)泊位,，能停靠1.5－13.5萬噸級(jí)船,，位于港灣中小島上,。該港曾長(zhǎng)期為巴西第一大吞吐港。