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一,、世界上最大的運(yùn)煤船是幾萬(wàn)噸,？

2019年12月25日，商船三井,、日本郵船宣布將聯(lián)手九州電力公司,，在日本國(guó)內(nèi)船企建造全球首批LNG動(dòng)力大型煤炭運(yùn)輸船。

商船三井與日本郵船已經(jīng)與九州電力簽署了長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議,，將訂造2艘LNG動(dòng)力大型運(yùn)煤船,，在2023年第二季度交付,，用于從澳大利亞等海外地區(qū)運(yùn)輸煤炭至九州電力位于熊本和長(zhǎng)崎的火力發(fā)電站。

這2艘新船全長(zhǎng)約235米,，寬約38米,，載重量為95000噸。其中第一艘將由日本郵船運(yùn)營(yíng),，在大島造船建造,，計(jì)劃于2023年4月交付。第二艘將由商船三井運(yùn)營(yíng),，在名村造船建造,，計(jì)劃于2023年6月交付。

二,、為什么要進(jìn)口澳煤,？

主要是澳大利亞受到老天爺護(hù)佑，煤層淺,，煤質(zhì)量好,，采取露天大規(guī)模機(jī)械化開采，因此成本低,。

再說,，外銷價(jià)也相對(duì)世界其他國(guó)家比較低一些，性價(jià)比高,，且儲(chǔ)藏量高,，海運(yùn)條件也好，所以,，選擇澳洲人煤炭進(jìn)口比較劃算,。

三、abctaus是什么港口,？

dbctaus是澳大利亞昆士蘭州中部海岸 達(dá)爾林普爾灣Dalrymple bay coal terminal （簡(jiǎn)稱DBCT）,。

昆士蘭州和新南威爾士州是澳大利亞兩大主要煤炭生產(chǎn)及出口州，兩州的煤炭產(chǎn)量占澳大利亞總產(chǎn)量的98%以上,，新南威爾士州主要生產(chǎn)出口動(dòng)力煤,，而昆士蘭州則是主要生產(chǎn)出口煉焦煤。昆士蘭州的煤炭產(chǎn)量占澳大利亞總產(chǎn)量的一半以上,，2019年昆士蘭州原煤產(chǎn)量為3.22億噸,，占了全澳總產(chǎn)量的55%。

昆士蘭州的煤炭主要通過海波因特（Hay Point）,、阿博特港（Abbot Point）,、達(dá)爾林普爾灣（Dalrymple Bay）港、格拉斯通港（Gladstone ）和布里斯班港五大港口外運(yùn)出口。

四,、一艘澳大利亞拉煤貨輪拉多少噸,？

據(jù)美媒彭博社在北京時(shí)間12月3日上午的報(bào)道，知情人士透露,，在廣西防城港港口滯留了將近6個(gè)月的澳大利亞運(yùn)煤船“阿爾法時(shí)代”號(hào)將得以通關(guān),，該船上運(yùn)載的13.5萬(wàn)噸動(dòng)力煤近日會(huì)送到當(dāng)?shù)乜蛻羰稚稀?/p>

另外，航運(yùn)情報(bào)公司科普勒（Kpler）的消息顯示,，有兩艘澳大利亞運(yùn)煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已經(jīng)在京唐港完成了煤炭卸貨工作,，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在進(jìn)行卸貨工作中。但這三艘運(yùn)煤船尚未確定是否已經(jīng)得到通關(guān)批準(zhǔn),。

五,、澳洲煤和印尼煤的特點(diǎn)？

印尼主要生產(chǎn)熱質(zhì)4200千卡/公斤的褐煤,，褐煤約有70%的成分是碳,，雜質(zhì)較多，燃燒熱質(zhì)較低,，是污染較嚴(yán)重和能源效率最低的燃料之一,，通常會(huì)跟更節(jié)能的煤炭混合。

澳煤品質(zhì)好,，雜質(zhì)少,，具有低灰、低硫,、高熱量等特點(diǎn),，發(fā)電效率高，是中國(guó)發(fā)電最急需的優(yōu)質(zhì)煤,。

六,、進(jìn)口澳煤的用途？

進(jìn)口澳洲煤的主要用途有：

1,、 發(fā)電用煤：我國(guó)約1/6 以上的發(fā)電用煤來自澳洲。

2,、  建材用煤：進(jìn)口的澳洲煤約占動(dòng)力用煤的10%以上,，以水泥用煤量最大，其次為玻璃,、磚,、瓦等。

3,、 生活用煤：生活用煤的數(shù)量也較大,，進(jìn)口澳煤約占燃料用煤的20%。

4、 冶金用動(dòng)力煤：冶金用動(dòng)力煤主要為燒結(jié)和高爐噴吹用無煙煤,，用煤量占1%,。